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吴哲

作品数：4 被引量：14H指数：2
供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇动力系统
  • 2篇动力性
  • 2篇微型电动汽车
  • 2篇力系
  • 2篇换挡
  • 2篇换挡规律
  • 2篇混合动力
  • 2篇AMT
  • 1篇电机
  • 1篇动力匹配
  • 1篇动力总成
  • 1篇商务车
  • 1篇商用汽车
  • 1篇驱动电机
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇总成

机构

  • 4篇合肥工业大学

作者

  • 4篇吴哲
  • 3篇方锡邦
  • 3篇李大伟
  • 1篇王方

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
微型电动汽车AMT动力性换挡规律的制定与仿真分析被引量：12
2011年
对车辆动力性能和电机驱动特性进行研究分析,在借鉴传统内燃机动力性换挡规律的基础上,设计了微型电动汽车的动力性换挡规律,并应用CRUISE仿真软件进行了仿真。仿真结果证明:该换挡规律应用在微型电动车辆上是可行的。
李大伟方锡邦吴哲
关键词：电动汽车最佳动力性换挡规律
微型电动汽车AMT动力性换挡规律的制定与仿真研究
本文首先通过分析车辆的动力性，根据驱动电机特性，制定出了以油门开度和换挡车速为参数的两参数换挡规律。应用cruise仿真软件对本文设计的换挡规律进行仿真验证，结果表明动力性能完全可以满足微型电动汽车的要求。
李大伟方锡邦吴哲
关键词：电动汽车驱动电机换挡规律
混合动力微型商务车动力系统的匹配计算被引量：2
2011年
针对某国产微型商务车的混合动力车型开发的初步设计要求,结合原车参数,运用汽车理论相关知识,简单有效地计算出满足该车的动力系统参数,并选择合适的工况对初步设计进行仿真研究,为混合动力车型的开发提供了动力系统匹配方案。
方锡邦吴哲李大伟王方
关键词：混合动力动力匹配
微型商用汽车混合动力系统的匹配
混合动力汽车（HEV）和电动汽车(EV)、燃料电池汽车(FCV)一起构成新能源汽车的三大主要发展方向，而混合动力汽车近年来被验证是最适合传统车向电动车过渡的中间形式。混合动力汽车的排放性和燃油经济性优于传统汽车，行驶里程...
吴哲
关键词：商用汽车混合动力系统燃油经济性动力总成
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