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韦龙平

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇车载
  • 1篇导航
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系
  • 1篇一体化控制
  • 1篇智能车
  • 1篇智能车载
  • 1篇智能交通
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车主动安全
  • 1篇嵌入式
  • 1篇联网
  • 1篇换挡
  • 1篇换挡策略
  • 1篇感知
  • 1篇AMT
  • 1篇AMT车辆
  • 1篇侧翻
  • 1篇侧翻预警
  • 1篇车联网

机构

  • 3篇江苏大学

作者

  • 3篇石存杰
  • 3篇韦龙平
  • 2篇余节发
  • 2篇刘军
  • 1篇田晋跃
  • 1篇秦洪武

传媒

  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇传感器与微系...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于动力传动系一体化控制的AMT车辆换挡策略的研究
2012年
分析了AMT的工作原理;基于AMT系统工作过程存在动力中断的问题,提出了车辆换挡过程中动力传动系一体化控制的策略.即在换档过程中,TCU通过计算向发动机发送转速转矩,请求并控制离合器接合量及接合分离速度,以提升AMT车辆的换档品质.利用MATLAB/Simulink建立了全电AMT车辆动力传动系一体化控制仿真系统模型,在国内某样车上进行了试验研究.仿真和试验结果都表明:基于动力传动系的协调控制能够有效地改善AMT车辆的换挡品质.
韦龙平田晋跃石存杰
关键词:AMT动力传动系一体化控制换挡策略
智能车载感知与侧翻预警系统的设计被引量:3
2012年
为了防止汽车在行驶过程中发生侧翻,使汽车始终处在安全工况下行驶,减少交通事故,设计了一种基于ARM9的智能车载感知和侧翻预警系统,对汽车在途行驶时的侧倾角和侧倾角速度进行监测,并采用多阶递推模型对汽车侧倾姿态进行预测,当预测到侧倾达到极限工况时发出报警信息,提醒驾驶人员注意并采取相应减少侧向加速度的措施,从而达到预防汽车侧翻事故的发生,并基于VB2005,Matlab和NIMeasurement Studio开发了车载感知与侧翻预警系统软件,进行了系统仿真。实车道路试验与系统仿真实验进行了比较,结果表明:车载感知和预警系统能够及时准确预测汽车侧翻,提高汽车主动安全。
秦洪武石存杰刘军韦龙平余节发
关键词:侧翻汽车主动安全
智能车载导航与电话系统设计被引量:2
2013年
基于S3C2410微处理器、WinCE 6.0嵌入式操作系统、GSM、GPS、GPRS和标准的RS232串口通讯等技术设计了一款嵌入式智能车载导航与电话系统。介绍了系统主要模块的电路设计以及软件系统主要功能的设计流程和实现过程。该系统可以方便实现车载电话、卫星导航、无线上网等基本功能,还可以通过网络与车辆监控中心连接实现在线导航、车辆调度、车辆监控等服务,在未来的车联网和智能交通系统中将有一定的应用前景。该系统平台具有成本低、体积小、便于安装、可靠性强和高稳定性等特点。
刘军石存杰韦龙平余节发
关键词:嵌入式串口通讯车联网智能交通
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