刘晓明
- 作品数：10 被引量：59H指数：4
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：中国民航飞行学院科研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 民航飞机起飞决断速度的一种计算方法被引量：7
- 2005年
- 起飞决断速度是民航飞机起飞过程中一个至关重要的参考速度,其准确与否直接关系到飞机的起飞安全。传统的查表方法确定起飞决断速度有时不够准确,所以提出了一种迭代求解方法,并通过B 757-200大型运输机的基本参数计算了其起飞决断速度,将计算结果与查表所得的结果进行了分析比较,证明了该算法是切实有效的,既满足适航要求,又利于工程计算。
- 刘晓明陈红英
- 关键词：中断起飞事故征候
- 基于有向元胞自动机的空中导航和冲突解脱算法被引量：1
- 2015年
- 针对在ADS-B空域监视系统下,利用有向元胞自动机模型模拟空域,研究了飞机自主导航和飞行冲突解脱的问题。在考虑了飞机的飞行性能、最小安全间隔及飞行速度等限制条件下,建立了空域的网格模型。利用ADS-B技术,建立了有向元胞自动机运动规则,确定了有向元胞自动机的最佳运动方向,构建了飞机空中导航和空域冲突解决的算法。通过对避开空中限制区和3架飞机空中冲突解脱的仿真,给出了空中的导航路径。仿真结果表明,该算法是可行的。
- 董兵杜文刘晓明
- 关键词：广播式自动相关监视空中导航
- 美国的航空安全体系被引量：4
- 2001年
- 本文从航空安全方面对美国的三个政府机构FAA。
- 余江刘晓明
- 关键词：NTSBNASA
- 一种基于有向元胞自动机空中导航及冲突解脱方法
- 一种基于有向元胞自动机空中导航及冲突解脱方法，包括空域数据库模块、信号自动广播模块、接收模块、数据处理模块和显示交互模块，具体包括以下步骤：根据ADS-B系统确定空域分割大小；空域模型的建立；以导航飞机自身为中心，模拟空...
- 董兵刘晓明
- 文献传递
- 民航运输机减推力起飞技术被引量：16
- 2009年
- 分析了减推力起飞对民航运输机涡轮风扇发动机性能的影响、实施减推力起飞所应具备的必要条件、减推力起飞的性能特点和实施减推力起飞应注意的问题,该研究对正确使用和推广减推力起飞技术,提高航空公司安全管理水平具有重要意义。
- 刘晓明赵廷渝温晓航晁海涛蒋陵平
- 关键词：发动机使用寿命
- 大型飞机翼型的低速风洞压力分布测量技术被引量：1
- 2008年
- 简单介绍了大型飞机翼型的低速风洞压力分布实验技术的主要目的和意义。着重介绍了大型飞机翼型的压力分布实验在模型设计及制作、实验前的准备工作、实验的基本方法、实验数据的处理与修正方法几个方面的主要技术要求和遵守的基本原则,并获得了相关的主要结论。
- 刘晓明何德富
- 关键词：低速风洞
- 民航运输机最大起飞重量和起飞速度的确定被引量：19
- 2010年
- 重点论述了限制最大起飞重量的因素和起飞速度的选择方法,并以Citation Jet 1(CJ-1)飞机为例,分析了飞机在昆明/巫家坝机场起飞时限制最大起飞重量的主要因素,给出了CJ-1飞机确定最大起飞重量和起飞速度的分析方法和起飞性能分析表,为部分支线客机和公务机进行起飞分析并确定起飞分析表的内容、结构和形式提供了参考。
- 陈红英刘晓明余江
- 关键词：最大起飞重量
- 一种基于有向元胞自动机空中导航及冲突解脱方法
- 一种基于有向元胞自动机空中导航及冲突解脱方法，包括空域数据库模块、信号自动广播模块、接收模块、数据处理模块和显示交互模块，具体包括以下步骤：根据ADS-B系统确定空域分割大小；空域模型的建立；以导航飞机自身为中心，模拟空...
- 董兵刘晓明
- 文献传递
- 飞机着陆调度问题的MPS优化算法研究被引量：13
- 2004年
- 以深度优先搜索的隐枚举算法为基础 ,结合 MPS约束、位置冻结限制、优化深度限制 ,使用复杂的软件编码实现了特定于飞机着陆调度问题的优化排序算法 .该算法能满足现实复杂空管条件下的各种限制约束 ,以及多种目标成本函数 ,可应用于静态和动态的实时 ATC自动化系统 ,能有效地减小交通延误和提高着陆容量 .
- 余江刘晓明蒲云
- 关键词：空中交通流量管理空管自动化系统
- 飞机救生衣防盗报警检测装置的设计
- 2011年
- 介绍了飞机救生衣防盗报警检测装置的设计。本设计采用EPLD可编程逻辑器件实现了40kHz载波频率的脉冲编码信号的生成与解码,防盗报警检测装置输出的无线电信号可使2m距离内的救生衣防盗报警模块发出声音报警,EPLD对防盗报警模块发射出的被盗信号进行解码分析,确认后通过声音和闪光报警指示有被盗事件发生。
- 罗斌刘晓明
- 关键词：防盗报警EPLD脉冲编码
