李盛
- 作品数：132 被引量：347H指数：11
- 供职机构：兰州交通大学更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金甘肃省科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程水利工程更多>>
- 低温下复合胶凝材料抗硫酸盐腐蚀性及微观机理研究被引量：4
- 2020年
- 为了研究复合胶凝材料在低温硫酸盐侵蚀下的抗蚀性能,采用不同配合比的水泥砂浆试件,在5℃的Na 2SO 4溶液中进行干湿循环侵蚀试验,并测定侵蚀过程中试件的抗折强度、抗蚀系数及相对动弹性模量.此外,采用SEM、EDS、XRD等微观分析手段对其腐蚀产物的成分进行测定,试验结果表明:三种力学性能指标随干湿循环的进行均呈现出先上升后下降的趋势,但变化的幅度及速率不同,且最终结果显示,在5℃低温干湿循环条件下,复掺矿粉硅灰对水泥砂浆抗腐蚀性会产生不利影响.在该侵蚀条件下,不仅有物理结晶作用,亦会发生化学腐蚀,砂浆试件力学性能的发展规律及物理、化学侵蚀状况均与胶凝材料的种类有较大的关系,且其腐蚀产物为碳硫硅钙石和钙矾石的混合物.
- 谢超王起才代金鹏李盛于本田
- 关键词：干湿循环复合胶凝材料力学性能
- 基于颗粒流的高填黄土减载明洞土拱效应分析被引量：2
- 2020年
- 实际工程表明,在高填方明洞顶部铺设EPS板可以明显降低洞顶竖向土压力,然而,铺设EPS板会将明洞上方的土体荷载向其两侧土体转移,导致其侧墙所受水平土压力及弯矩增大。为了进一步减小明洞受力,提出一种新型减载明洞体系,利用颗粒流软件建立相应数值模型,从竖向、水平土压力、颗粒竖向位移、颗粒间接触力和孔隙率等细观层面研究该减载明洞的荷载传递机制。此外,基于该减载体系,分析EPS板距拱顶位置、宽度和填土压实度对明洞土拱效应的影响。研究结果表明:该减载体系可以扩大土拱效应的影响范围,同时减小洞顶与洞侧土压力;土拱效应的发展与洞顶土体孔隙率的变化相关,孔隙率随EPS板距拱顶距离的增加逐渐减小,土拱效应逐渐减弱,洞顶土压力逐渐增大;随EPS板宽度的增加先增大后减小,当EPS板宽度W=1.5D时,孔隙率达到最大值,土拱效应最强,洞顶荷载分布最少;填土压实度越大,柱土应力比越大,洞顶土压力越小。
- 姚玉相李盛马莉王焕于本田王长丹
- 关键词：颗粒流土拱效应
- 大体积混凝土温度场仿真分析与温控监测被引量：15
- 2019年
- 结合某高层建筑筏板基础大体积混凝土温控项目,利用有限元软件MIDAS/CIVIL建立了采取表面保温措施的筏板基础大体积混凝土温度场仿真分析模型。通过数值模拟计算结果,可以得到,8.25、3.4、2.7 m厚度处表面分别采用5、2、2 cm厚橡塑板保温可使里表温差控制在规范要求范围内。随后,通过施工过程中现场温度监测,可以得到,不同厚度处的温度-时间曲线规律一致,且里表温差最大值分别为24.7、23.4、21.7℃,均控制在20～25℃,筏板基础未出现温度裂缝,验证了表面采取保温措施的有效性。
- 刘亚朋李盛王起才古铮宁贵霞张晓军
- 关键词：大体积混凝土温度场有限元表面保温
- 明洞顶垂直土压力性状及土工格栅减载方案研究被引量：5
- 2013年
- 现行的设计规范中明洞各部位土压力尤其是垂直土压力计算仍采用土柱压力,即P=γh.但是,已有研究表明这种计算方法具有一定的局限性.主要依托某明洞高回填土项目,采用室内模拟试验和现场试验相互验证的方法研究明洞顶土压力的变化规律及双向土工格栅减载效率.通过室内外试验验证,回归出了能反映该明洞顶垂直土压力变化性状的非线性计算公式,得到了土工格栅的减载效率.最后,根据得出的非线性土压力计算公式和格栅减载效率,推求了两种方案下各自的极限填土高度,有效地指导了该明洞顶土的继续回填.
- 赵鹏王起才李盛王元陈松
- 关键词：土压力土工格栅减载
- 低温硫酸盐侵蚀下水泥砂浆抗折强度预测模型被引量：4
- 2019年
- 为了进一步揭示低温硫酸盐侵蚀条件下水泥砂浆抗折强度的发展规律,本文以不同配合比砂浆试件为研究对象,进行了20℃、10℃、5℃条件下的硫酸盐侵蚀试验,并对不同龄期的抗折强度进行了测试。试验结果表明:侵蚀过程中砂浆试件抗折强度呈现出先上升后下降的变化趋势,且明显受到温度影响,温度越低,侵蚀情况越严重,主要表现为整体强度下降,上升段可达到的最大值减小,劣化开始的时间提前。为考虑温度的影响,在Irassar模型的基础上,引入温度修正系数,提出了低温硫酸盐侵蚀过程中抗折强度的预测模型。模型的计算值与实测值吻合度更高,最大误差为9%,平均误差为2.3%,故该模型可较为准确的预测水泥砂浆在5~20℃硫酸盐腐蚀环境下抗折强度的发展规律。
- 谢超王起才于本田李盛张戎令王云天
- 关键词：硫酸盐腐蚀水泥砂浆抗折强度
- 兰新铁路河西走廊漫流区桥涵水文沿线分布研究
- 2022年
- 为降低河西走廊漫流水害对兰新铁路的危害,通过山洪灾害分析方法,对河西地区缺少水文资料的漫流区流域桥涵水文沿线分布情况进行研究。结果表明:相比单位线法,数值模拟法可提高设计洪水的计算效率,且两者相对误差为4.6%,结果较准确;临界重现期越大,桥涵发生漫流水害可能性越大;当桥涵发生满孔水害时,降雨重现期越大,成灾持时越久;预警雨量与预警时长呈正相关性,与土壤含水量呈负相关性;兰新铁路沿线预警雨量自东往西存在增大的趋势,预警雨量相对较小的桥涵主要分布于包含山丹县的武威至高台段内;山丹县境内的桥涵设计水位最接近成灾水位;在选取的兰新线23座桥涵中,设计水位不满足百年一遇的有15座桥涵,包括中风险9座,高风险5座,极高风险1座,山丹县境内5座均为中高风险,应将兰新线漫流区内位于河西地区武威至高台段内的桥涵作为山洪防范的重点区域。
- 李盛秦军蔡磊马莉于本田余云燕
- 关键词：兰新铁路河西走廊水文分析
- 聚氨酯涂膜弹性模量的AFM测定及微观结构分析
- 2023年
- 为测定聚氨酯涂膜的弹性模量,建立了正三棱锥形态原子力显微镜(AFM)探针与涂膜的力学接触模型。同时,通过分析AFM的力学测试曲线,得出了探针与涂膜之间的力-压痕深度关系,并将其与力学接触模型相结合,确定了涂膜的弹性模量。此外,通过正电子湮灭技术测试了涂膜的微观结构,并与其弹性模量进行了对比分析。最后,采用灰色关联理论对微观结构参数与涂膜弹性模量的相关性进行了研究。结果表明:涂膜的弹性模量测定结果为6.118~6.917 MPa,与现有文献中聚氨酯涂膜弹性模量的研究结果一致,证明该方法测定结果准确。由于自由体积尺寸及含量的增大降低了基材对其分子链段运动的限制能力,故涂膜的弹性模量与其自由体积孔径及自由体积分数均呈负相关性,其中,涂膜的自由体积平均孔径对其弹性模量的影响程度更高。
- 谢超王起才于本田李盛林晓旭鲁志铭
- 关键词：弹性模量原子力显微镜微观结构自由体积
- 一种用于恒定温度下测试水泥水化热的装置
- 本发明涉及一种用于恒定温度下测试水泥水化热的装置，该装置包括一台设有自动控温系统的计算机、温度记录仪、两个金属箱、甘油三脂箱。一个金属箱内设有铁筒，该铁筒的下面设有四周用木垫板固定的泡沫垫板；铁筒内固定有广口保温瓶，该保...
- 代金鹏王起才杨乔礼汪建明鲍学英李盛张戎令于本田朱竞秀薛彦瑾包成启吴楠赵珊鹏段运谢超娄许煜谢智刚郭海贞张波田祥富方一鹏孙鹏田崔金波纪广
- 文献传递
- 机制砂中片状颗粒对水泥胶砂性能的影响被引量：10
- 2021年
- 采用条形孔筛分法得到不同粒径的片状机制砂颗粒,在保证颗粒级配不变的情况下,测试了机制砂中组合粒径的片状颗粒含量为10%、20%和30%与粒径为1.18~2.36 mm、2.36~4.75 mm和4.75~9.50 mm单粒径的片状颗粒含量为10%时的水泥胶砂流动度、抗折及抗压强度、孔结构特征。结果表明:随着机制砂中片状颗粒含量的增加或片状颗粒含量为10%时,所含片状颗粒粒径越大,机制砂空隙率就越大,配制的水泥胶砂孔隙率也越大,有害孔增多,导致水泥胶砂流动度、抗折与抗压强度明显降低。灰色关联分析表明,片状颗粒含量是影响水泥胶砂性能的关键因子,其次是4.75~9.50 mm单粒径片状颗粒的含量。为保证水泥胶砂的性能,应严格控制机制砂中片状颗粒总含量及4.75~9.50 mm片状颗粒的含量。
- 于本田刘通王焕李盛李盛谢超李彦林
- 关键词：机制砂水泥胶砂流动度孔结构灰色关联分析
- 10℃下不同水灰比水泥基材料抗硫酸盐侵蚀性能试验研究被引量：1
- 2017年
- 研究了不同水灰比对水泥砂浆试件在10℃下抗硫酸盐侵蚀的性能的影响,采用0.36与0.5两种水灰比的普通硅酸盐水泥、中抗硫水泥以及加入矿粉与硅灰的水泥砂浆试件,测试各试样在(10±1)℃的3%Na_2SO_4溶液中浸泡后的强度变化情况,综合考虑强度与抗蚀系数对砂浆抗硫酸盐侵蚀性能进行评价。结果表明:在10℃下0.36水灰比试件强度高于0.5水灰比试件,抗硫酸盐侵蚀性能随着水灰比的降低而提高;加入矿物掺合料明显改善了水泥砂浆抗硫酸盐侵蚀性能,并且硅灰的含量越高效果越明显。砂浆抗硫酸盐侵蚀性能15%矿粉+3%硅灰>15%矿粉+1%硅灰>中抗硫水泥>普通硅酸盐水泥。
- 郭玉柱王起才李盛代金鹏于本田马莉
- 关键词：硫酸盐侵蚀水泥基材料
