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李东辉

作品数:25 被引量:6H指数:2
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇动力工程及工...
  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 11篇发动机
  • 7篇车辆
  • 6篇缸盖
  • 5篇水套
  • 5篇排气
  • 5篇汽油
  • 5篇汽油机
  • 5篇滚流
  • 5篇滚流比
  • 4篇进气
  • 3篇排气系统
  • 3篇燃烧
  • 3篇PFI
  • 3篇催化转化器
  • 2篇低速
  • 2篇型线
  • 2篇型线设计
  • 2篇有害物
  • 2篇有害物质
  • 2篇增压

机构

  • 25篇长城汽车股份...

作者

  • 25篇李东辉
  • 8篇关昊
  • 8篇刘亚奇
  • 6篇赵铮
  • 6篇刘刚
  • 5篇纪雷
  • 4篇沈小栋
  • 4篇马京卫
  • 4篇胡佳佳
  • 3篇张鹏
  • 3篇王晋林
  • 3篇于鹏飞
  • 3篇苏艳君
  • 3篇申景倩
  • 3篇赵磊
  • 2篇李杨
  • 2篇张德胜
  • 2篇李克俊
  • 2篇赵东明
  • 2篇崔宁

传媒

  • 5篇内燃机与配件
  • 2篇柴油机设计与...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2022
  • 8篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 5篇2014
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
凸轮轴型线设计对PFI汽油机低速性能影响的试验研究被引量:2
2015年
凸轮轴是发动机进气系统的重要组成部分,不同型线直接影响发动机的性能和排放水平。本文通过对PFI增压汽油机进行不同型线的凸轮轴计算分析和试验验证,研究了凸轮轴型线对发动机性能及燃烧特性的影响。试验表明,适当减小气门重叠角可以有效提高低速扭矩,但是燃烧变差,适当增大进气门升程及包角,可以增加扫气的同时提高燃油雾化效果,改善燃烧降低油耗,但对扭矩无明显影响。
李杨李东辉李克俊贾絮影李炳南聂学行
关键词:凸轮轴型线PFI
车辆及其遮阳板
本实用新型涉及车辆部件领域,提供一种车辆及其遮阳板,其中车辆的遮阳板包括本体、反光镜片、滑动件以及柔性的遮盖件,所述反光镜片的两端设置有透光镜片,所述透光镜片的背面设置有发光件,滑动件能够在第一位置和第二位置之间滑动,在...
崔宁倪振然李海坡王蒙李东辉杨雷张冬冬赵东明韩冬梅
文献传递
阿特金森循环对整车油耗影响的研究被引量:2
2015年
阿特金森循环凸轮型线配合较高的几何压缩比是一种行之有效的节能减排手段。而且随着混合动力的发展,采用阿特金森循环后发动机低速外特性的不足也可得到弥补。可以说,阿特金森循环发动机更适合于未来的整车匹配需求。基于AVL_Boost整机仿真模型设计了阿特金森循环型线,并结合AVL_Cruise整车仿真提供的整车工况点对整车油耗改善情况进行了预测。初步探讨了阿特金森循环对于整车油耗的影响。
彭成张德胜崔亚彬孙科李东辉刘亚奇
关键词:凸轮型线油耗
用于发动机的缸盖结构及车辆
本实用新型公开了一种用于发动机的缸盖结构及车辆,缸盖结构包括:缸盖本体,所述缸盖本体内形成有多个子排气道,每个所述子排气道与对应的气缸连通;汇流部,所述汇流部设置于所述缸盖本体上且内部形成有与多个所述子排气道连通的总排气...
纪雷胡佳佳王晋林沈小栋于鹏飞马京卫刘亚奇李东辉张岩肖姗姗袁中营王文宾张永静贾絮影
文献传递
用于车辆的排气系统及具有其的车辆
本发明公开了一种用于车辆的排气系统及具有其的车辆。所述用于车辆的排气系统包括:排气管,排气管的进气口与车辆的发动机的排气管路的出口相连;催化转化器,催化转化器设在排气管上且位于排气管的进气口与排气管的出气口之间;保温储气...
李东辉刘刚刘亚奇苏艳君关昊
某汽油机凸轮型线优化研究
2014年
建立车用高速汽油机性能仿真模型,建立配气机构运动学和动力学仿真模型。通过优化型线的升程及包角使其在满足动力性的前提下,实现凸轮轴材料由合金钢改为铸铁,最终达到降低成本的目的。
李东辉高宏伟张德胜
关键词:汽油机凸轮型线接触应力
换气与压缩过程对汽油机燃烧特性的影响研究被引量:1
2015年
针对增压气道喷射汽油机进行了发动机换气与压缩过程对燃烧特性的影响研究,对比了两种状态下的气门升程与配气正时,基于发动机试验台架测试数据,重点分析了发动机动力性、经济性和燃烧特性。试验数据表明了配气相位的改变对燃烧有较大的影响,可使燃烧效率大幅度提高,爆震倾向减小。同时基于AVL-fire软件进行发动机进气与压缩过程三维CFD分析,分析结果表明:对燃烧特性的影响不能仅靠瞬态滚流比和缸内平均湍动能进行判断,真正影响燃烧的是火花塞附近湍动能的变化,即发动机换气与压缩过程对燃烧特性的影响来自压缩上止点火花塞附近的湍动能。
刘亚奇刘刚高定伟李春芳李东辉
关键词:涡轮增压汽油机配气正时燃烧过程
进气道滚流比对发动机压升率及噪声的影响
2024年
以某双喷射6缸发动机为研究对象,设计高滚流比和低滚流比2种进气道,通过三维计算流体动力学软件AVL Fire对缸内流场进行仿真,分析发动机燃烧特性,并进行台架燃烧测试和噪声测试。仿真结果表明:在转速为2800 r/min、平均有效压力为1.3 MPa工况下,相比高滚流进气道方案,低滚流气道方案的缸内第一、二个峰值滚流比分别降低了43.3%、34.9%,最大缸内平均压力降低544 kPa,最大压力升高率降低16.84%。台架试验结果表明:2种进气道的燃烧持续期相差不大,相比高滚流进气道方案,低滚流方案以曲轴转角表示的燃烧重心推迟了2.02°,燃油消耗率增大0.67%,压力升高率(压升率)降低了19.87%,发动机在频率为700~1300 Hz时的噪声约降低6.0 dB,噪声改善效果明显。
赵磊纪雷纪雷关昊赵铮李东辉
关键词:进气道滚流比噪声
用于车辆的缸体水套、发动机和车辆
本申请公开了一种用于车辆的缸盖水套、发动机和车辆,所述缸盖水套包括:缸盖主体水套,所述缸盖主体水套上设置有第一排水口;进气侧水套和排气侧水套,所述进气侧水套上设置有第二排水口,所述排气侧水套上设置有第三排水口;缸盖水套冷...
纪雷马京卫胡佳佳沈小栋刘亚奇王晋林金鑫高原郄彦丽姜辉张鹏岳志强王志平于鹏飞李东辉杨力镔孙彦波
文献传递
凸轮轴型线设计对PFI汽油机低速性能影响的试验研究
2015年
凸轮轴是发动机进气系统的重要组成部分,不同型线直接影响发动机的性能和排放水平。本文通过对PFI增压汽油机进行不同型线的凸轮轴计算分析和试验验证,研究了凸轮轴型线对发动机性能及燃烧特性的影响。试验表明,适当减小气门重叠角可以有效提高低速扭矩,但是燃烧变差,适当增大进气门升程及包角,可以增加扫气的同时提高燃油雾化效果,改善燃烧降低油耗,但对扭矩无明显影响。
李杨李东辉李东辉贾絮影李克俊聂学行
关键词:凸轮轴型线PFI
共3页<123>
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