昆明理工大学交通工程学院
- 作品数：1,457 被引量：5,555H指数：25
- 相关作者：戢晓峰熊坚杨扬赵玉清秦雅琴更多>>
- 相关机构：天津大学机械工程学院天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省教育厅科学研究基金云南省应用基础研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 高速公路计重收费模型研究及改进
- 首先通过对我国各省计重收费模型进行比较,选择出较为合理的计重收费模式;其次,从正常装载和超限装载运输车辆两个方面对云南省计重收费模型进行分析与研究,并且利用在计重收费调研中积累的经验与数据对此模型进行实施后评价,得出该模...
- 刘拥华和永军缪应锋张勇
- 关键词：高速公路
- 国防生对军人核心价值观认知程度的调查与分析——以昆明理工大学国防生为例
- 2015年
- 以昆明理工大学国防生为调查对象,当代革命军人核心价值观(忠诚于党、热爱人民、报效国家、献身使命、崇尚荣誉)五大精神在国防生的思想、学习、生活、军政训练等具体表现形式基础上,设计调查问卷,了解当前高校国防生对当代革命军人核心价值观的认知程度,经分析后查找国防生教育中的薄弱环节和不太被学生认可的地方,为今后教育的优化改进提供可靠准确的理论依据和数据基础。
- 李春梅张强
- 关键词：国防生教育当代革命军人核心价值观
- 探讨新时期城市交通规划的作用与思路转变被引量：5
- 2014年
- 文章以新时期城市交通规划的作用与思路转变作为切入点,对城市现阶段的相关特征予以深入的分析。结合新时期城市交通的特点提出在城市新时期交通的作用出现的一些转变,目前交通已成是我国解决经济以及社会等方面问题的一个枢纽。而新时期交通规划是深化当前国策与新时期市场经济下城市发展的的一种举措。在对常规交通规划进行研究的基础上,提出交通规划一定要遵循的一些原则,要从根本实现一些相应的转变,用以深化新时期城市交通规划的适应性。
- 单福磊
- 关键词：城市交通规划
- 基于改进灰聚类法的交通安全评价被引量：6
- 2007年
- 对灰色理论在交通安全评价领域应用的可行性进行探讨。针对经典白化权函数的弊端,建立基于指数的白化函数,使得评价对象属于不同安全等级的权值差别明显。提出了改进的灰色聚类法的具体步骤,并结合应用实例进行详细阐述。
- 田方伟王文杰
- 关键词：交通安全安全评价灰色聚类白化函数
- 高比率冷EGR与进气富氧对柴油机燃烧及排放特性的影响被引量：19
- 2011年
- 对普通增压中冷柴油机,采用富氧进气与高比率冷EGR相结合的技术,实现缸内富氧燃烧。未经优化的情况下使用富氧燃烧,NO排放随氧浓度的上升而大幅增加。富氧进气与高比率冷EGR相结合,可以显著降低碳烟的排放并抑制NO的过度增长,同时保证发动机的燃烧热效率和输出功率不降低。将不同浓度的氧气、EGR废气及空气三者充分混合,冷却后引入气缸参与燃烧;调整掺氧浓度和EGR率,考察发动机在各种掺比下的燃烧及排放特性。试验结果表明：在1 600 r/min全负荷工况,进气内通入20%-30%的EGR废气及23%的氧气,可有效抑制NO及碳烟排放,并能保证发动机具有良好的动力性。
- 张韦舒歌群韩睿张祚毕克刚
- 关键词：柴油机冷EGR富氧进气燃烧特性排放特性
- 效率视角下省域交通碳排放配额分配研究被引量：19
- 2022年
- 限定总量的交通碳排放省域配额分配是实现交通碳达峰、碳中和目标的现实途径之一。通过构建STIRPAT模型分析各影响因素对交通碳排放的影响,并结合情景分析法预测全国2021-2030年的交通碳排放总量,最后,以2030年情景预测值为总量限定进行省域交通碳配额分配,并分析各省交通碳减排压力。结果表明:交通运输、仓储和邮政业增加值、人口总量、旅客周转量、货物周转量和节能技术水平每增加1%,交通碳排放量会分别增加0.205%、3.765%、0.237%、0.253和-0.214%;效率视角下,中国大陆省域交通碳排放配额呈现东高西低的特征,其中广东获得了最多的交通碳排放配额,而青海获得了最少的交通碳排放配额。碳减排压力呈现由北向南递减的特征,北京、辽宁等碳减排压力较大,而海南、四川等减排压力较小。
- 戢晓峰白淑敏陈方普永明
- 关键词：综合交通运输情景预测
- 考虑智能网联近邻车辆信息的交织区换道风险预警被引量：3
- 2023年
- 面向车辆换道风险预测时特征差异大、样本不均衡、参数调优时间久的问题,将高精度微观车辆轨迹数据与超参数优化机器学习方法相结合,提出了一种可应用于智能网联车辆(ICV)的交织区换道风险识别与预警方法;基于无人机航拍视频,从广域视角提取了城市快速路交织区时间精度为0.1 s、空间精度为每像素0.1 m的换道轨迹,测算了车辆间距、矢量速度、加速度、接近率、速度角度等换道风险感知信息;引入考虑近邻车辆信息的换道TTC模型,以反映车辆汇入或汇出主线的迫切需求,描述其在不同位置的换道行为差异性;结合15分位数法和四分位差法,划分了换道风险预警等级;基于准确率、真阳性率、灵敏度等多项评价指标,遴选并对比了线性分类器、支持向量机、K近邻以及RUSBoost模型换道风险预测结果,得出交织区换道风险实时预警优选模型,针对优选模型进行了超参数优化与验证。研究结果表明:RUSBoost模型为优选模型;超参数优化机器学习方法迭代至第24次时,RUSBoost具有最小误差与最佳点超参数;RUSBoost、BRUSBoost优化模型预测准确率分别为91.40%、99.80%,AUC分别为0.96、0.99;BRUSBoost优化模型对于Ⅰ级、Ⅲ级换道预警精准率分别提升了50.9%、41.2%,有效改善了极端风险换道条件更复杂也更不易预测的缺陷。研究成果有助于智能网联车辆换道决策与轨迹优化,指导交管部门制定ICV动态预警方案。
- 谢济铭夏玉兰钱正富刘兵秦雅琴
- 基于有序Logit的老年驾驶人再培训意愿分析
- 2023年
- 在人口老龄化趋势严重,老年驾驶人数量与事故占比逐渐增长的背景下,分析了现有老年驾驶人再培训市场的不足,并从社会人口因素、健康因素等多方面对老年驾驶人进行问卷调查,运用有序Logit模型分析影响老年驾驶人再培训意愿的主要因素,结果表明培训内容、获取信息渠道等均对老年驾驶人具有显著影响。并基于各项因素给予企业与市场相关建议,为未来市场的发展提供借鉴与参考。
- 和文耀
- 关键词：培训意愿
- 某电动客车电池布局对制动性能的影响分析被引量：4
- 2015年
- 准确获取制动力分配系数范围是分析车辆制动性能的关键。主要研究某电动客车的电池布局对车辆制动性能的影响。基于车辆质心位置及制动力分配理论,根据制动法规规定的制动力分配系数范围,对某电动客车的制动性能进行了分析;根据建立的电池位置模型,探讨了不同电池布置位置对车辆空载和满载制动力分配系数的影响,并对比分析了新方案与原方案不同附着路面的车辆空载和满载时的制动性能。结果表明:电池质心位置至后轴距离为2.215m时,车辆的制动力分配系数取得最大值,此时车辆空载制动距离较原方案减小幅度可达3.8%,且车辆在低附着路面的制动距离减小更为明显。研究结果可为电动车电池布局提供一定的理论依据。
- 杨路杨秀建李海青高晋
- 关键词：制动效能制动力分配系数电动客车
- 西部边疆旅游城市功能区空间集聚模式——以云南省丽江市为例被引量：4
- 2021年
- 以丽江市古城区与玉龙纳西族自治县为研究区域,基于丽江市POI数据,采用土地利用混合度熵值、行业地区集中度指数作为研究指标,用ArcGIS,MATLAB等提取旅游城市的空间格局及行业分布特征。结果表明:丽江市形成“以人文景点为导向”的城市空间格局,景点周围区域以不同比例分布着与旅游产业关联性显著的商业、公共服务;与旅游产业相关的住宿、餐饮集聚程度最高,行业集中度指数分别为0.97(住宿)、0.96(餐饮);区域内住宿、餐饮服务对景点的依附程度高,并且高度集聚于丽江古城周围区域,区域内98.7%的住宿服务、97.5%的餐饮服务均分布在以丽江古城所在地为中心、半径为10 km的区域内。
- 任江鸿陈方戢晓峰
- 关键词：西部边疆旅游城市城市功能区
