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刘亚川

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇悬架
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇AMESIM
  • 1篇代码
  • 1篇代码生成
  • 1篇电机
  • 1篇动态特性
  • 1篇液固
  • 1篇遗传算法
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇弱磁
  • 1篇弱磁控制
  • 1篇自动代码生成
  • 1篇阻尼
  • 1篇隔振
  • 1篇隔振性能
  • 1篇感应电机
  • 1篇AMESIM...

机构

  • 5篇吉林大学
  • 2篇中国第一汽车...

作者

  • 5篇刘亚川
  • 3篇马天飞
  • 1篇王彦会
  • 1篇乔雪冰
  • 1篇陈云飞
  • 1篇张敏敏

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇辽宁工业大学...
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
悬架液压衬套有限元分析与基于AMESim的隔振性能优化
随着人们对汽车乘坐舒适性要求的日益提高,以及国内外相关法规的不断严格,如何改善汽车的NVH性能已经成为热点研究课题。悬架液压衬套作为汽车悬架系统的重要隔振元件,比传统橡胶衬套有更好的动态特性,能够起到更好的减振降噪作用,...
刘亚川
关键词:有限元分析隔振性能
悬架液压衬套液固耦合有限元分析被引量:5
2014年
液压衬套作为汽车悬架系统的重要隔振元件,其静、动特性分析和隔振性能匹配在其研究开发中具有重要意义。利用液固耦合有限元方法对液压衬套进行建模分析,通过静态和动态仿真与试验的对比验证了模型的正确性。仿真计算衬套关键参数,为后期的试验和参数化分析提供指导,并利用该方法对参数化分析结果进行了结构验证。
秦民蒋永峰马天飞刘亚川张敏敏
关键词:有限元分析
悬架液压衬套的液固耦合建模及动态特性分析被引量:7
2013年
传统橡胶衬套由于自身属性的限制,不能同时降低低频抖动和隔离高频振动,而液压衬套可以较好地解决这个问题。结合某乘用车悬架系统采用的液压衬套,介绍液压衬套的结构和工作原理,阐述其动态特性参数动刚度和阻尼滞后角的物理意义。在AMESim软件中建立该液压衬套的模型并进行仿真计算,利用MATLAB软件处理仿真结果并进行分析。在MTS831试验台上完成了该液压衬套的动态特性试验,试验结果验证了所建模型的正确性。最后利用该模型研究了液压衬套相关模型参数对液压衬套动态特性的影响。
马天飞刘亚川乔雪冰王彦会
关键词:AMESIM仿真
基于自动代码生成和以太网的EPS感应助力电机控制开发
与传统的机械式、液压式助力转向系统相比,电动助力转向系统(Electric Power Steering,即EPS)直接依靠电机提供辅助力矩,具有燃油经济性高、操稳特性好、生产装配性好、结构紧凑、质量轻等众多优点,受到各...
刘亚川
关键词:EPS感应电机弱磁控制以太网
某乘用车悬架液压衬套匹配分析与优化被引量:1
2015年
液压衬套是汽车悬架重要隔振元件,研究其动态特性与悬架系统相匹配对提升车辆平顺性具有重要意义。针对使用同一液压衬套的两款车,通过整车道路试验和液压衬套的动态特性分析,找出液压衬套与车辆悬架系统的匹配原则,提出衬套动态特性的优化目标,利用AMESim和Matlab对衬套进行联合仿真优化,并根据最优方案对液压衬套进行改进设计。结果表明,利用联合仿真优化方法可以获得满意的液压衬套动态特性。
秦民蒋永峰马天飞陈云飞刘亚川
关键词:悬架AMESIM遗传算法
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