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苏志满

作品数:43 被引量:177H指数:9
供职机构:中国科学院成都山地灾害与环境研究所更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金四川省交通科技项目更多>>
相关领域:天文地球建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
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领域

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主题

  • 16篇石流
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  • 16篇泥石流
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  • 4篇传感
  • 4篇传感器
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机构

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作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2006
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大型滑坡长期演变的地质力学行为及成灾模式研究年度报告被引量:1
2016年
该年度投入了大量的人力和物力开展文献资料总结和野外调查工作,初步将西部山区大型滑坡地质结构类型划分为"弱面"控制型、"关键块体"型、"软弱基座"型和"采空区"控制型四大类。将滑坡成灾模式划分为变形体-潜在威胁模式、滑坡-随动破坏模式、滑坡-高速碎屑流模式、滑坡-堰塞坝堵江模式和滑坡-高涌浪模式等5个模式。完成了对贵州习水县程寨滑坡、贵州关岭县岗乌镇大寨滑坡和重庆武隆鸡尾山滑坡地质结构类型及成灾模式的详细调查分析工作。获取了滑坡岩土体物性参数,为后续研究打下了基础。在滑坡的启动和运动机理研究方面,主要完成了模型试验设备的设计和加工,基于连续介质力学和离散元的滑坡动力过程模拟,针对声波液化模型在大型滑坡中的应用及滑坡模拟中物质状态方程的替代问题的研究和采用大型模型槽及离散元方法对大型滑坡产生的碎屑流运动特征的研究等工作。该年度所取得的研究成果有助于加深人们对大型滑坡地质结构类型和成灾模式的认识和理解,拓宽现有的对大型滑坡启动和运动的模拟方法,推动大型滑坡成因机理研究向前发展。
苏立君苏志满李新坡岳宗玉林锋
关键词:大型滑坡地质结构物理模型试验数值模拟
一种泥石流一次性冲出量期望值的优化方法及其应用
本发明公开了一种泥石流一次性冲出量期望值的优化方法及其应用。所述优化方法根据应用需求确定期望值计算的时间期限(n年)和重现周期(T<Sub>i</Sub>年,i=1,2,……,m),然后采用计算的方法分别获取n年内各重现...
苏志满崔鹏陈晓清杨情情徐林荣
文献传递
一种基于水位突变的堵溃型泥石流预警方法
本发明公开了一种基于水位突变的堵溃型泥石流预警方法,包括:S1.在沟道上设置水位传感器,水位传感器设置在泥石流危害区的上游,预警中心对水位传感器设置单位监测时长;S2.水位传感器将数据传输至预警中心,预警中心获取水位传感...
苏志满
文献传递
基于流域形态完整系数的泥石流容重计算方法被引量:19
2012年
通过对四川山区20条典型泥石流沟道的现场调查,建立了流域形态完整系数与泥石流浆体容重的统计关系,通过拟合分析形成了基于流域形态完整系数泥石流容重的指数式计算公式,获取了回归曲线,并采用误差分析、影响因素分析及趋势分析验证了该计算公式的合理性。研究表明,泥石流流域形态对泥石流浆体容重有很大影响,在区域地质背景条件相似时,浆体容重随流域形态完整系数的增大而减小。当流域形态完整系数大于0.3时,形成的泥石流多为稀性泥石流,且逐步向水石流、夹砂水流的状态发展,浆体容重可达到1.28t/m3的极值,这与目前观测到的泥石流容重最小值相符。基于统计关系建立的拟合公式尤其适用于流域形态完整系数较大的桦叶形泥石流沟,可为无法观测(已暴发或难以到达)的泥石流沟容重的计算提供简便方法,亦可为容重参数的合理确定提供区域性参考。
韩征徐林荣苏志满王磊陈舒阳
关键词:泥石流
泥石流V型排导槽防淤设计方法及其应用研究被引量:7
2012年
排导槽是泥石流治理常用的工程措施,泥石流若在槽内淤积,将极大影响排导槽防治效果。目前国内现行规范中没有关于排导槽淤积情况计算的相关条款,导致排导槽被泥石流淤埋的工程事故时有发生。鉴于此,分析了排导槽淤堵的常见原因,对现有的一些排导槽淤积验算公式进行了分析和整理,提出了一套基于槽宽验算、槽内泥深及流速验算等公式的排导槽防淤设计验算方法。该方法在雅(安)泸(沽)高速公路沿线某泥石流沟V型排导槽淤埋事故的处理中进行了应用,重建的排导槽经受了2011年6月17日特大暴雨形成的泥石流的考验,说明该方法实施效果良好,可供相关研究与设计参考。
韩征徐林荣苏志满陈舒阳
关键词:泥石流排导槽
一种滑坡堰塞灾害链协同预警方法和系统
本发明提供的滑坡堰塞灾害链协同预警方法和系统,涉及灾害预警领域。该方法包括实时接收滑震信号和水位信号;根据滑震信号分析得出滑坡发生的时间和位置信息,并发出大型滑坡告警;根据滑坡与河道水系的空间关系,评估滑坡造成堵江的可能...
苏志满苏立君
枝柳(枝江—柳州)铁路线张家界段线域地质灾害评估被引量:7
2009年
通过全面的野外调查和历史资料统计分析,统计了枝柳线张家界工务段沿线的地质原生灾害、次生灾害和衍生灾害的数量,并研究了各种灾害的分布规律。针对既有线铁路的特征,选取了地质灾害的发育因子、基础因子和诱发因子作为评价指标,并且基于区域地质灾害评价预警的递进分析理论与方法(AMFP),对原有方法进行了改进和拓展,形成了既有线铁路的地质灾害"四度"法评估方法。由此,分别计算了枝柳线张家界工务段地质灾害的发育度、潜势度、危险度和危害度(简称"四度"),且据此进行了综合分区,为既有线铁路的地质灾害监测和管理提供科学依据。
徐林荣罗冠枝吕大伟苏志满王磊
关键词:既有铁路地质灾害历史资料
颗粒材料底面动摩擦系数特征研究被引量:5
2020年
离散态颗粒物质具有明显不同于普通固体的界面摩擦特性,而摩擦系数是界面摩擦特性的主要表征参数之一。通过倾斜仪开展不同级配条件下颗粒材料的滑动摩擦试验,基于视频图像解析以及函数拟合方法,建立滑动位移与滑动时间的最佳函数拟合关系,分析滑动过程的加速度并推算底面动摩擦系数,研究颗粒粒径、质量配比等级配因素对颗粒材料底面动摩擦系数的影响。研究结果表明:(1)各级配颗粒材料的平均底面动摩擦系数随着运动时间的增加均呈线性减小趋势;(2)对于单粒径材料,与粗颗粒相比,细颗粒具有较大的底面动摩擦系数;(3)对于双粒径材料,随着细颗粒含量的增加,颗粒材料的平均底面动摩擦系数先急剧降低至最小值(细颗粒含量≤40%),后急剧增加(细颗粒含量40%~60%),最终增加趋势明显变缓(细颗粒含量≥60%)。
刘宏伟杨情情苏志满
关键词:颗粒级配颗粒物质
道路工程泥石流勘界的合理确定被引量:2
2012年
现有的道路工程泥石流勘界范围的确定未能充分考虑道路沿线泥石流的活动范围与治理方式。为了减少道路工程泥石流勘界不清或不合理带来的问题,从道路工程防灾减灾的角度出发,结合道路沿线泥石流成灾特点,以及泥石流调查、泥石流活动范围预测与灾害评估、泥石流灾害防治管理等工作要求,提出了道路工程泥石流勘界方法和流程,并探讨了道路工程泥石流勘界红线的权属和划定问题,最终形成了道路工程泥石流勘界的合理确定方法。
刘和平苏志满徐林荣
关键词:道路工程泥石流勘界道路红线
一种基于水位突变的堰塞湖预警方法
本发明公开了一种基于水位突变的堰塞湖预警方法,其包括以下步骤:S1.预警中心将设置于河道上的相邻水位传感器绑定为水位传感器组,传感器组包括上游传感器以及下游传感器,上游传感器的高程高于下游传感器的高程,预警中心确定传感器...
苏志满
文献传递
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