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刘亚奇
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42
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供职机构:
长城汽车股份有限公司
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动力工程及工程热物理
交通运输工程
机械工程
自动化与计算机技术
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合作作者
刘刚
长城汽车股份有限公司
关昊
长城汽车股份有限公司
赵铮
长城汽车股份有限公司
李东辉
长城汽车股份有限公司
高定伟
长城汽车股份有限公司
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2.0T高效智能汽油机产品开发及产业化
唐旭
张鹏
肖姗姗
纪雷
于海超
沈小栋
杨博文
刘亚奇
贾絮
为响应国家节能减排号召,长城公司以高科技、高性能、高品质、低排放为设计目标,与世界知名供应商合作,倾心设计出达到世界先进水平2.0T高效智能汽油机。该项目为长城汽车自主研发的高性能缸内直喷增压器汽油发动机。项目于2013...
关键词:
关键词:
汽车
用于车辆的发动机和车辆
本申请公开了一种用于车辆的发动机和车辆,所述发动机包括:缸盖主体水套,所述缸盖主体水套上设置有第一进水口和第一排水口;进气侧水套和排气侧水套,所述进气侧水套上设置有第二进水口和第二排水口,所述排气侧水套上设置有第三进水口...
纪雷
马京卫
王晋林
沈小栋
胡佳佳
刘亚奇
于鹏飞
郄彦丽
金鑫
张绍然
孙彦波
赵金龙
李亚洲
张永静
高原
李民
一种消隙齿轮结构及具有其的齿轮传动机构
本实用新型公开了一种消隙齿轮结构及具有其的齿轮传动机构,包括主齿、副齿以及用于连接所述主齿和所述副齿的消隙组件;其中,所述主齿与所述副齿同轴设置,且于所述主齿和所述副齿之间形成有容纳腔,所述消隙组件设置在所述容纳腔内;所...
赵宇峰
王琦
鲍李鹏
李鹏飞
杨倩
李彦东
魏云腾
刘亚奇
张安鑫
吕志超
增压直喷汽油机冷起过程碳氢排放影响因素试验研究
2014年
针对增压直喷汽油机的特点,进行了冷起动HC排放影响因素的探讨,研究过程采用试验与仿真相结合的方法,基于发动机试验台测试数据,重点分析了冷起动过程中空燃比、点火策略、缸内残余废气、喷油策略对HC排放的影响。分析结果表明:在发动机冷起动过程中,实现有效的稀燃和降低缸内残余废气有利于降低HC排放;适当的喷油策略可降低HC排放,但需要合理地组织发动机瞬态进气;发动机点火角提前有利于降低HC排放,但需要考虑整车三元催化器暖起过程。
刘亚奇
刘刚
高定伟
刘国军
苏艳君
关键词:
汽油机
仿真
碳氢化合物
用于车辆的排气系统及具有其的车辆
本发明公开了一种用于车辆的排气系统及具有其的车辆。所述用于车辆的排气系统包括:排气管,排气管的进气口与车辆的发动机的排气管路的出口相连;催化转化器,催化转化器设在排气管上且位于排气管的进气口与排气管的出气口之间;保温储气...
李东辉
刘刚
刘亚奇
苏艳君
关昊
文献传递
发动机水泵冷却装置和发动机冷却系统及车辆
本发明提供了一种发动机水泵冷却装置,其包括水泵,于所述水泵的泵前而被设置的集水装置,以及于所述水泵的泵后而被设置的泵送管路;集水装置包括内部与水泵连通的壳体,在壳体上设有与壳体内部连通的、将发动机缸体水套内的冷却液输送至...
赵铮
关昊
刘刚
刘亚奇
韩立伟
杨伟
龙艳中
文献传递
发动机水泵冷却装置和发动机冷却系统及车辆发动机
本实用新型涉及一种发动机水泵冷却装置,包括水泵,集水装置,以及泵送管路;集水装置包括内部与水泵连通的壳体,在壳体上设有与壳体内部连通的进水管组,在壳体内设有由动力装置驱动的带有进水阀组的阀芯,进水管组包括暖风回水管、机冷...
赵铮
关昊
刘刚
刘亚奇
韩立伟
杨伟
龙艳中
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具有EGR系统的发动机总成及车辆
本发明公开了一种具有EGR系统的发动机总成及车辆,发动机总成包括:发动机,所述发动机具有节气门和排气总管;冷却器,所述冷却器具有冷却器进气口和冷却器排气口,所述冷却器进气口与排气总管相连,所述冷却器排气口与所述节气门相连...
崔亚彬
宋东先
马京卫
刘亚奇
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平衡轴总成
本实用新型提供了一种平衡轴总成,包括以连接于发动机缸体上的平衡轴壳体,以及转动设于所述平衡轴壳体内的第一平衡轴和第二平衡轴,所述第一平衡轴上设有承接曲轴驱动的第一传动部,所述第一平衡轴与第二平衡轴间设有构成两者同步转动的...
李鹏飞
马卫平
曹永伟
刘亚奇
魏云腾
张帅
王琦
文献传递
具有低压EGR系统的发动机的控制策略以及车辆
本发明公开了一种具有低压EGR系统的发动机的控制策略以及车辆,所述控制策略,至少包括如下步骤:检测发动机的转速和扭矩;根据发动机的转速、扭矩以及EGR率map确定并调整EGR阀开度,所述EGR率map包括多个区域,每个区...
崔亚彬
宋东先
王立俊
常进才
马京卫
刘亚奇
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