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李大伟

作品数：5 被引量：15H指数：2
供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇换挡
  • 3篇换挡规律
  • 3篇AMT
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇动力性
  • 2篇微型电动汽车
  • 2篇混合动力
  • 1篇电机
  • 1篇动力匹配
  • 1篇动力汽车
  • 1篇动力系统
  • 1篇商务车
  • 1篇驱动电机
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速器
  • 1篇自动控制
  • 1篇最佳动力性
  • 1篇力系

机构

  • 5篇合肥工业大学

作者

  • 5篇李大伟
  • 4篇方锡邦
  • 3篇吴哲
  • 1篇王方

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇客车技术
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
微型电动汽车AMT动力性换挡规律的制定与仿真分析被引量：12
2011年
对车辆动力性能和电机驱动特性进行研究分析,在借鉴传统内燃机动力性换挡规律的基础上,设计了微型电动汽车的动力性换挡规律,并应用CRUISE仿真软件进行了仿真。仿真结果证明:该换挡规律应用在微型电动车辆上是可行的。
李大伟方锡邦吴哲
关键词：电动汽车最佳动力性换挡规律
微型电动汽车AMT动力性换挡规律的制定与仿真研究
本文首先通过分析车辆的动力性，根据驱动电机特性，制定出了以油门开度和换挡车速为参数的两参数换挡规律。应用cruise仿真软件对本文设计的换挡规律进行仿真验证，结果表明动力性能完全可以满足微型电动汽车的要求。
李大伟方锡邦吴哲
关键词：电动汽车驱动电机换挡规律
微型混合动力汽车机械式自动变速器(AMT)换档规律及品质的研究
电控机械式自动变速器(AMT)是在传统固定轴式手动变速箱和干式离合器的基础上应用自动变速理论和先进电子控制技术,通过电子控制单元控制执行机构实现车辆传动系统的自动操纵。AM工具有结构简单、传动效率高、工作可靠、生产工艺成...
李大伟
关键词：机械式自动变速器换挡规律CRUISE
文献传递
混合动力微型商务车动力系统的匹配计算被引量：2
2011年
针对某国产微型商务车的混合动力车型开发的初步设计要求,结合原车参数,运用汽车理论相关知识,简单有效地计算出满足该车的动力系统参数,并选择合适的工况对初步设计进行仿真研究,为混合动力车型的开发提供了动力系统匹配方案。
方锡邦吴哲李大伟王方
关键词：混合动力动力匹配
客车自动换气控制系统研制
2010年
针对GB/T 17729—1999长途客车车内空气质量要求的有关规定，运用现代控制技术，设计了一种自动控制换气系统。通过一系列的实车试验验证。证明该系统工作稳定可靠，并已在国产豪华客车上装备使用，有效提高了客车的乘坐舒适性。
方锡邦李大伟周革金飞
关键词：传感器换气系统自动控制CO2浓度
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