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李双

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：中国民用航空飞行学院飞行技术学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇起飞
  • 1篇起飞性能
  • 1篇SRTM
  • 1篇DEM
  • 1篇EOS
  • 1篇MATLAB

机构

  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 1篇余江
  • 1篇刘晓民
  • 1篇李双

传媒

  • 1篇航空计算技术

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于性能软件和DEM的EOSID设计算法研究被引量：2
2017年
为解决航空公司设计一发失效应急程序(EOSID)手工设计过程中复杂的迭代和计算问题,基于Matlab提出一套可行的EOSID验证算法。使用制造商性能软件BCOP计算得到飞机一发失效航迹KML文件,以起飞飞行航迹起点作为初始点,加载30 m SRTM数字地形文件,基于CCAR 121一发失效规章要求的航迹保护区和垂直越障裕度,计算确定净航迹是否满足规章要求。以丽江机场02号跑道为例,对算法进行了验证实现,结果表明算法能够快速、准确地实现EOSID设计中的越障分析问题。
刘晓民余江李双
关键词：起飞性能SRTMMATLAB
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