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郑天雷

作品数:47 被引量:65H指数:5
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理电气工程更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 10篇标准
  • 5篇专利
  • 3篇会议论文

领域

  • 20篇机械工程
  • 20篇交通运输工程
  • 12篇经济管理
  • 5篇电气工程
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 19篇汽车
  • 16篇燃料消耗
  • 16篇燃料消耗量
  • 10篇商用车
  • 9篇电动
  • 9篇车辆
  • 8篇电动汽车
  • 8篇重型商用车
  • 7篇电池
  • 7篇动力电池
  • 7篇轻型
  • 7篇乘用车
  • 5篇油耗
  • 5篇重型车
  • 4篇能效
  • 4篇温室气体
  • 4篇模拟计算
  • 4篇节能效果
  • 3篇行驶工况
  • 3篇续驶里程

机构

  • 47篇中国汽车技术...
  • 4篇比亚迪汽车工...
  • 3篇长城汽车股份...
  • 3篇上汽通用五菱...
  • 3篇宝马(中国)...
  • 3篇大众汽车(中...
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  • 2篇上汽大通汽车...
  • 2篇东风汽车集团...
  • 1篇清华大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国重型汽车...

作者

  • 47篇郑天雷
  • 19篇王兆
  • 19篇保翔
  • 11篇金约夫
  • 8篇柳邵辉
  • 5篇于洋
  • 5篇曹冬冬
  • 3篇秦孔建
  • 3篇徐月云
  • 3篇张晓龙
  • 3篇徐枭
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  • 3篇胡熙
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  • 2篇李孟良
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  • 2篇姚占辉

传媒

  • 11篇中国汽车
  • 4篇天津科技
  • 3篇节能
  • 3篇节能与环保
  • 3篇中国汽车(英...
  • 2篇汽车工程
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇时代汽车
  • 1篇储能科学与技...

年份

  • 5篇2023
  • 10篇2022
  • 6篇2021
  • 4篇2020
  • 5篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
47 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中国汽车行驶工况 第1部分:轻型汽车
本部分规定了轻型汽车(包括乘用车和轻型商用车)行驶工况的构成。 本部分适用于M1类、N1类和最大设计总质量不超过3 500kg的M2类车辆。
吴志新李孟良周华王兆 刘昱徐月云胡熙郑天雷保翔 贺可勋 汪洋 周博雅 沈姝 安晓盼方茂东秦孔建李菁元 于晗正男郭千里姚占辉吕仁志
插电式混合动力乘用车能耗和续驶里程评价方法研究被引量:1
2022年
本文中通过理论分析和试验验证详细揭示了轻型混合动力汽车能量消耗量试验方法旧国标(GB/T19753—2013)存在的问题,同时作为对其新国标(GB/T 19753—2021)所作修改合理性的诠释。主要论据包括:尽管下一阶段可暂时采用WLTC试验循环,但最终仍应全面推动中国轻型汽车行驶工况(CLTC-P)的应用;新标准中PHEV的试验流程全面覆盖了车辆实际使用的各个阶段;采用基于利用系数的加权计算方法能更科学地评价PHEV的综合能耗;基于循环能量需求计算PHEV的续驶里程更为合理。两款PHEV的试验结果表明:标准修订后,电量平衡阶段燃料消耗量显著增加,综合燃料消耗远高于2 L/100km;综合电量消耗量有所下降;续驶里程显著降低;考虑能耗折算后,折算的燃料消耗量显著高于综合燃料消耗,甚至有可能增加至电量平衡阶段的燃料消耗量水平。
刘志超郑天雷柳邵辉龚慧明
关键词:插电式混合动力汽车能量消耗续驶里程
世界轻型车油耗及温室气体排放法规对比分析(上)被引量:2
2010年
介绍主要国家和地区汽车油耗或CO2排放法规。美国最早创建了企业平均燃料经济性评价体系并取得了显著效果;日本及欧洲的新法规中也引入了这一思想。从法规水平上,欧洲和日本走在了世界的前列,中国处于中游水平,而美国燃油经济新法规水平最低。
郑天雷
关键词:轻型车燃料经济性温室气体
2020年我国重型商用车节能潜力和成本分析被引量:5
2018年
对重型商用车发动机、变速器、空气动力性能改善、轮胎、混合动力等节能技术应用现状和发展趋势进行了分析,在行业内开展了节能技术应用调查,收集了节能潜力、应用成本、应用比例等数据。基于调查数据,对节能技术选项分布、2020年重型商用车全行业节能技术潜力、成本及回收周期等进行了分析和估算。研究为重型商用车辆第三阶段燃料消耗量标准制定提供了技术依据,从技术和成本角度论证了标准实施的可行性,同时也为我国重型商用车企业未来达标技术路径提供了重要参考。
郑天雷王兆保翔金约夫
关键词:重型商用车燃料消耗量节能潜力
车用动力电池循环寿命测试工况的研究与展望
2023年
循环寿命是动力电池的核心技术参数,循环测试工况是动力电池寿命测试的核心内容。为进一步完善动力电池循环测试工况,文章首先分析了中国乘用车行驶工况(CLTC-P)、新欧洲驾驶循环(NEDC)等国内、海外标准及学术界车辆行驶工况,介绍了理论计算和实车测试两种车辆行驶工况向动力电池工况转化的方法,梳理了国内外动力电池循环工况情况,并展望了未来动力电池循环工况完善方向。文章将对动力电池循环工况的完善提供参考。
郝维健郑天雷支云峰柳邵辉马天翼牛萍健
关键词:动力电池循环寿命
针对电动汽车的远程监控测试系统和监控测试方法
本发明涉及电动汽车领域,公开了一种针对电动汽车的远程监控测试系统和监控测试方法。该系统包括:数据采集服务,用于获取电动汽车的测试数据,并对所述测试数据进行筛选;数据解析服务,用于对数据进行解析;定时任务服务,用于对预设检...
于洋郑天雷张凯明窦汝鹏邓程鹏孙文军曹冬冬郝维健
面向近期动力电池技术创新成果的标准化工作思考与展望
2023年
动力电池是新能源汽车核心部件,汽车电动化转型主要引擎。经过多年发展,我国已形成相对完善的动力电池标准体系,在规范产品生产、引导技术提升、支撑政府管理等方面发挥着重要作用。近年来,我国动力电池产业创新活力不断迸发,新产品新技术不断涌现,给动力电池标准化工作带来了新的机遇和挑战。本文系统介绍了动力电池产业技术发展趋势,分析了产业技术发展对于标准化工作的影响,并对未来标准化工作进行了展望。
郝维健郑天雷胡建
关键词:动力电池
动力电池标准体系建设现状及建议被引量:5
2022年
动力电池是新能源汽车的核心零部件,对新能源汽车的动力性、安全性、续驶里程和使用寿命起着决定性作用。当前,国内外标准化组织机构相继制定并发布了多项动力电池标准,但现有标准内容仍然不足以覆盖动力电池全生命周期、实际复杂应用场景以及新技术等多方面使用需求。对此,本文系统归纳了国内外动力电池标准化组织机构及其发布、在研标准进展和主要内容,同时综合标准分类和实际应用场景等方面内容对比分析了国内外动力电池标准在制定原则、编制思路以及技术要求和试验方法设定等方面的差异性及主要考量因素。进一步,结合现有国内外动力电池标准现状以及技术发展趋势,重点从动力电池全生命周期的安全性、寿命及残余价值评估、全气候综合性能、绿色低碳循环要求、兼容互换要求以及现有标准体系对于新技术的适用性等六方面内容论述了现有标准体系的主要缺失项目和标准化新需求,同时在此基础之上提出了标准制修订建议,为优化完善我国动力电池标准体系提供借鉴和参考。
胡建林春景郝维健郑天雷
关键词:动力电池
一种用于检验快速更换动力电池电动汽车安全性的方法
本发明的一种用于检验快速更换动力电池电动汽车安全性的方法,包括两个方面,一是整车检验,分为动力电池快速更换操作、车辆行驶和车辆防水三个部分,用于检验快速更换动力电池电动汽车在安全方面的基本符合性。二是部件检验,模拟换电接...
徐枭胡建曹冬冬刘桂彬兰昊郑天雷王娇娇何云堂
文献传递
重型商用车辆燃料消耗量限值
本标准规定了重型商用车辆燃料消耗量限值。本标准适用于最大设计总质量大于3 500 kg的燃用汽油和柴油的商用车辆,包括货车、半挂牵引车、客车、自卸汽车和城市客车。本标准不适用于专用作业汽车,包括厢式专用作业汽车、罐式专用...
文宝忠金约夫王兆郑天雷李宏光张龙张春龙高海洋秦孔建逯海王振峰杜国兴韩永明田勇黄鑫张志武阎备战段勇张波韩鹏王建业张志坚陈志松庞建中冯广华张建李传军朱明书校辉丁吉康皮小军杨平龙范云邹昕然傅寅亮
关键词:重型车商用车辆车辆重型商用车辆燃料消耗量
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