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李建新

作品数:24 被引量:163H指数:9
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程化学工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 20篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 11篇含气
  • 11篇含气量
  • 10篇抗冻
  • 7篇土压力
  • 7篇混凝土
  • 6篇砂浆
  • 6篇水泥
  • 6篇水泥砂浆
  • 6篇泥砂
  • 6篇孔隙
  • 5篇耐久
  • 5篇耐久性
  • 5篇抗冻耐久性
  • 5篇黄土
  • 4篇抗冻性
  • 4篇孔结构
  • 4篇孔隙结构
  • 3篇养护
  • 3篇引气
  • 3篇应力

机构

  • 24篇兰州交通大学
  • 9篇兰州工业学院
  • 4篇兰州铁路局
  • 1篇中北大学
  • 1篇学研究院

作者

  • 24篇李建新
  • 22篇王起才
  • 15篇李伟龙
  • 14篇李盛
  • 9篇马莉
  • 7篇张凯
  • 7篇王庆石
  • 4篇张延杰
  • 4篇董朝阳
  • 3篇陈松
  • 1篇周有禄
  • 1篇耿少波

传媒

  • 6篇硅酸盐通报
  • 4篇混凝土
  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇公路工程
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇公路
  • 1篇工业建筑
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩土力学
  • 1篇四川水泥
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 3篇2016
  • 12篇2015
  • 9篇2014
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
含气量对水泥砂浆抗冻耐久性的影响被引量:18
2014年
本文通过测试水泥砂浆在不同含气量情况下的孔结构及抗冻耐久性变化规律研究了含气量对水泥砂浆抗冻耐久性的影响,得到,含气量通过改变水泥砂浆内部孔结构参数从而影响抗冻耐久性,含气量越高,其改善水泥砂浆抗冻耐久性能力越高,但受强度因素的制约,含气量存在一个合理范围。为更好的阐述含气量对水泥砂浆抗冻性能的影响,利用已有连通孔隙受冻时冻结压力公式,转化推导了以含气量为变量的连通孔隙孔壁拉应力计算公式,通过理论计算与实验结果相比较,两者变化趋势基本一致,含气量越大,孔隙孔壁拉应力越小,水泥砂浆经受冻融循环次数越多,抗冻性能越好。
李建新王起才李盛李伟龙马莉董朝阳
关键词:水泥砂浆含气量孔结构抗冻耐久性
沟槽式高填黄土明洞卸载模型试验研究被引量:6
2016年
为研究不同卸载措施下沟槽式高填黄土明洞垂直土压力、土体沉降变化规律,通过室内模型试验,对不同方案下的卸载效果进行对比分析。结果表明:增大填土边坡坡角、明洞顶设置低压实土、铺设土工格栅、提高明洞两侧填料压缩模量可减小明洞洞顶土压力,其中,增大边坡坡角卸载作用最优。与无边坡相比,明洞洞顶垂直土压力卸载率可达20.6%,若与低压实土形成的土拱效应及土工格栅的"提兜效应"相结合,有利于进一步减小明洞洞顶垂直土压力。同时,填土高度较低时,垂直土压力接近均匀分布;随着填土高度的增大,垂直土压力分布曲线随距明洞中轴线距离的增加呈先减小后稳定的趋势;低压实土的设置使明洞顶虚实土接触附近垂直土压力分布曲线出现突变。研究成果可为沟槽式高填黄土明洞卸载措施的设计和施工提供参考依据。
马莉李盛王起才耿少波张延杰李建新
关键词:土力学沟槽式垂直土压力土工格栅
3℃下含气量对混凝土强度、孔结构及抗冻性的影响被引量:7
2015年
本文通过混凝土强度试验、压汞试验、孔间距系数试验和冻融循环试验,对低温(3±0.2)℃养护下不同含气量混凝土的强度、孔结构及抗冻性进行了研究。结果表明,低温养护下混凝土的强度比标准养护下混凝土的强度低;随着含气量的增大,混凝土净浆的总孔体积、总孔面积、比表面积和骨架密度均增大,但硬化后混凝土的孔间距系数和平均孔径减小,孔径分布更加均匀合理;随着含气量的增大,混凝土的抗冻性提高,但混凝土的强度会降低,所以含气量存在一个合理的范围。
王庆石王起才张凯李伟龙李建新
关键词:混凝土含气量孔结构抗冻性
黄土溶蚀与水作用时间的关系研究
2014年
针对黄土这种具有特殊结构和化学组成的物质,遇水后其结构将发生显著变化,在已有孔洞的情况下,孔洞会随着水流的作用时间的延长发生变化。本文模拟水对黄土的溶蚀作用过程,自制模型,测试出水的作用时间与黄土溶蚀量成一定的函数关系变化。
李建新
关键词:黄土溶蚀
含气量对混凝土早期强度的研究被引量:9
2015年
以引气混凝土为研究对象,采用压汞法、气孔分析法测试了不同含气量下混凝土的孔隙结构,并通过混凝土的孔隙结构计算出混凝土的实际强度。结果表明:掺入引气剂时,在混凝土含气量增加的同时,可使混凝土孔隙率、总孔体积、总孔面积增加,平均孔径、孔间距系数减小,孔径均匀分布,显著改善混凝土的内部孔隙结构,但受孔隙结构的影响,混凝土实际强度降低。
张凯王起才王庆石李伟龙李建新
关键词:混凝土含气量孔隙结构
简支梁体外预应力加固应力增量计算被引量:2
2014年
体外预应力技术是加固既有预应力混凝土桥梁最有效的方法之一,可大幅提高原桥刚度及承载能力并克服其他加固方法中难以克服的二次受力问题。利用结构变形前后的几何关系,提出了在车道荷载作用下三折线布筋形式的体外预应力应力增量计算公式,进而推导了单折线、直线布筋形式的体外预应力增量的计算公式,计算公式的物理意义明确,可计算不同荷载下的体外预应力应力增量。通过一座预应力混凝土简支T梁的加固设计实例,计算了体外预应力在车道荷载作用下的应力增量及施工阶段、使用阶段梁的上下缘混凝土应力,为简支梁的体外预应力加固工程提供了理论技术支持。
李伟龙王起才李盛李建新
关键词:体外预应力挠度简支梁应力增量
含气量对低温养护下混凝土孔结构的研究被引量:5
2015年
以低温(3±0.2)℃养护下引气混凝土为研究对象,采用压汞法、气孔分析法、快速冻融法测试了不同含气量低温养护下混凝土的孔隙结构及抗冻耐久性,此外,还分析了不同含气量下混凝土的抗压强度。结果表明:掺入引气剂时,在混凝土含气量增加的同时,可使低温养护下混凝土孔隙率、总孔体积、总孔面积增加,平均孔径、孔间距系数减小,孔径均匀分布,显著改善混凝土的内部孔隙结构,提高混凝土的抗冻耐久性,但受强度影响,混凝土的含气量存在一个合理范围,既可以提高混凝土的抗冻耐久性,又不会造成强度的大幅损失。
张凯王起才王庆石李伟龙李建新
关键词:混凝土低温养护含气量孔隙结构抗冻耐久性
高填明洞土压力计算方法及其影响因素研究被引量:11
2016年
基于岩土力学原理,考虑边坡坡角、沟槽宽度等因素,建立高填明洞的土压力计算模型,推导明洞洞顶土压力的计算公式;通过数值模拟结果和现场实测结果验证了该计算方法的正确性。依据此计算方法,进一步对影响土压力集中系数的边坡坡角、填料性质、明洞高宽比、明洞与沟槽宽度比等参数的敏感性进行分析。结果表明:等沉面高度随填土高度的增大而减小,随边坡坡角的增大而先增大后减小,随明洞高宽比、明洞与沟槽宽度比增大而增大;明洞洞顶土压力集中系数随填土高度的增加呈先增大后减小的趋势;边坡坡角增大有利于降低明洞洞顶的土压力;明洞高宽比、明洞与沟槽宽度比的增大会引起严重的明洞洞顶土压力集中现象;因此,实际工程中应在保证边坡稳定及结构安全的前提下,尽量提高边坡的坡角,减小填土沟槽的宽度,降低明洞高宽比。
李盛马莉王起才李建新李伟龙张延杰
关键词:岩土力学土压力
含气量对低温养护下混凝土早期实际强度及抗冻性能的影响研究被引量:12
2015年
本文以低温(3±0.2)℃养护下引气混凝土为研究对象,采用压汞法、气孔分析法、快速冻融法测试了不同含气量低温养护下混凝土的孔隙结构及抗冻耐久性。结果表明:掺入引气剂,可使混凝土孔隙率、总孔体积、总孔面积增加,平均孔径、孔间距系数减小,孔径均匀分布,显著改善混凝土的内部孔隙结构,明显提高混凝土的抗冻耐久性。为更好的阐述含气量对混凝土实际强度的影响,本文通过测出的气孔结构,进一步推算出低温养护下混凝土的实际抗压强度,通过理论计算得出,随着含气量的增大,实际强度降低。
张凯王起才王庆石李建新陈松崔建龙
关键词:混凝土低温养护含气量孔隙结构抗冻耐久性
水泥砂浆封闭孔隙冻胀破坏问题的力学分析被引量:3
2015年
基于热力学平衡原理,利用弹性力学理论,对水饱和状态下中封闭孔隙在结冰压力作用下的孔壁应力进行了力学计算分析。把水泥砂浆中的孔隙形状近似看成是球形或圆柱形,分别建立了细观力学计算模型,并推导了不同孔隙在结冰压力作用下的孔壁内外表面拉应力,并对某一水泥砂浆构件在受冻温度为-20℃时,球形和圆柱形孔隙的孔壁应力进行了计算,结果表明,在相同结冰压作用下,由于球形孔隙较圆柱形受力更为均匀,其孔壁拉应力明显小于圆柱形孔隙,有利于抗冻。最后,依据此理论计算方法,对孔隙形状、半径、孔壁厚度、冻结温度等对孔壁应力的主要影响因素进行了参数分析,以期能够从砂浆入手对混凝土受冻破坏机理做些有益尝试。
李盛李建新王起才马莉董朝阳
关键词:桥梁工程水泥砂浆
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