胡敏
- 作品数：13 被引量：12H指数：2
- 供职机构：南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目中国博士后科学基金汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程农业科学文化科学更多>>
- 汽车与行人碰撞中头部有限元模型关键参数研究
- 2014年
- 改进并验证一个基于人体解剖学结构的头颈部碰撞损伤有限元模型,探讨有限元模型的关键参数,增加颅骨和脑组织之间的脑脊液层(CSF),采用表面流体建模方法模拟其静液压流体腔,改变其余头部各组织的材料属性为粘弹性材料,采用该模型计算颅内压力、最大von Mises应力和颅骨最大主应力。结果表明,修正后的模型具有更高的生物逼真度,在汽车碰撞事故模拟中有更好的压力响应,可用于研究在汽车碰撞事故中头颈部损伤生物力学问题。
- 胡敏羊玢成惠林杨慧敏郑庆乾Lee Heow Pueh
- 关键词：有限元模型脑脊液粘弹性材料
- 汽车碰撞事故中人体头部损伤有限元模型的研究被引量：2
- 2016年
- 在某文献建立的头部碰撞损伤有限元模型的基础上,增加颅骨和脑组织之间的脑脊液层,采用表面流体建模方法模拟其静液压流体腔,赋予头部各组织黏弹性材料特性,建立了改进模型,并与基准模型进行对比仿真。结果表明,修正后的改进模型具有较好的生物逼真度,在汽车碰撞事故模拟中有更好的压力响应,与修正前的基准模型相比,颅骨最大主应力增加了44%,主要与脑组织材料特性的改变有关;脑组织的最大von Mises应力增加了18%,主要与脑脊液材料特性的改变有关。通过与另一文献实验结果的对比,验证了研究结果的正确性。
- 羊玢范李晖胡敏汤勇肖峰王娟曹立波Lee Heow Pueh
- 关键词：脑脊液黏弹性材料
- 一种制备碳化硅纳米线增韧C<Sub>f</Sub>/SiC复合材料的方法
- 本发明公开了一种制备碳化硅纳米线增韧C<Sub>f</Sub>/SiC复合材料的方法，本发明具体步骤如下：将碳化硅粉和石墨纤维按照7：3体积比混合；添加剂Al<Sub>2</Sub>O<Sub>3</Sub>和La<Su...
- 羊玢陈宁田杰余伟胡敏郑庆乾
- 文献传递
- 汽车与行人碰撞事故再现仿真研究被引量：2
- 2012年
- 通过分析道路交通事故中汽车与行人碰撞的特点,建立常见人车碰撞事故的汽车运动学模型和碰撞模型,利用计算机进行数值模拟仿真,计算出相应的动力学参数及碰撞后行人的运动状态,分析行人头部与车体前部碰撞点以及损伤程度的分布规律,最后,在改善发动机罩结构和性能以及安装前风窗安全气囊或采用辅助制动装置等方面提出有效的保护行人的措施。
- 羊玢王玉王哲胡敏宋化卫
- 关键词：道路交通事故人车碰撞行人保护
- 汽车碰撞事故中人体头部损伤有限元模型的参数研究
- 交通事故中头颈部损伤因其较高的致命性,已成为最严重的损伤类型.有限元模型在创伤性脑损伤生物力学机理研究中得到日益广泛应用.改进已有头部碰撞损伤有限元模型的关键参数,增加颅骨和脑组织之间的脑脊液层(CSF),采用表面流体建...
- 羊玢胡敏杨慧敏郑庆乾Tse Kwong MingLee Heow Pueh
- 关键词：汽车工程有限元模型参数设计
- 文献传递
- 基于PC-Crash的车-人碰撞事故仿真与分析被引量：1
- 2012年
- 基于多刚体动力学仿真分析软件PC-Crash,建立车-人碰撞事故的再现模型,分别对同一工况下汽车有无ABS刹车防抱死制动系统、不同碰撞初速度以及利用随机函数确定汽车与行人的随机参数,进行大量的数字化仿真试验,分析事故发生后人体头部重要器官与车体前部碰撞点以及损伤程度的分布规律。根据分析结果,从汽车生产厂商保护行人的角度改善车身布置结构,提出有价值的参考意见。
- 王玉羊玢江志鹏王哲胡敏
- 关键词：数字化仿真交通安全
- 汽车乘员约束系统多参数性能优化研究
- 汽车碰撞乘员约束系统优化设计中多参数和非线性问题,提出了基于径向基函数代理模型的优化设计方法,通过LS-DYNA分析软件建立正面碰撞乘员约束系统的仿真模型并对模型进行验证.基于该模型选取对响应影响较大的设计变量作为优化变...
- 羊玢杨慧敏胡敏曹立波吴廖华
- 关键词：汽车碰撞乘员约束系统参数优化
- 汽车碰撞事故中头颈部损伤模型的构建与验证被引量：3
- 2016年
- 建立了基于中国人体特征的50百分位男性头颈部有限元模型,该模型具有详细解剖学结构,尺寸精度较高;基于国外经典的尸体碰撞试验数据,对该头颈部有限元模型进行了有效性验证,并利用该模型模拟了两种典型面部碰撞交通事故案例。结果表明,所建立模型具有较好的生物逼真度,能够正确反映碰撞过程中颅内生物力学响应,可用于研究汽车碰撞事故中头颈部损伤机理及损伤评估等工作。
- 胡敏羊玢肖峰袁云康梅永存
- 关键词：汽车碰撞
- 交通撞击过程中行人颅脑损伤有限元模型关键参数研究
- 汽车的发明为人类的生活带来了巨大的方便,但是随着社会的发展,它在给人们带来便捷的同时,也带来了许多安全问题。近年来,交通事故中行人的损伤越来越受到医疗等各科研机构的关注,事故发生时行人作为易受伤群体极易受到伤害。汽车—行...
- 胡敏
- 关键词：汽车碰撞敏感性生物力学
- 文献传递
- 基于PC-Crash的车-人碰撞事故数字化仿真与分析被引量：1
- 2012年
- 基于多刚体动力学仿真分析软件PC-Crash,建立车-人碰撞事故的数字化再现模型,分别就同一工况下汽车有无ABS(Anti-lock Braking System刹车防抱死系统)制动系统、不同碰撞初速度以及利用随机函数确定汽车与行人的随机参数,进行大量的仿真实验,分析碰撞事故发生后人体头部重要器官与车体前部碰撞点以及损伤程度的分布规律。根据分析结果,从汽车生产厂商保护行人的角度改善车身布置结构,提出有价值的参考意见。
- 王玉羊玢江志鹏王哲胡敏
- 关键词：数字化仿真
