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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇深潜
  • 2篇深潜器
  • 2篇潜器
  • 1篇有限元
  • 1篇潜艇
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶结构

机构

  • 2篇中国船舶科学...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 2篇谢锡南
  • 1篇刘涛
  • 1篇潘森涛
  • 1篇祁恩荣
  • 1篇张金佐
  • 1篇洪林
  • 1篇崔维成

传媒

  • 2篇船舶力学

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2000
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
水下耐压结构外压疲劳试验系统研制被引量:3
2000年
外压疲劳试验系统是研究潜艇、深潜器、海洋工程、水下耐压结构物疲劳性能的必要系统。为了推动我国的海洋开发事业和深潜器技术的发展 ,本着经济实用的原则 ,特研制了该系统。该系统已在潜艇、深潜器、救生钟等耐压结构的疲劳性能试验研究中发挥了重要作用 ,研究成果与论文曾在东京第Ⅲ届太平洋结构钢会议上发表。系统循环总次数达五万余次。使用证明 :该系统具有原理正确、系统合理、造价便宜、操作方便、稳定可靠、可维性强、加载波形可调和运行低噪声等优点。
谢锡南潘森涛沈永新张金佐
关键词:潜艇深潜器
基于参数化有限元的深潜器主框架优化设计被引量:14
2004年
深潜器主框架是一个大型空间刚架结构,如何对这类复杂的工程结构进行优化,使其既满足自身的强度和刚度要求,同时又满足总体设计对主框架重量和布置的要求,这些仅仅根据经验是不够的,如何充分利用现有的大型通用有限元软件的优化设计功能显得尤为重要。本文利用现有通用大型有限元软件MSCPatran/Nastran,基于参数化设计的思想,对深潜器主框架进行了两个方面的优化设计:首先在初步设计方案的基础上,应用有限元静力分析功能,对方案进行渐进结构拓扑优化;其次,对选定的方案,分别采用可行方向法、序列线性规划法和序列二次规划法这3种优化算法对主框架进行优化,并比较各优化方法的适用性,说明了对于复杂结构存在的目标函数多峰值现象。结果表明,通过参数驱动有限元优化能够显著减轻主框架的整体重量,使材料达到最大的利用效率,具有实用意义。
洪林刘涛崔维成谢锡南祁恩荣
关键词:深潜器有限元船舶结构
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