付小雁
- 作品数：2 被引量：12H指数：1
- 供职机构：天津铁道职业技术学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 临近既有线基坑施工风险分析及措施分析
- 2015年
- 在进行临近既有线基坑施工时,需要严格控制基坑开挖引起的既有线沉降,防止既有线轨道的变形,保证行车安全。本文对临近既有线基坑开挖的风险因素进行了分析,并针对风险从基坑降水施工、基坑围护墙施工、基坑开挖施工、设置隔离墙、加固坑外地基以及减小既有线荷载等方面提出了相应的解决措施,来减小基坑开挖造成的既有线不平顺,提高既有线的行车安全。希望能给以后的临近既有线基坑的施工提供一些参考意见,更好地指导基坑工程施工。
- 付小雁
- 关键词：既有线基坑支护基坑施工沉降
- 临近既有线基坑支护影响因素的正交分析被引量：12
- 2014年
- 以既有线的轨道水平作为控制标准,对基坑尺寸、既有线形式与支护形式等影响因素进行正交优化分析,并与现场沉降结果进行对比。根据极差和方差分析方法,确定了临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序,分析了是否考虑渗流影响下的的轨道水平。分析结果表明:临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序依次为基坑宽度、既有线路基高度、既有线股道数量(路基面宽度)、基坑深度、支撑点位置、支撑强度、桩长和基坑距坡脚距离;在支护参数中,第1道支撑点位置是主导因素;当考虑渗流后,轨道水平将大大增加。建议在施工过程中,优先考虑基坑宽度因素,且临近既有线的开挖必须在止水条件下进行,应采用优化参数的结构形式,使得轨道水平在3.0mm范围内。
- 沈宇鹏王辉煌荆鹏田亚护付小雁
- 关键词：路基工程临近既有线基坑支护渗流
