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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇动力性
  • 2篇仿真
  • 2篇ADVISO...
  • 2篇传动
  • 2篇传动系
  • 1篇动力匹配
  • 1篇动力系统
  • 1篇动力性仿真
  • 1篇动力性能
  • 1篇性能仿真
  • 1篇制动
  • 1篇制动控制
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇商务车
  • 1篇汽车ABS
  • 1篇汽车防抱死

机构

  • 4篇合肥工业大学

作者

  • 4篇王方
  • 2篇方锡邦
  • 1篇周炜冬
  • 1篇朱津明
  • 1篇胡帅
  • 1篇徐贵勇
  • 1篇李大伟
  • 1篇吴哲

传媒

  • 2篇客车技术
  • 1篇汽车科技

年份

  • 4篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汽车ABS转弯制动控制模式的研究
2011年
简述了防抱死制动系统的工作原理,分析了车辆转弯制动时的动力学模型及模糊控制理论的特点。借助于MATLAB—SIMULINK仿真,得出实验仿真结果。
朱津明王方徐贵勇胡帅周炜冬
关键词:汽车防抱死制动系统模糊控制仿真
微型纯电动汽车动力性能参数匹配及仿真研究
随着环境污染和能源短缺的问题日益突出,纯电动汽车以其零排放、低噪声等优点而倍受关注,世界各国都把电动汽车作为汽车工业的发展方向。 近几年来,尽管许多国家都投入大量的人力物力来研究电动汽车,但到目前为止动力电池和...
王方
关键词:纯电动汽车传动系统ADVISOR
文献传递网络资源链接
基于ADVISOR的电动汽车传动系统参数设计与性能仿真
2011年
对电动汽车电动机、传动系的传动比和电池组容量等参数设计的原则和方法进行了研究,以某种型号电动汽车为研究对象,对其动力传动系的参数进行合理的选择和设计。建立了整车动力传动系统的仿真模型,应用电动汽车仿真软件ADVISOR对整车动力性进行了仿真计算。仿真结果表明,以铅酸电池为能源的电动汽车的加速性、爬坡能力、最大车速、续驶里程等动力性能均满足设计指标要求,设计的动力传动系的参数能够确保整车动力性能达到相应的技术要求。从而验证了文中的传动系统参数选择的正确性。
方锡邦王方
关键词:电动汽车传动系ADVISOR动力性仿真
混合动力微型商务车动力系统的匹配计算被引量:2
2011年
针对某国产微型商务车的混合动力车型开发的初步设计要求,结合原车参数,运用汽车理论相关知识,简单有效地计算出满足该车的动力系统参数,并选择合适的工况对初步设计进行仿真研究,为混合动力车型的开发提供了动力系统匹配方案。
方锡邦吴哲李大伟王方
关键词:混合动力动力匹配
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