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张义和

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：中国第一汽车集团公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇传动
  • 6篇传动轴
  • 4篇汽车
  • 4篇汽车传动
  • 4篇汽车传动轴
  • 4篇轴管
  • 2篇总成
  • 2篇力学性能
  • 2篇抗拉
  • 2篇抗拉强度
  • 2篇管材料
  • 2篇焊丝
  • 2篇薄壁
  • 2篇薄壁管
  • 2篇传动轴总成
  • 2篇力学性
  • 1篇异氰酸
  • 1篇异氰酸酯
  • 1篇增碳
  • 1篇振动

机构

  • 7篇中国第一汽车...

作者

  • 7篇张义和
  • 5篇邹德志
  • 5篇刘柯军
  • 4篇陈晓梅
  • 4篇王力
  • 4篇赵威
  • 4篇陈成奎
  • 2篇马建国
  • 2篇李庆臣
  • 2篇袁立国
  • 2篇段朝晖
  • 2篇黄镇如
  • 2篇郑树东
  • 2篇张建振
  • 2篇李鹏
  • 2篇王建兵
  • 2篇王丽君
  • 2篇周明文
  • 1篇孙树臣
  • 1篇徐香秋

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2008
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
薄壁管汽车传动轴及其制造方法
本发明涉及一种薄壁管汽车传动轴及其制造方法，其特征在于：薄壁传动轴轴管一端套在花键套上，另一端连接有焊接叉，传动轴轴管壁厚为3.5-4.0mm。焊丝的力学性能范围为：抗拉强度Rm500-700MPa，屈服强度Rp0.2 ...
张义和陈成奎刘柯军李庆臣赵威陈晓梅郑树东王力周明文李鹏王丽君张建振袁立国邹德志段朝晖
文献传递
高强度汽车传动轴管材料与轴管制造方法
本发明涉及高强度汽车传动轴管材料与轴管制造方法，其特征在于：汽车传动轴管材料按重量百分比由以下成分组成：C 0.05-0.20，Si 0.05-0.20，Mn 1.00-2.20，P 0-0.025，S 0-0.010，...
张义和马建国黄镇如刘柯军陈成奎邹德志
用于重型车一体化桥壳的球墨铸铁
本发明涉及一种用于重型车一体化桥壳的球墨铸铁，其特征在于：由以下按重量份数的材料组成：碳3.70～3.85，硫0～0.01，磷0～0.035，锰0～0.50，硅2.1～2.4，铜0.5～0.8，镁0.030～0.055，...
李伟徐香秋张义和刘柯军邹德志王成刚马顺龙孙树臣马林
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传动轴减震纸筒
本实用新型涉及一种传动轴减震纸筒，其特征在于：长形的圆筒状传动轴管内壁套装有筒形减震纸板；减震纸板的密度在0.5g/cm3～0.8g/cm3；减震纸板的厚度为大于2mm。通过在空心的轴管中插入圆筒状的纸板作为减震构件，降...
王力张义和王建兵陈晓梅赵威
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高强度汽车传动轴管材料与轴管制造方法
本发明涉及高强度汽车传动轴管材料与轴管制造方法，其特征在于：汽车传动轴管材料按重量百分比由以下成分组成：C 0.05-0.20，Si 0.05-0.20，Mn 1.00-2.20，P 0-0.025，S 0-0.010，...
张义和马建国黄镇如刘柯军陈成奎邹德志
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填充泡沫的发动机传动轴管
本实用新型涉及一种填充泡沫的发动机传动轴管，其特征在于：在传动轴管中填充弹性发泡体，弹性发泡体的密度范围在50kg/m<Sup>3</Sup>～500kg/m<Sup>3</Sup>，其硬度范围在Shore A45以下，...
王力张义和王建兵陈晓梅赵威
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薄壁管汽车传动轴及其制造方法
本发明涉及一种薄壁管汽车传动轴及其制造方法，其特征在于：薄壁传动轴轴管一端套在花键套上，另一端连接有焊接叉，传动轴轴管壁厚为3.5-4.0mm。焊丝的力学性能范围为：抗拉强度Rm500-700MPa，屈服强度Rp0.24...
张义和陈成奎刘柯军李庆臣赵威陈晓梅郑树东王力周明文李鹏王丽君张建振袁立国邹德志段朝晖
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