张傲
- 作品数：7 被引量：5H指数：2
- 供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学动力工程及工程热物理更多>>
- 基于有限元的排气系统刚度优化被引量：2
- 2015年
- 排气系统的质心位置往往远离缸体,导致整个系统的刚度偏低,发动机在高转速时极易发生共振。为了减小排气系统的振动,提高系统刚度,基于有限元的方法,针对不同布置形式的排气歧管支架,进行整个系统的模态分析,从结果可以看出,只增加支架的厚度对于模态频率的提升作用有限,而合理的布置位置可以明显改善系统的刚度。
- 路明叶志伟张傲
- 关键词：排气系统有限元方法模态
- 一种涡轮增压柴油发动机的曲轴箱通风系统
- 本实用新型提供了一种涡轮增压柴油发动机的曲轴箱通风系统，包括：柴油发动机；油气分离器；通风软管组件；回油软管组件；所述油气分离器通过支架安装在所述柴油发动机的进气歧管上，所述通风软管组件一端连通所述柴油发动机的缸体的通风...
- 徐涛钱多德孟祥山陆荣荣张傲陈怀望
- 文献传递
- 一种乘用车传动系阻力的求解方法被引量：2
- 2014年
- 根据道路滑行和转毂滑行的受力原理,提出了一种乘用车传动系阻力的间接求取方法,传动系阻力的计算结果与实际有较好的吻合度,同时简单分析了传动系阻力的变化规律。
- 张傲贺子龙韩震袁磊
- 基于双向流固耦合的缸体缸盖温度场模拟分析与试验研究被引量：1
- 2014年
- 为了研究发动机缸体缸盖表面的温度,基于双向流固耦合分析的方法对某汽油机的缸体缸盖进行了温度场分析。首先进行CFD分析得到温度以及换热系数边界,利用ABAQUS软件进行发动机的温度分析,再把结构温度作为下一次CFD计算的边界反复迭代。最终得到准确的温度场分布。并且通过试验的手段对分析结果进行验证分析,结果表明试验结果基本与分析结果相符。
- 路明张傲李波
- 关键词：温度场缸体缸盖流固耦合
- 考虑温度场影响的排气歧管总成模态研究
- 2014年
- 本文通过对试验数据的分析得到蠕墨铸铁材料的弹性模量与温度的关系。利用有限元软件，经过双向流固耦合分析得勤较精确的排气歧管温疫场分布。以此为边界条件进行排气歧管总成模态分析。
- 路明张傲朱凌云胡昌良
- 关键词：排气歧管模态分析总成有限元软件弹性模量铸铁材料
- 基于有限元方法的排气歧管后法兰疲劳模拟计算
- 2014年
- 为了解决排气歧管后法兰断裂问题,重现故障模式并对优化结果进行验证,采用有限元分析方法对排气歧管后法兰进行疲劳分析。运用ABAQUS计算出各工况的Mises应力以及各主应力,并计算出危险位置的疲劳安全系数。可以看出:分析很好地再现了故障发生的位置。优化后模型的安全系数达到要求,并且通过了试验验证。
- 张傲路明
- 关键词：有限元分析
- 整车微混动力仿真计算
- 2014年
- 运用Cruise软件对一款微混动力车皮带驱动起动机/发电机系统进行了仿真分析,搭建混合动力模型,预测整车的节油特性和排放指标,为后期样车开发提供了参考。
- 王军张傲雷蕾王宏大张超
- 关键词：混合动力发电机系统仿真计算
