石雪飞
- 作品数：310 被引量：1,182H指数：16
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 无背索斜拉桥体系特点及关键问题初步分析
- 调查了目前建成及在建的无背索斜拉桥的基本情况,分析了无背索斜拉桥体系特点等基本问题,对无背索斜拉桥静力性能、抗风性能、抗震性能、稳定性能、施工控制以及适用性等问题进行了讨论。
- 施新欣阮欣石雪飞
- 关键词：无背索斜拉桥静力性能抗震施工控制
- 文献传递
- 混凝土桥塔早龄期时变对流影响分析及主动控制被引量：4
- 2018年
- 为研究混凝土桥塔早龄期表面温度与受力的真实状态,开展时变对流对其早龄期表面温度应力的影响分析。温度效应计算针对各施工环节选取相应的对流参数,采用模板拆除阶段12h内的风速均值作为边界施加到结构表面。以芜湖长江公路二桥为背景,采用ANSYS分析频遇风速、防护工艺以及冷却工艺对桥塔早龄期表面温度应力的影响,结果表明:在频遇风速影响下,桥塔表面拉应力水平较高是大量开裂产生的主要原因;防护工艺优化及增加冷却工艺可以降低结构表面的累计应力与瞬时应力。在此基础上提出一种基于冷却工艺,通过加速桥塔施工前期的对流效应以提高结构抗裂安全性的对流参数主动控制方法,该方法主动控制阶段的表面降温速率取为6~13℃/d。将所提出的对流参数主动控制方法应用在芜湖长江公路二桥桥塔上取得了很好的控制效果。
- 宋军石雪飞阮欣
- 关键词：混凝土桥塔早龄期温度效应
- 桥梁施工临时结构体系可靠性评估方法被引量：14
- 2014年
- 建立一种基于体系可靠度分析的临时结构状态评估方法.采用有限元分析和串并联模型相结合的方法判定临时结构的失效模式;对施工中临时结构的抗力、荷载、人因差错等取值进行探讨,提出了适用于临时结构的荷载、抗力和人因差错等可靠度模型;考虑风载和人因差错等对临时结构体系可靠度的影响,分别在构件和体系两个层面上对临时结构进行可靠性评估.最后采用体系可靠度方法对一三角挂篮的可靠性进行分析.结果表明:采用体系可靠度的方法对临时结构进行性能评估,不仅能够较好地解决当前设计中抗力和荷载不确定性问题,还能够保证结构具有一致的可靠度.
- 聂瑞锋石雪飞阮欣
- 关键词：体系可靠度失效模式
- 长春轻轨工程无背索斜拉桥施工仿真分析
- 以吉林长春轻轨工程──伊通河独塔无背索斜拉桥为背景,介绍了该桥施工控制前期的施工全过程仿真分析。采用平面杆系有限元与空间混合单元有限元相结合的方式,真实模拟了施工全过程中结构的应力和变形响应,为该桥后期的现场施工监控提供...
- 李小祥石雪飞李欣阮欣
- 关键词：无背索斜拉桥平面有限元空间有限元施工控制
- 文献传递
- 一种大体积混凝土自适应温度与应力控制方法
- 本发明涉及一种大体积混凝土自适应温度与应力控制方法，该方法对先后施工的同一大体积混凝土的多块相同的子混凝土结构或先后施工多块相同的大体积混凝土结构进行控制，具体包括以下步骤：施工第1块混凝土结构，获取第1块混凝土结构的现...
- 石雪飞胡可阮欣宋军刘志权
- 文献传递
- 大跨径预应力混凝土梁桥长期挠度控制研究被引量：3
- 2006年
- 目前国内大跨径预应力混凝土梁桥存在的主要病害是跨中下挠过大和箱梁梁体裂缝。该文对跨中下挠过大的主要原因进行了分析,介绍了施工控制中线形控制的方法,然后采用恒载零弯矩理论给一座已建的95+160+95 m连续刚构桥重新配置预应力束,并对原设计和恒载零弯矩配束从内力、位移、预应力筋用量三方面作一比较,最后提出了控制跨中下挠过大的一些措施。
- 王法武石雪飞
- 关键词：大跨径梁桥跨中下挠
- 桥梁工程多媒体教材的研究与开发被引量：5
- 2004年
- 以“桥梁工程”课程多媒体教材的开发为背景 ,介绍了大学专业课多媒体教材开发中如何针对学生网络学习的特点进行教材体系架构、知识点离散、多媒体素材补充、非线性阅读实现等方面的问题。
- 石雪飞阮欣涂雪
- 关键词：桥梁工程多媒体教材教材开发土木工程专业
- 大跨径PC连续刚构桥长期下挠预留对策研究
- 以主跨216m的金塘大桥为工程背景，针对目前大跨径混凝土连续刚构桥出现的长期下挠现状，为应对大桥成桥后可能出现的长期下挠问题，对现有的几种下挠控制措施进行比选分析，最终提出了预留斜拉索塔措施方案。并采用大型有限元软件AN...
- 石雪飞李博李小祥阮欣
- 关键词：大跨度连续刚构桥混凝土桥构造设计
- 文献传递
- 钢板组合梁桥面板预应力参数分析及优化被引量：3
- 2020年
- 针对双工钢板组合梁桥,开展负弯矩区桥面板预压应力的影响参数研究,探索提高预压应力的设计与施工方法。通过建立实体有限元模型,对比分析各参数情况下成桥状态与徐变30年后的状态,研究表明:剪力连接件在常规设计情况下,对成桥应力影响较小;墩顶取消剪力连接件、纵向缩小墩中心线两侧剪力连接件的距离,将通长束优化为墩顶束,可以提高桥面板永存预压应力,提升幅度0.3~0.8MPa;支点预顶升回落的工艺可以大幅度提高成桥应力及永存预压应力,提升幅度2MPa左右。研究结论可用于双工钢板组合梁的设计优化。
- 姚春江石雪飞宋军
- 关键词：桥梁工程桥面板预应力参数优化
- 基于评估基准期的既有梁桥时变可靠度评估方法被引量：5
- 2013年
- 针对基准时间参数不断变化的特点和各要素时间轴相统一的内在要求,开展基于评估基准期的时变可靠度评估研究.指出时变可靠度分析中抗力、荷载效应、目标可靠指标都是评估基准期的函数.基于等超越概率准则,建立了评估基准期的迭代求解方法;采用活载效应修正系数,建立了给定评估基准期内的车辆荷载效应模型;基于年失效概率相等准则,建立了给定评估基准期的目标可靠指标计算方法.引入材料退化模型,形成了在役RC梁桥剩余寿命分析技术.分析表明,所建议方法能够与现行可靠度标准体系相匹配,实用性较高.
- 王晓明石雪飞阮欣
- 关键词：设计使用期时变可靠度
