钱瑶
- 作品数：45 被引量：51H指数：5
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理建筑科学更多>>
- 基于群速度的宽频梳状阵列激励方法、装置、设备及介质
- 本发明提供了一种基于群速度的宽频梳状阵列激励方法、装置、设备及介质，涉及波导结构阵列激励技术领域，包括获取待检测钢轨上安装传感器的激励点位和传感器之间的间距；在预设的第一频率范围内，根据波模态的波结构幅值计算得到各频率下...
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- 一种基于线激光技术的便携式高速道岔检测小车及方法
- 本发明公开了一种基于线激光技术的便携式高速道岔检测小车及方法，属于轨道交通检测技术领域，所述小车包括滑轮、第一底座、第二底座、底座横梁、手推杆、锂电池供电模块、第一相机及线激光模块、第二相机及线激光模块、第一编码器、第二...
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- 一种基于双目识别的便携式高速道岔检测小车及检测方法
- 本发明公开了一种基于双目识别的便携式高速道岔检测小车及检测方法，属于轨道交通检测技术领域，所述小车包括滑轮、第一底座、第二底座、底座横梁、手推杆、锂电池供电模块、第一3D相机模块、第二3D相机模块、第一编码器、第二编码器...
- 钱瑶王平徐井芒张傲南陈嵘马前涛乐明静方嘉晟王凯罗燕袁钰雯
- 不同钢轨廓形下高速铁路轮轨型面匹配被引量：14
- 2017年
- 为了分析不同钢轨廓形对我国高速铁路轮轨型面匹配的影响,针对高速铁路线路上使用的CHN60、60N和60D钢轨廓形,基于经典迹线法、三维非赫兹滚动接触理论及车辆-轨道耦合动力学,分别研究了不同钢轨廓形与高速车轮LMA型面匹配时的轮轨接触特性和车辆动力学性能.研究结果表明:不同钢轨廓形下,轮轨接触几何关系有较明显的差异;在不同轮对横移量下,CHN60钢轨的轮轨接触应力比另外两种钢轨廓形小;当轮对横移量为6 mm时,CHN60钢轨对应的轮轨接触状态最优,其接触斑面积最大,且接触应力分布较为均匀;不同钢轨廓形对车辆的临界速度及曲线通过能力影响较大,60D钢轨与LMA型面匹配时车辆的临界速度约为763 km/h,为三者中最高,但CHN60钢轨与LMa型面匹配时车辆的曲线通过性能最好,相应的轮轨横向力最大值3.584 k N,轮对横移量最大值3.35 mm,是三者中最小.
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- 关键词：动力学性能
- 钢轨表面状态的识别方法、装置、设备及可读存储介质
- 本发明提供了一种钢轨表面状态的识别方法、装置、设备及可读存储介质，涉及图像数据处理技术领域，包括获取第一信息和第二信息；根据第一信息聚类处理，通过标记钢轨光带区域得到第三信息，第三信息为铁路真值图像数据；根据第三信息进行...
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- 考虑尖轨变截面廓形的轮轨接触与磨耗分析
- 2022年
- 为研究尖轨变截面对曲尖轨轮轨接触行为和磨耗分布的影响,提出了一种适用于道岔区的三维非对称接触几何算法,该算法可计算车轮与曲尖轨间的真实法向间隙.使用SIMPACK建立车辆-道岔多体动力学模型,获得仿真结果;利用考虑变截面的接触模型与英国谢菲尔大学提出的USFD磨耗模型计算曲尖轨磨耗.研究结果表明:1)以S1002CN车轮与12号道岔曲尖轨为例,轮对摇头角与尖轨变截面均会引起轮轨法向间隙沿接触斑纵向非对称分布,从而导致接触斑形状与应力沿接触斑纵向非对称分布;当摇头角为10 mrad,横移量为7.5 mm时,本文算法得到的接触斑面积比未考虑尖轨变截面和摇头角的简化算法所得结果大9.2%.2)以CRH3型车与12号曲尖轨道岔为研究对象,简化算法得到的最大磨耗深度为本文算法所得结果的0.75倍.
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- 关键词：铁路道岔轮轨接触变截面
- 一种高速道岔区轮对等效锥度确定方法
- 本发明公开了一种高速道岔区轮对等效锥度确定方法中将道岔区对的等效锥度看作车轮与各个非对称等截面钢轨匹配时轮对等效锥度，从运动微分方程入手，推导一般情况下的轮对通过左右两侧为非对称钢轨的等效锥度，并依据重力刚度最小原则求解...
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- 一种用于波导结构频散特性的计算方法及装置
- 本发明提供了一种用于波导结构频散特性的计算方法及装置，涉及波导结构频散特性的计算领域，本方法包括：获取弧形轴线波导结构中所有离散单元的编号信息；根据每个所述离散单元的编号信息进行分析，得到节点信息；根据所述节点信息进行整...
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- 一种高速道岔区轮对等效锥度确定方法
- 本发明公开了一种高速道岔区轮对等效锥度确定方法中将道岔区对的等效锥度看作车轮与各个非对称等截面钢轨匹配时轮对等效锥度，从运动微分方程入手，推导一般情况下的轮对通过左右两侧为非对称钢轨的等效锥度，并依据重力刚度最小原则求解...
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- 一种钢轨表面三维几何不平顺处轮轨冲击力的模拟方法
- 本发明公开了一种钢轨表面三维几何不平顺处轮轨冲击力的模拟方法，包括如下步骤：获取钢轨表面三维几何不平顺分布数据；建立包含任意三维几何不平顺的三维钢轨几何型面；利用空间几何求解方法获得轮轨接触点和三维非对称接触几何间隙分布...
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