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朱小清

作品数：5 被引量：29H指数：3
供职机构：东风汽车有限公司更多>>
相关领域：金属学及工艺机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇刀具
  • 2篇多弧离子镀
  • 2篇汽车
  • 2篇离子镀
  • 2篇高速钢
  • 1篇锻件
  • 1篇性能比较
  • 1篇应力
  • 1篇应力研究
  • 1篇渗碳
  • 1篇渗碳淬火
  • 1篇渗碳淬火齿轮
  • 1篇涂层
  • 1篇汽车齿轮
  • 1篇汽车零件
  • 1篇切削刀
  • 1篇切削刀具
  • 1篇相组织
  • 1篇马氏体
  • 1篇马氏体组织

机构

  • 5篇东风汽车有限...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇武汉汽车工业...

作者

  • 5篇朱小清
  • 1篇孙伟
  • 1篇孙伟
  • 1篇叶卫平
  • 1篇宫秀敏
  • 1篇许大庆
  • 1篇罗华中
  • 1篇刘建明

传媒

  • 2篇机械工人（热...
  • 1篇金属热处理
  • 1篇电加工与模具
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2000
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
M2Si高性能高速钢热处理工艺研究被引量：1
2005年
本文对新型的无Co超硬高速钢的热处理工艺进行了探索,得到了最佳热处理工艺参数,并在齿轮切削刀具上进行了加工试验。试验结果表明,耐用度在通用高速钢的基础上提高了50%以上。
罗华中朱小清
关键词：高性能高速钢超硬高速钢工艺参数切削刀具耐用度
关于标准《GB/T13320-2007钢制模锻件金相组织评级图及评定方法》在汽车零件热处理应用中的解读被引量：1
2013年
结构零件在汽车上应用很广泛，大都需要通过热处理来满足使用性能，组织状况一直是热处理工作者关注的重点。为保证使用性能，零件调质处理后希望得到全马氏体组织或不希望形成非马氏体组织，但由于材料淬透性和冷却条件的限制，出于成本的考虑，不可能也不需要零件的整个截面都达到与表面一致的热处理状况。
朱小清
关键词：汽车零件过热处理金相组织模锻件马氏体组织
汽车渗碳淬火齿轮的表面残余应力研究被引量：5
2006年
研究了汽车齿轮生产中渗碳热处理过程中淬火冷却和回火状况,以及磨削加工对汽车齿轮表面残余应力的影响。研究表明,充分淬火冷却有利于表面残余压应力的提高,正确的磨削工艺不改变残余应力的分布,但过多的磨削热会在次表层产生高的拉应力。
刘建明朱小清
关键词：表面残余应力渗碳淬火齿轮汽车齿轮应力研究淬火冷却残余压应力
TiN多弧离子镀涂层质量与X射线衍射图谱被引量：18
2000年
对TiN多弧离子镀涂层的质量和性能进行了试验与分析。试验结果表明 :涂层的质量和性能与X射线衍射图谱之间存在着对应关系。在X射线衍射图谱中具有强烈TiN( 1 1 1 )择优取向的涂层表面光亮、结合强度高、硬度高、耐磨性好。
宫秀敏叶卫平孙伟许大庆朱小清
三种材料多弧离子镀TiN涂层性能比较被引量：4
2000年
硬质TiN薄膜广泛用作高速钢刀具的耐磨层,较少用于其他钢种。本文选择W6Mo5Cr4V2、3Cr2W8V和GCr15三种材料用多弧离子设备沉积TiN涂层,测定了涂层的表面硬度、涂层与基体的结合力、TiN涂层的结构及过渡层硬度分布。试验结果证明:只有选择在沉积温度下保持高的硬度及含有较多合金元素尤其是V元素的基体材料。
孙伟宫秀敏叶卫平张覃铁朱小清
关键词：TIN涂层多弧离子镀高速钢刀具3CR2W8VGCR15
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