李伟
- 作品数：3 被引量：21H指数：3
- 供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 模拟扭矩载荷作用的涡轮盘低循环疲劳寿命试验被引量：5
- 2010年
- 提出了在传统涡轮盘低循环疲劳试验件上施加扭矩的试验方案,以某型发动机涡轮盘为对象,组装和调试了某型全尺寸涡轮盘预扭试验件,完成了低循环疲劳试验.加扭涡轮盘低循环疲劳试验结果与涡轮盘在传统不加扭矩方法下的低循环疲劳试验表现出明显差异.试验结果表明,涡轮扭矩对涡轮盘-轴连接销钉孔区域疲劳寿命有重要影响.
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- 关键词：涡轮盘低循环疲劳寿命扭矩
- 发动机研制中可靠性工作的总体思路和方法研究被引量：4
- 2012年
- 结合当前我国发动机型号研制中可靠性工作存在的问题,本文论述了航空发动机研制中可靠性工作应把握的总体思路和方法。通过对航空发动机通用规范中可靠性工作条款内容的分析,提出了发动机可靠性应以确定型号研制规范和研制过程中的故障归零工作为重点的具体建议,着重指出必须加强从事发动机一线设计工程技术人员的可靠性工作理念和掌握基本的理论方法,发动机的可靠性才能从根本上得到保证。
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- 关键词：航空发动机可靠性
- 某型发动机涡轮盘销钉孔结构分析与寿命评估被引量：13
- 2009年
- 利用有限元方法计算了某型发动机涡轮盘径向销钉孔的应力应变分布,分析了不同销钉数目、孔销之间的不同摩擦系数和涡轮盘是否施加扭矩对销钉孔周边应力的影响,发现了前期试验状况与实际使用的差异.利用拉伸应变能寿命预测公式进行了寿命评估,与试验有较好的一致性.有限元计算及试验结果说明了涡轮盘加扭疲劳试验的必要性,为某型发动机高压涡轮盘的延寿工作提供了依据.
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- 关键词：高压涡轮盘有限元方法
