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沈浩

作品数:17 被引量:163H指数:6
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:霍英东基金国家自然科学基金霍英东教育基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 5篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇政治法律

主题

  • 6篇汽车
  • 4篇悬架
  • 3篇有限元
  • 3篇客车
  • 2篇有限元方法
  • 2篇元方法
  • 2篇模态局部化
  • 2篇轿车
  • 2篇结构动力
  • 2篇结构动力学
  • 2篇客车车身
  • 2篇车身
  • 1篇底盘
  • 1篇动力学
  • 1篇虚拟试验
  • 1篇虚拟试验场
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇有限元分析
  • 1篇招投标

机构

  • 16篇同济大学
  • 2篇上海大众汽车...
  • 2篇中通客车控股...

作者

  • 16篇沈浩
  • 6篇吴光强
  • 3篇雷雨成
  • 3篇李文辉
  • 3篇姚晓冬
  • 2篇沈舒骋
  • 2篇祁宏钟
  • 2篇魏宏
  • 2篇陈昌明
  • 2篇赵吉文
  • 1篇周凡华
  • 1篇高秋金
  • 1篇谢硕
  • 1篇张若京
  • 1篇鞠丽娟
  • 1篇周正飞
  • 1篇高全均
  • 1篇李智峰
  • 1篇梁骏

传媒

  • 2篇上海汽车
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇客车技术与研...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇力学季刊
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2006
  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 4篇2002
  • 2篇2001
  • 2篇2000
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市公园中智慧体育建设应用研究
在高速发展的新兴信息技术背景下,体育寻求信息技术的契合点、自身进行智慧化裂变,从而诞生了智慧体育。作为顺应时代发展潮流的体育发展模式,智慧体育理论研究(定义、框架、评价体系)、实践研究、应用途径等尚处于初步探索阶段。新时...
沈浩
关键词:城市公园规划设计健身功能
基于虚拟样机的汽车底盘开发设计系统研究
吴光强李文辉魏宏梁骏高秋金沈浩沈舒骋鞠丽娟
该课题根据多体系统动力学的原理与方法,建立考虑关键件结构弹性的虚拟样车及其分析的平台,进行大规模的数字仿真,可进行虚拟试验,实现虚拟试验场(VPG)的功能,提供了汽车开发的工具与平台,为开发奠定了基础。
关键词:
关键词:虚拟试验场
客车车身轻量化分析被引量:16
2003年
以某车型为例 ,分别从优化流程、优化分析模型、分析工况等方面研究车身轻量化方法 。
沈浩陈昌明姚晓冬周正飞赵吉文
关键词:客车车身轻量化设计结构优化
招投标工程合同备案制度研究——以房屋建筑施工合同为例
我国基础建设投资巨大,建设工程合同金额逐年增加,建筑行业风险防控难度极高。因此,政府依据相关法律法规设计了一系列行政手段和管理制度,规范建筑市场,同时探索建筑行业健康发展之路,其中包括招投标工程合同备案制度。《房屋建筑和...
沈浩
关键词:备案制度法律性质
确定五连杆悬架虚主销轴线的近似数值方法被引量:7
2002年
使用数值方法确定了五连杆悬架虚主销轴线空间位置的变化,为进一步研究五连杆悬架的运动学特性奠定基础。
祁宏钟雷雨成沈浩
关键词:五连杆悬架汽车
高速客车风窗玻璃破裂机理分析被引量:3
2002年
高速客车技术迅速发展了 ,但尚有许多技术问题亟待解决 ,风窗玻璃破裂是其中之一。本文从流体动力学和结构动力学两个角度分别分析了风窗玻璃破裂的机理 。
沈浩谢硕姚晓冬赵吉文
关键词:高速客车风窗玻璃流体动力学结构动力学
制造精度对悬架运动特性影响的研究被引量:1
2001年
针对轿车上常用的麦弗逊式独立悬架,利用ADAMS建立了弹性运动学计算模型,对悬架、车身各关键点的各个方向的误差作了仿真分析,最终提出误差控制点及控制方向。
沈浩吴光强李智峰祁宏钟
关键词:悬架轿车
轮胎偏磨损机理及动力学改进方案研究
该文以轮胎为研究对象,利用各种先进的软硬件条件,对轮胎偏磨损问题开展研究工作.从橡胶磨损的机理入手,利用一轮胎解析模型编制了轮胎磨损预测程序;利用有限元方法,在大型有限元分析软件中建立轮胎模型并进行接地特性分析,并在此基...
沈浩
关键词:汽车产品有限元方法
客车车身模态分析及评价被引量:73
2003年
利用有限元方法进行车身模态分析已得到广泛应用 ,在现有参考文献中 ,单元形式、分析模型以及相应评价方法等方面没有标准且鲜见研究。以某客车为例 ,本文分别比较研究了梁单元和板壳单元等不同单元模拟方式、约束和自由等不同边界条件、以发动机为代表的总成考虑与否等对车身模态计算结果的影响 ,最后讨论分析结果的评价方式 。
沈浩陈昌明雷雨成姚晓冬
关键词:客车车身模态分析有限元方法梁单元板壳单元模拟方式
复合式悬架车桥动力学参数分析被引量:2
2002年
本文以某轿车复合式悬架为例,提出了一种获取此类悬架车桥动力学参数的方法。利用CAD/CAE软件,分析了其惯性参数和刚度参数,与试验结果相比较,证明了此方法的可行性,为悬架改进设计提供了捷径。
沈舒骋沈浩吴光强李文辉魏宏
关键词:汽车轿车动力学刚度
共2页<12>
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