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王力
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中国第一汽车集团公司
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相关领域:
化学工程
交通运输工程
机械工程
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合作作者
王建兵
中国第一汽车集团公司
江梅
中国第一汽车集团公司
陈丽萍
中国第一汽车集团公司
赵威
中国第一汽车集团公司
黄忆南
中国第一汽车集团公司
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中国第一汽车...
作者
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王力
6篇
江梅
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王建兵
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朱熠
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张义和
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陈晓梅
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黄忆南
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发动机弹性体进气管密封结构
发动机弹性体进气管密封结构,其特征为:它包括进气管和密封套,进气管的端部管口处开有豁口,进气管的端部管口与密封套装配在一起。本发明具有重量轻,成型加工容易,加工效率高,密封效果好等优点。
王力
陈丽萍
王建兵
曹立新
朱熠
黄忆南
肖鹏程
文献传递
轿车仪表板表皮材料研制
王力
虞德成
李长瑞
于善平
胡汗杰
奥迪轿车仪表板表皮是用唐塑粉料制做的,其主要材料是国内还没有生产的PVC干混料。为实现国产化,课题组的研究任务是找出PVC干混料的最佳原料和配比,并生产出合格的表皮材料。研究工作从选材入手,经配方筛选、工艺条件摸索、材料...
关键词:
关键词:
汽车仪表板
奥迪轿车
发动机底护板与侧护板之间的连接结构
本实用新型涉及一种发动机底护板与侧护板之间的连接结构,其特征在于:底护板上的孔眼内装有金属铆钉,金属铆钉冷缩压堆缩固定底护板1,在底护板两侧夹紧底护板。其采用金属拉铆钉与底护板连接稳固,不易松动或脱落;可缩短底护板产品成...
杨兆国
江梅
张明远
任晓珊
王力
杨江雄
文献传递
薄壁管汽车传动轴及其制造方法
本发明涉及一种薄壁管汽车传动轴及其制造方法,其特征在于:薄壁传动轴轴管一端套在花键套上,另一端连接有焊接叉,传动轴轴管壁厚为3.5-4.0mm。焊丝的力学性能范围为:抗拉强度Rm500-700MPa,屈服强度Rp0.2 ...
张义和
陈成奎
刘柯军
李庆臣
赵威
陈晓梅
郑树东
王力
周明文
李鹏
王丽君
张建振
袁立国
邹德志
段朝晖
文献传递
大尺寸卡车发动机弹性体进气管制造方法
大尺寸卡车发动机弹性体进气管制造方法,其特征为:制造步骤为:1、选用热塑性弹性体TPE,硬度范围为Shore A 65~95,Shore D 30~45;2、采用85℃~95℃/5h长时间干燥,或120℃~130℃/1....
王力
陈丽萍
王建兵
朱熠
黄忆南
文献传递
传动轴减震纸筒
本实用新型涉及一种传动轴减震纸筒,其特征在于:长形的圆筒状传动轴管内壁套装有筒形减震纸板;减震纸板的密度在0.5g/cm3~0.8g/cm3;减震纸板的厚度为大于2mm。通过在空心的轴管中插入圆筒状的纸板作为减震构件,降...
王力
张义和
王建兵
陈晓梅
赵威
文献传递
改性PP汽车专用料及其生产方法
一种改性PP(聚丙烯)汽车专用料,其配方设计为:树脂基体PPH和PPB、增强填料滑石粉等、高密度聚乙烯HDPE、增韧剂EOC、抗老化剂、相容剂、色母粒,重量配比如下:PPH(均聚聚丙烯)5~10份,PPB(共聚聚丙烯)9...
任典生
顾圆春
王传钊
王清国
江梅
王力
增强聚丙烯树脂材料的乘用车发动机底护板
本发明涉及一种增强聚丙烯树脂材料的乘用车发动机底护板,其特征在于:由玻璃纤维/矿物粉增强聚丙烯树脂(PP+MD+GF)复合材料按以下重量份数组成:聚丙烯:68-78、滑石粉:22-25、玻璃纤维:3-7;其底护板模压工艺...
杨兆国
江梅
张明远
任晓珊
王力
杨江雄
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发动机弹性体进气管密封结构
发动机弹性体进气管密封结构,其特征为:它包括进气管和密封套,进气管的端部管口处开有豁口,进气管的端部管口与密封套装配在一起。本实用新型具有重量轻,成型加工容易,加工效率高密封效果好等优点。
王力
陈丽萍
王建兵
曹立新
朱熠
黄忆南
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长玻璃纤维增强聚丙烯树脂的乘用车发动机底护板
本发明涉及一种长玻璃纤维增强聚丙烯树脂的乘用车发动机底护板,其特征在于:以长玻璃纤维增强聚丙烯树脂为原料,将LFT熔融片材,按照事先预定方法放入模具中,模具温度为常温,模具压力22MPa,保压时间18sec,40sec左...
杨兆国
江梅
张明远
任晓珊
王力
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