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宾松

作品数:3 被引量:26H指数:2
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇列车
  • 3篇开行
  • 3篇开行方案
  • 2篇列车开行
  • 2篇列车开行方案
  • 2篇轨道交通
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇行车
  • 1篇线列
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇跨线列车

机构

  • 2篇中铁第四勘察...
  • 1篇中南大学
  • 1篇铁道第四勘察...

作者

  • 3篇宾松
  • 1篇邓连波
  • 1篇高伟
  • 1篇曾强

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇铁道勘测与设...
  • 1篇中国科技论文...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
客运专线跨线列车开行方案的经济效益评价方法研究被引量:4
2006年
跨线列车的开行方案是客运专线开行方案设计中的重点内容。通过分析比较各种跨线列车在客运专线和既有线上运营所产生的经济效益来确定较优的方案,经郑武客运专线跨线列车开行方案计算实例表明,谊方法在设计客运专线开行方案时具有一定的参考价值。
宾松
关键词:客运专线开行方案跨线列车
城市轨道交通车辆停放场规模优化研究被引量:2
2010年
车辆段、维修基地等车辆存放场所统称为车辆停放场,其规模可以按照其配属的列车数量来表示。以长沙轨道交通2号线为例,对城市轨道交通线2个或多个车辆停放场规模分配问题进行了研究。根据确定的运用车总数,综合考虑车辆段、停车场的用地、工程条件、运营成本及运营效率,以建设、运营、维修等费用为目标,建立了城市轨道交通车辆停放场规模分配的优化模型。优化方法能够为城市轨道交通车辆停放场规模优化提供一个普遍的框架。
宾松
关键词:城市轨道交通列车开行方案
城市轨道交通列车开行方案优化方法被引量:20
2010年
将列车编组纳入城市轨道交通列车开行方案,优化确定列车编组长度、列车数量和开行时段。在分析客流广义出行费用的基础上,合理考虑运输能力、运输组织要求、运输效益和客流需求,明确列车开行的约束条件和目标函数,建立了城市轨道交通列车开行方案的多目标规划模型。根据模型特点,借鉴开行方案制定的实践经验,设计了三阶段求解方法。针对长沙地铁2号线的应用表明,优化方法具有较高求解效率和较好求解质量。
邓连波曾强高伟宾松
关键词:城市轨道交通列车开行方案
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