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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室

作品数:2,930 被引量:8,143H指数:27
相关作者:马捷尤云祥朱仁传李俊孙健更多>>
相关机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院哈尔滨工程大学船舶工程学院大连理工大学工程力学系更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划长江学者奖励计划更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 2,335篇期刊文章
  • 589篇会议论文

领域

  • 1,724篇交通运输工程
  • 536篇天文地球
  • 441篇理学
  • 136篇建筑科学
  • 116篇自动化与计算...
  • 98篇电气工程
  • 86篇动力工程及工...
  • 85篇水利工程
  • 85篇一般工业技术
  • 56篇石油与天然气...
  • 34篇机械工程
  • 23篇电子电信
  • 19篇金属学及工艺
  • 19篇航空宇航科学...
  • 17篇环境科学与工...
  • 12篇经济管理
  • 12篇矿业工程
  • 10篇兵器科学与技...
  • 8篇生物学
  • 7篇化学工程

主题

  • 375篇船舶
  • 323篇值模拟
  • 320篇数值模拟
  • 196篇水动力
  • 176篇波浪
  • 112篇模型试验
  • 111篇有限元
  • 109篇求解器
  • 101篇浮式
  • 98篇振动
  • 84篇仿真
  • 84篇半潜式
  • 79篇英文
  • 77篇动力响应
  • 77篇非线性
  • 72篇船体
  • 70篇激振
  • 68篇涡激振动
  • 66篇载荷
  • 66篇水动力性能

机构

  • 2,924篇上海交通大学
  • 132篇中国船舶及海...
  • 81篇中国船舶科学...
  • 57篇江苏科技大学
  • 47篇中国舰船研究...
  • 37篇中国船级社
  • 22篇哈尔滨工程大...
  • 21篇大连理工大学
  • 19篇纽卡斯尔大学
  • 18篇上海海事大学
  • 17篇大连海事大学
  • 15篇武汉理工大学
  • 15篇中国海洋石油...
  • 14篇北京高泰深海...
  • 14篇江南造船(集...
  • 13篇同济大学
  • 11篇中国计量学院
  • 10篇解放军理工大...
  • 10篇中国海洋大学
  • 10篇嘉兴南洋职业...

作者

  • 276篇万德成
  • 198篇杨建民
  • 173篇唐文勇
  • 123篇尤云祥
  • 112篇王德禹
  • 108篇朱仁传
  • 107篇肖龙飞
  • 95篇李欣
  • 91篇邹早建
  • 87篇胡志强
  • 85篇马宁
  • 83篇王磊
  • 78篇薛鸿祥
  • 60篇何炎平
  • 54篇吕海宁
  • 53篇杨晨俊
  • 52篇崔维成
  • 51篇黄小平
  • 48篇顾解忡
  • 47篇范菊

传媒

  • 257篇船舶力学
  • 226篇海洋工程
  • 221篇上海交通大学...
  • 185篇船舶工程
  • 149篇水动力学研究...
  • 144篇舰船科学技术
  • 127篇中国造船
  • 105篇中国舰船研究
  • 77篇振动与冲击
  • 49篇中国海洋平台
  • 43篇船海工程
  • 38篇哈尔滨工程大...
  • 31篇实验室研究与...
  • 25篇力学季刊
  • 25篇造船技术
  • 23篇第十四届全国...
  • 19篇江苏科技大学...
  • 18篇力学学报
  • 18篇第二十九届全...
  • 14篇工程力学

年份

  • 7篇2024
  • 165篇2023
  • 190篇2022
  • 181篇2021
  • 168篇2020
  • 193篇2019
  • 201篇2018
  • 235篇2017
  • 195篇2016
  • 193篇2015
  • 167篇2014
  • 231篇2013
  • 164篇2012
  • 140篇2011
  • 115篇2010
  • 120篇2009
  • 75篇2008
  • 69篇2007
  • 36篇2006
  • 32篇2005
2,930 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多功能疏浚作业辅助船研究与方案设计
2013年
多功能疏浚作业辅助船对保证挖泥船持续高效地作业非常重要,尤其是对在开敞海域中的疏浚工程更是直接影响到有效作业时间。介绍国外相关系列船型和欧洲四大疏浚公司对此类船的配置,总结此类船的特点,根据设计技术要求,提出目标船的设计方案,分析或选择各种技术性能指标,并给出加装整平作业功能和射水疏浚功能的方案。
诸葛玮王珉球何炎平王楠陈新权赵永生
关键词:疏浚
动力定位时时域模拟程序试验验证(英文)被引量:4
2016年
在启用新的动力定位系统时,数值和试验验证方法,包括静态动力定位能力分析、动态的时域模拟和模型试验应该用来设计,分析和预测新系统的性能。为了精确并经济地验证动力定位系统的性能,在Matlab\Simulink环境中,开发了一个能够进行一个"试验"来评估一个新设计的动力定位系统和其子系统的程序。另外,这个新开发的动力定位时域模拟程序的可靠性通过对一个半潜平台的模型试验进行了评估。结果表明,这个程序可以作为一个船舶研究工具用来检验新设计的动力定位系统或其新模块。
徐胜文王磊汪学锋王磊
关键词:动力定位系统
船舶推进领域发展动态
本文主要参考ITTC推进委员会报告及相关国际学术会议资料,对推进节能装置、组合式推进器、复合材料螺旋桨、尺度效应等研究热点进行简要的介绍。
杨晨俊李巍
文献传递
海上观测平台运动特性的数值模拟
海上观测平台长期在海上作业,对抵抗海浪的能力有较高要求,研究海上观测平台的运动特性可为其设计提供重要参考。本文对一艘三体式海上观测平台在不同入射波作用下的运动进行数值模拟,得到了平台运动特性和所受载荷时历曲线,并对运动和...
刘远传沈志荣曹洪建万德成
关键词:运动特性数值模拟动网格技术
文献传递
基于鲁棒性的船体中横剖面多目标优化被引量:2
2014年
工程应用中在进行鲁棒性优化设计时,要求所求出的解既要具有较高的质量,又要满足一定的鲁棒性要求。将鲁棒性优化问题转化为一个双目标的优化问题,即一个目标为解的最优性,另一个目标为解的鲁棒性,并针对一艘最大应力接近许用应力的多用途船进行基于鲁棒性的中横剖面优化设计。首先,用支持向量机的方法建立船体舱段的近似模型,用于求取舱段的最大应力,并结合蒙特卡罗积分的思想构造出表示最大应力鲁棒性的函数;随后,以最大应力最小和最大应力的鲁棒性函数值最小为目标函数,设计出一种求解鲁棒性最优解的粒子群多目标优化算法。优化结果不仅能降低船体结构的最大应力,同时还可较大程度地提高最大应力的鲁棒性,证明了该方法的可行性。
彭清风王德禹王红霞
关键词:多目标优化算法鲁棒性最优性
基于SPS的船体耐撞结构设计研究(英文)被引量:3
2014年
夹层板系统(SPS)具有优良的力学性能,因此被广泛地应用于船舶修造过程。因其夹芯层具有良好的缓冲作用,所以可以用作耐撞结构以提高舰船的碰撞性能。文章基于大型商业有限元分析软件ABAQUS,分析了SPS舷侧结构的碰撞性能,重点讨论了损伤变形、碰撞力和能量吸收等碰撞参数,并与传统舷侧结构的碰撞性能进行比较。研究表明:SPS舷侧结构较传统舷侧结构在总质量相当的情况下,极限撞深提高且在极限撞深时吸能也提高较多,表现出了优越的耐撞性能。
刘昆王自力张延昌唐文勇
关键词:舷侧结构船舶碰撞
半潜船压载系统动态建模与仿真研究被引量:3
2015年
半潜船通过自身压载水的注入与排出来实现货物的装卸,压载系统的工作影响半潜船的浮态。对于大型半潜船来说,利用排出压载水实现船舶上浮的水量远大于一般船舶,传统的经验算法多基于稳态进行估算,计算时间往往大于实际排载时间。文章对水泵排载与重力排载两种排载方式分别建立动态排载数学模型。建模过程考虑压载水注入排出与船舶浮态的相互影响以及实际管路阻力因素,并针对重力排载方案提出改进意见。
许婉莹张维竞于再红
关键词:半潜船压载系统动态建模仿真
船舶碰撞损伤风险分析方法及应用被引量:2
2017年
提出一套基于概率分析和损伤机理的船舶碰撞损伤风险分析方法,该方法采用船舶碰撞外部动力学三维解析方法、内部动力学简化解析方法以及Monte Carlo模拟。通过分析船舶发生碰撞的概率因素,分析某艘船舶发生碰撞并且产生结构损伤的概率;通过与规范衡准进行比较,判断船体结构设计的耐撞性能。以某型大型油轮为例,利用所提出的方法进行耐撞性计算,结果表明该方法可以为基于风险分析的船舶耐撞性设计方法提供技术支持。
刘俊峰胡志强
关键词:船舶碰撞风险分析MONTECARLO模拟
基于RGB-D深度图像的船体板架非结构面模型重建方法
2023年
[目的]为准确、快速地重建船体板架非结构面三维形状,便于船体结构变形的高精度高效率测量,设计一种基于RGB-D深度图像的模型重建方法。[方法]首先通过随机抽样一致性算法与最小二乘法相结合的方式剔除点云集中的异常数据,再利用RGB彩色图像棋盘格标靶位置信息对结构多视角点云进行配准;其次将结构物面进行区域网格划分并对点云进行聚类,运用最小二乘法原理对每个网格点云子集进行空间曲面拟合,实现点云融合,在此基础上采用高阶面元实现船体结构外板表面的三维重建;最后,通过试件重构模型与激光扫描点云进行对比,验证模型重建方法的精确性。[结果]结果显示,试件三维重构模型较激光扫描点云随机点的均方根误差为1.02 mm,建模精度满足船舶建造工程需求,同时结构RGB-D深度图像数据获取时间相比于激光扫描可忽略不计。[结论]研究表明,提出的模型重建方法能够准确高效地完成船体板架非结构面三维重构,为船体结构变形测量提供了有力的数据支撑。
王硕陈震倪崇本
关键词:深度图像船体板架
地下工程施工和运营期监测的研究与应用进展
监测是保证地下工程结构建造和服役期间安全的有效手段之一,相对土木工程其他领域,其监测更加复杂.探讨了国内外地下工程施工期安全监测及运营期健康监测和相关关键技术的研究与应用现状,给出了基于新材料传感、智能传感、4D BIM...
左自波龚剑吴小建黄玉林王建华
关键词:施工期运营期
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