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乔雪冰

作品数：3 被引量：17H指数：3
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇动态特性
  • 2篇悬架
  • 2篇MATLAB
  • 1篇动刚度
  • 1篇悬架系统
  • 1篇悬置
  • 1篇液固
  • 1篇液压
  • 1篇液压悬置
  • 1篇阻尼
  • 1篇隔振
  • 1篇隔振性能
  • 1篇刚度
  • 1篇AMESIM...
  • 1篇乘用车
  • 1篇AMESIM

机构

  • 3篇吉林大学

作者

  • 3篇乔雪冰
  • 2篇马天飞
  • 1篇王彦会
  • 1篇刘亚川
  • 1篇王登峰
  • 1篇胡杰宏
  • 1篇陈静

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇中国机械工程

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
液压悬置元件幅变特性的研究被引量：8
2013年
本文中对某乘用车的液压悬置元件进行研究。首先通过试验得到它的动态特性曲线;然后利用AMESim软件建立其仿真模型,并进行仿真,以揭示其动刚度、阻尼滞后角随激励频率、振幅而变化的规律;最后,通过仿真计算研究了等效泵压面积、解耦盘截面积和解耦盘自由间隙对其幅变特性的影响。
马天飞胡杰宏王登峰余卫陈静乔雪冰
关键词：液压悬置动刚度
悬架液压衬套的液固耦合建模及动态特性分析被引量：7
2013年
传统橡胶衬套由于自身属性的限制,不能同时降低低频抖动和隔离高频振动,而液压衬套可以较好地解决这个问题。结合某乘用车悬架系统采用的液压衬套,介绍液压衬套的结构和工作原理,阐述其动态特性参数动刚度和阻尼滞后角的物理意义。在AMESim软件中建立该液压衬套的模型并进行仿真计算,利用MATLAB软件处理仿真结果并进行分析。在MTS831试验台上完成了该液压衬套的动态特性试验,试验结果验证了所建模型的正确性。最后利用该模型研究了液压衬套相关模型参数对液压衬套动态特性的影响。
马天飞刘亚川乔雪冰王彦会
关键词：AMESIM仿真
乘用车悬架系统液压衬套的建模与分析
本文的研究工作是结合“吉林省科技发展计划”项目“乘用车振动舒适性关键技术研究”子项乘用车悬架系统液压衬套的建模和分析进行的。文章的研究工作是以某国产乘用车悬架系统的液压衬套为对象展开的，通过剖切液压衬套实物，明白了其减振...
乔雪冰
关键词：动态特性AMESIMMATLAB
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