王哲
- 作品数：8 被引量：39H指数：2
- 供职机构：南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目国家林业公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程建筑科学更多>>
- 基于PC-Crash的车-人碰撞事故仿真与分析被引量：1
- 2012年
- 基于多刚体动力学仿真分析软件PC-Crash,建立车-人碰撞事故的再现模型,分别对同一工况下汽车有无ABS刹车防抱死制动系统、不同碰撞初速度以及利用随机函数确定汽车与行人的随机参数,进行大量的数字化仿真试验,分析事故发生后人体头部重要器官与车体前部碰撞点以及损伤程度的分布规律。根据分析结果,从汽车生产厂商保护行人的角度改善车身布置结构,提出有价值的参考意见。
- 王玉羊玢江志鹏王哲胡敏
- 关键词：数字化仿真交通安全
- 基于PC-Crash的车-人碰撞事故数字化仿真与分析被引量：1
- 2012年
- 基于多刚体动力学仿真分析软件PC-Crash,建立车-人碰撞事故的数字化再现模型,分别就同一工况下汽车有无ABS(Anti-lock Braking System刹车防抱死系统)制动系统、不同碰撞初速度以及利用随机函数确定汽车与行人的随机参数,进行大量的仿真实验,分析碰撞事故发生后人体头部重要器官与车体前部碰撞点以及损伤程度的分布规律。根据分析结果,从汽车生产厂商保护行人的角度改善车身布置结构,提出有价值的参考意见。
- 王玉羊玢江志鹏王哲胡敏
- 关键词：数字化仿真
- 汽车-摩托车碰撞交通事故再现研究被引量：1
- 2012年
- 摩托车事故研究是道路交通事故研究的一个分支,本文以提高碰撞事故中行人安全性为目的,基于多刚体动力学仿真分析软件PC-Crash建立车-人碰撞事故再现模型。对车-人碰撞事故的随机因素进行大量的数字化仿真,得出不同碰撞速度、撞击前后行人的运动姿态等,行人身体将遭受不同的碰撞作用,从而产生不同的运动行为和损伤。根据碰撞后行人运动状态及相应的参数,分析出事故发生后人体与汽车前部碰撞后人体头部的速度、角速度、抛射距离等规律,并提出有效的行人保护措施。
- 王玉羊玢江志鹏王哲胡敏
- 关键词：摩托车事故PC-CRASH行人保护
- 汽车与行人碰撞事故再现仿真研究被引量：2
- 2012年
- 通过分析道路交通事故中汽车与行人碰撞的特点,建立常见人车碰撞事故的汽车运动学模型和碰撞模型,利用计算机进行数值模拟仿真,计算出相应的动力学参数及碰撞后行人的运动状态,分析行人头部与车体前部碰撞点以及损伤程度的分布规律,最后,在改善发动机罩结构和性能以及安装前风窗安全气囊或采用辅助制动装置等方面提出有效的保护行人的措施。
- 羊玢王玉王哲胡敏宋化卫
- 关键词：道路交通事故人车碰撞行人保护
- 液压挖掘机三维虚拟实验设备的设计与开发被引量：1
- 2014年
- 基于多体动力学分析软件RecurDyn建立液压挖掘机虚拟样机模型,进行工作装置建模和运动仿真分析,并对液压挖掘机的作业范围进行动态仿真,得到挖掘机工作时的最佳作用状态。基于虚拟现实软件Virtools建立液压挖掘机三维虚拟实验平台,对液压挖掘机的不同工作状态进行虚拟模拟,提供液压挖掘机结构和原理的生动、逼真的沉浸式的学习环境。
- 羊玢宋化卫王玉江志鹏王哲
- 关键词：液压挖掘机RECURDYNVIRTOOLS
- 某多功能森林消防车的设计被引量：1
- 2016年
- 国内自主研发的森林消防车与国外相比,其技术含量、多功能性和灭火效率都存在一定差距,因此本文设计了一款多功能高效灭火的森林消防车。设计选择了整车动力装置参数,确定整车总体布置和结构尺寸参数。并对前顶撞装置、后开沟犁和车厢进行结构有限元分析,保证结构设计满足使用要求。
- 吴承宣郑燕萍王哲
- 关键词：森林消防车有限元分析
- 轮式多功能森林消防车的设计被引量：10
- 2016年
- 研究设计一款轮式多功能森林消防车,对消防车车身结构进行了设计,从灭火性能、动力性能、越野性能、行车障碍清除能力、开挖防火带能力、通信功能等方面对消防车的功能进行了设计,校核了轴荷分配情况、动力性能和越野性能,并把校核结果与其他消防车辆进行了相应的对比。
- 王哲郑燕萍汪东丛静华
- 关键词：森林消防车消防救援灭火性能越野性能
