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袁磊

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力性
  • 1篇性能分析
  • 1篇增强型
  • 1篇整车
  • 1篇起动
  • 1篇起动机
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇节油
  • 1篇节油效果
  • 1篇CRUISE
  • 1篇DCT
  • 1篇MT
  • 1篇车型
  • 1篇乘用车

机构

  • 3篇安徽江淮汽车...

作者

  • 3篇贺子龙
  • 3篇袁磊
  • 2篇韩震
  • 1篇张傲
  • 1篇姚巍
  • 1篇业德明
  • 1篇王天禹
  • 1篇刘毅

传媒

  • 2篇汽车零部件
  • 1篇汽车实用技术

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种乘用车传动系阻力的求解方法被引量：2
2014年
根据道路滑行和转毂滑行的受力原理,提出了一种乘用车传动系阻力的间接求取方法,传动系阻力的计算结果与实际有较好的吻合度,同时简单分析了传动系阻力的变化规律。
张傲贺子龙韩震袁磊
基于Cruise的某DCT车型的性能分析
2014年
以某款配置DCT的轿车为例,简单梳理了整车动力性、经济性所需的关键参数,并运用Cruise软件搭建了DCT模型,分析了DCT的性能优劣。
姚巍贺子龙韩震袁磊业德明
关键词：DCT动力性
起动机增强型起停系统的整车油耗分析
2016年
文章简单介绍了应用起动机增强技术的起停控制策略,运用Cruise软件搭建了起停的分析模型,并以某款乘用车为例,分析了NEDC测试循环下起停的节油效果。
刘毅贺子龙王天禹郜昊强袁磊
关键词：燃油经济性节油效果
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共1页<1>
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