徐林荣
- 作品数：143 被引量：1,103H指数：18
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
- 组合赋权法确定地质灾害危险性评价指标权重
- 本文针对现有地质灾害危险性评价中指标权重确定方法的不足,首先基于粗糙集理论提出了指标相对重要度的计算公式,并对主观赋权法中的AHP法进行了改进;然后与客观赋权法中的熵值法进行综合优化,求得评价指标的组合权重;最后,提出了...
- 匡乐红徐林荣刘宝琛
- 关键词：地质灾害危险性评价粗糙集层次分析法组合赋权法
- 文献传递
- 加筋边坡承载力和位移模型试验及结果分析被引量：27
- 1999年
- 承载力（强度）和变形是岩土工程应用领域的两大主要问题，本文以纸和窗纱布模拟加筋土边坡的土工格栅，在一系列拉拔试验的基础上，以正交设计理论分别安排２７个极限应力状态和若干个工作应力状态加筋土边坡模型试验，并以模型试验获得的数据为依据，采用误差、极差及回归分析方法，探讨了加筋土边坡承载力与筋类、筋长、层间距、坡角４因素的相关关系，获得了在外荷载作用下加筋土边坡的侧向位移随坡高的变化规律（并进行了定性解释）和坡顶的竖向位移特性，并分析其主要控制因素。
- 徐林荣
- 关键词：加筋土边坡边坡土工格栅承载力
- 低路堤路基动力特性及长期性能技术措施研究被引量：9
- 2018年
- 为探索高速公路交通荷载与降雨环境耦合作用下低路堤复杂的动力特性及长期性能保障技术措施,依托浙江省某低路堤高速公路为工程背景,结合现场埋深元件测试获取动应力、加速度、动位移等数据,分析了不同轴重和车速等条件下路基的动力特性差异,具体包括动力指标量值和竖向影响深度;考虑降雨环境对高速公路服役期路基动力特性影响,借助ABAQUS有限元分析软件建立"降雨环境-交通荷载-路基"三维数值模型,分析了降雨强度对路基服役期动力特性影响,具体包括中雨(1.25 mm/h)、大雨(2.5 mm/h)和大暴雨(10 mm/h)3类工况;考虑平原水网区低路堤高速公路受交通荷载和降雨环境长期耦合作用,结合路基填料设计、排水系统优化等角度,探讨了保障低路堤路基长期动力稳定性能的技术措施。结果表明:不同荷载条件下路基动应力、加速度和动位移存在差异,但沿路基深度均呈衰减趋势;动应力幅值与轴重成正相关,轴重20 t车辆的动应力幅值约为50 k Pa,约为轴重<5 t车辆的动应力幅值的7~10倍;相对轴重>10 t车辆荷载条件下,速度对动位移影响更大,轴重20 t车辆荷载条件对应动位移约0.60~1.02 mm;相比干燥路基状态,中雨、大雨和大暴雨降雨强度下路基动应力值提高约为3%~15%;合理路基填料设计可以提高低路堤刚度和强度,而完善的排水系统可降低交通荷载与降雨叠加引起的动力响应程度,均可在一定程度达到保障低路堤长期动力稳定的目的。
- 商拥辉徐林荣王敏蔡雨
- 关键词：道路工程动力特性现场测试低路堤高速公路
- 一种动载作用下的宕渣路基渗透系数预测方法
- 一种动载作用下的宕渣路基渗透系数预测方法，包括以下步骤：1、利用PFC软件建立宕渣循环三轴试验模型，通过大型直剪试验标定宕渣材料细观参数，将细观参数用于宕渣循环三轴模拟试验；2、统计指定围压、动偏应力和频率加载工况下的宕...
- 陆志强陈昀灏徐林荣李永威苏娜李生相李佳珅何元幸子
- 铁路水害预警雨量阈值预测方法及其应用被引量：5
- 2015年
- 目前,铁路水害预警的成功率不高。为此,以二家河—后坪防洪区间为例,基于灾害发育度和木桶原理,确定路堑滑坡为区间预警的代表性灾种;其次,结合经验性和物理性滑坡阈值成果,提出了基于E-1阈值曲线的防洪区间阈值预测方法;最后将计算结果与区间现行雨量警戒值对比。结果表明,所提方法有较好的可信度,可供确定水害阈值参考。
- 接小峰徐林荣曹禄来韩征
- 关键词：铁路水害滑坡BP神经网络
- 基于层次分析法的可拓学理论在山区公路泥石流危险性评价中的应用被引量：6
- 2008年
- 基于可拓工程方法,在物元模型理论的基础上建立了公路泥石流危险性评价的物元模型,并采用层次分析法计算物元模型中各评价指标的权系数。通过实际公路泥石流危险性等级的关联度计算,对四川地区雅泸高速公路的5条泥石流沟进行了评价,得出与实际相符合的结论。并与其他评价方法相比表明:该方法不仅可以应用在泥石流危险性评价上,而且所得的结果会更加合理,具有较好的适用性。
- 罗冠枝徐林荣
- 关键词：泥石流可拓学物元模型层次分析法
- 乍嘉苏低路堤高速公路病害长期发育特征
- 采用低路堤设计的高速公路由于路堤较低，路基层受车辆荷载及地下水影响显著，导致运营期病害频发。依托乍嘉苏低路堤高速公路工程背景，结合2010～2017 年现场路况调查数据，系统分析了乍嘉苏公路近年来病害发育特征，并探究了年...
- 黄宇华徐林荣
- 关键词：公路病害发育特征降雨量
- 铁路新线施工组织和紧邻既有线运输组织的协调管理分析被引量：11
- 2010年
- 结合新建沪宁城际铁路Ⅲ标段建设管理实践经验,分析了新线施工与既有线运输间相互影响和制约的关键因素,分别对施工组织与运输组织进行了优化,并考虑施工组织与运输组织的总体情况,在综合协调"点、线、流"三者关系的基础上提出:解决上述问题需要从加强建设施工部门与运输部门的相互配合,科学制定施工组织方案,落实施工计划与安全协议,开展综合施工与全过程协调控制等方面来实施新线施工组织与既有线运输组织的协调管理等措施,以满足提速建设标准,保证工期、质量,确保既有营业线的正常运行,最终实现施工运输整体效益的最优化。
- 黄建陵杨丁颖徐林荣刘宝琛
- 关键词：高速铁路施工组织运输组织协调管理
- 石棉尾矿在(底)基层中应用的试验研究
- 2014年
- 通过室内试验以及现场测试,结合SEM、XRD、XRF微观分析,研究了石棉尾矿作为高速公路(底)基层材料的路用特性。结果表明,水泥稳定石棉尾矿碎石混合料强度满足规范要求,用于高速公路(底)基层是可行的。由于石棉尾矿含有少量碎石棉纤维,吸水率与一般的碎石相比偏高,工程施工过程中应严格控制含水量,并注意施工防护和环境保护。在缺乏筑路材料的山区,合理利用当地的废矿料,能够取得良好的经济效益、社会效益以及环境效益。
- 陈宏伟徐林荣左珅
- 关键词：道路工程筑路材料石棉尾矿底基层
- 区域内高校毕业设计数字化教学资源共建共享的探索与实践
- 2013年
- 区域内高校数字化实践教学资源共享是现代实践教学改革的热点问题,毕业设计是其中不可或缺的重要环节。通过对区域内同城高校土木工程专业实践教学资源共享的必要性分析,针对本科毕业设计教学特点与现状,利用现代网络与多媒体技术,以文字、声音、图像、视频等数字化形式为载体,建立包涵毕业设计指导模块、预习模块、范例模块、虚拟设计模块、计算模块、自检模块和交互模块等多模块的网络虚拟平台,实现引领式、交互式、开放式教学以及校际资源共享,充分发挥学生的主体作用和教师的主导性作用,有效提高本科毕业设计质量。
- 刘维正徐林荣李军
- 关键词：数字化模块化
