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余江

作品数：19 被引量：67H指数：4
供职机构：中国民用航空飞行学院飞行技术学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国民航飞行学院科研基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇中文期刊文章

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇起飞
  • 4篇飞机
  • 4篇飞行
  • 3篇航空
  • 2篇应急
  • 2篇事故征候
  • 2篇适航性
  • 2篇起飞重量
  • 2篇最大起飞重量
  • 2篇空中交通
  • 2篇SRTM
  • 1篇地图
  • 1篇电子地图
  • 1篇性能分析
  • 1篇遗传算法
  • 1篇影响因素
  • 1篇越障
  • 1篇运输类飞机
  • 1篇适航
  • 1篇适航要求

机构

  • 17篇中国民用航空...
  • 1篇中国国际航空...

作者

  • 17篇余江
  • 3篇陈红英
  • 3篇罗晓利
  • 2篇王东
  • 2篇刘晓明
  • 2篇郑孝雍
  • 2篇刘晓民
  • 1篇杨军利
  • 1篇陈久锐
  • 1篇徐国标
  • 1篇陈援
  • 1篇李双

传媒

  • 6篇中国民航飞行...
  • 4篇航空计算技术
  • 1篇现代计算机
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇中国民航学院...
  • 1篇飞行力学
  • 1篇民航科技
  • 1篇航空维修与工...
  • 1篇自动化应用

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
共 19 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
起降和航路阶段的ISA偏差对指示高度的影响及修正研究被引量：2
2010年
气压式高度表作为现代航空器使用的主高度表,是根据国际标准大气(ISA)压力与高度的一一对应关系来指示飞机的高度。当外界大气和国际标准大气不同时,其指示高度必然产生偏差。大气的偏差可以分为压力偏差和温度偏差。本文将分析起降和航路阶段的ISA偏差对指示高度的影响并给出修正方法。
陈久锐郑孝雍陈援余江
新舟60飞机起飞性能分析被引量：2
2011年
从新舟60(MA60)的飞机飞行手册(AFM)和飞行机组操纵手册(FCOM)入手,分析了限制最大起飞重量的因素和起飞速度的选择方法,着重讨论了MA60最大起飞重量的限制因素,并以MA60从广汉至兰州的航线飞行为例分析了最大起飞重量和起飞速度的确定方法。
王东陈红英郑孝雍余江
关键词：最大起飞重量
一种基于全程净航迹的越障判定方法研究
2021年
目前,波音、空客在内的制造商起飞分析表性能软件中,只有标准二段下的直线离场,才输出第3段净航迹数据。对于如延伸2段、转弯离场等复杂条件下的起飞则没有第3段净航迹的数据,从而无法构建整个起飞飞行净航迹。以航迹模拟性能软件计算的总航迹数据为基础,根据规章的定义,通过对可用爬升梯度与加速度的相互转换,实现复杂条件下第3段净航迹数据的计算,并在标准2段直线离场模式下,将本文计算数据与起飞分析表性能软件计算数据进行对比验证。结果准确度较好,符合民航运行要求,为复杂情况下的一发失效起飞规章符合性验证提供直接的可行方法。
朱文龙余江
基于QAR数据的飞机拉平下滑段距离的影响因素
2023年
飞机着陆冲出跑道事件时有发生,分析影响飞机拉平下滑段距离的因素对飞行员理解和控制飞机着陆距离有正向帮助。本文先对飞机拉平下滑段的距离做了数学分析,再利用SPSS逐步回归分析A公司的239条着陆段QAR数据,其结果与数学分析一致,并依据结论对飞行员的操作提出了建议,对飞行员控制着陆距离有一定参考价值。
乔奎宇余江
关键词：QAR
美国的航空安全体系被引量：4
2001年
本文从航空安全方面对美国的三个政府机构FAA。
余江刘晓明
关键词：NTSBNASA
基于性能软件和DEM的EOSID设计算法研究被引量：2
2017年
为解决航空公司设计一发失效应急程序(EOSID)手工设计过程中复杂的迭代和计算问题,基于Matlab提出一套可行的EOSID验证算法。使用制造商性能软件BCOP计算得到飞机一发失效航迹KML文件,以起飞飞行航迹起点作为初始点,加载30 m SRTM数字地形文件,基于CCAR 121一发失效规章要求的航迹保护区和垂直越障裕度,计算确定净航迹是否满足规章要求。以丽江机场02号跑道为例,对算法进行了验证实现,结果表明算法能够快速、准确地实现EOSID设计中的越障分析问题。
刘晓民余江李双
关键词：起飞性能SRTMMATLAB
电子航图在通用航空飞行准备中的应用被引量：4
2006年
以一个飞行准备辅助系统的开发为例,详细介绍了电子航图在通用航空飞行准备中的应用技术和方法,包括地理信息、航行资料和机型性能数据库的建库技术以及航线准备、飞行计划制定方法等内容,可供相关系统的开发人员借鉴。
杨军利余江
关键词：飞行电子地图飞行计划通用航空
民用运输类飞机的高原适航性分析被引量：8
2007年
系统分析和阐述了运输航空在我国高原地区运行的现状和特点,介绍了相关规定和相关法规,以及飞机在这些区域的具体特殊适航要求。
黎新余江
关键词：运输类飞机适航性适航要求航空
MA600飞机高原机场和航线适航性分析被引量：3
2012年
高教机航线训练经常涉及高原机场和航线,根据局方的要求在这些机场和航线进行飞行前需要对其进行适航性分析。本文从MA600的飞行手册和性能软件入手,重点对MA600飞机在高原机场和航线的适航性进行了分析,并给出了分析结论。
陈红英王东余江
关键词：高原机场高原航线适航性
基于航路段相关的飞行冲突探测方法研究被引量：4
2003年
调配航路飞行冲突是民航空管ATC区域管制的一项重要课题。文章从分析空管雷达航迹和航路之间的关系出发,提出了基于航路段分析调配航路飞行冲突的一种有效的解决方案。
徐国标余江
关键词：飞行冲突空中交通管制
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