王彦会
- 作品数：4 被引量：31H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 乘用车底盘性能开发评价技术研究
- 随着中国汽车市场的成长和重新划分，用户对车辆的性能和品质提出高要求，而以结构开发为特点的传统底盘开发，通常由设计师根据经验，确定各系统结构和性能参数，经试制、试验、改进的多轮反复，存在开发周期长、成本高、风险大的问题。如...
- 王彦会
- 关键词：评分系统
- 多轴转向汽车转向特性研究
- 本文是在技术中心开发的8x4 系列车型上,对转向系进行设计和计算,参照《机动车运行安全技术条件》GB7258-1997 及GB7258-2004 中的有关转向系要求,针对新增加的通道圆【19】试验要求开展研究。 通过建立...
- 王彦会
- 关键词：回转直径
- 文献传递
- 悬架液压衬套的液固耦合建模及动态特性分析被引量：7
- 2013年
- 传统橡胶衬套由于自身属性的限制,不能同时降低低频抖动和隔离高频振动,而液压衬套可以较好地解决这个问题。结合某乘用车悬架系统采用的液压衬套,介绍液压衬套的结构和工作原理,阐述其动态特性参数动刚度和阻尼滞后角的物理意义。在AMESim软件中建立该液压衬套的模型并进行仿真计算,利用MATLAB软件处理仿真结果并进行分析。在MTS831试验台上完成了该液压衬套的动态特性试验,试验结果验证了所建模型的正确性。最后利用该模型研究了液压衬套相关模型参数对液压衬套动态特性的影响。
- 马天飞刘亚川乔雪冰王彦会
- 关键词：AMESIM仿真
- 基于多元统计分析的车辆操纵稳定性客观评价被引量：2
- 2011年
- 以车辆操纵稳定性评价指标为研究对象,利用多元统计方法分析各指标变量间的依赖关系,通过降维按重要程度构造少数几个操稳综合评价指标,得到客观赋权操纵稳定性能得分。结果表明,用较少的指标及赋权得分能够有效地评价车辆操纵稳定性能。
- 王彦会郭孔辉卢炳武应国增秦民
- 关键词：车辆工程主成分分析
