徐宜敏
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车急加速时整车抖动的测试方法及装置
- 本发明公开了一种汽车急加速时整车抖动的测试方法及装置，该方法包括：利用三向振动传感器测量汽车急加速时座椅导轨的振动加速度时域数据，根据该振动加速度时域数据获取振动速度时域数据；每隔一固定传动轴转速截取振动速度时域数据并进...
- 罗轶超吴赵生徐宜敏聂思源马彬彬
- 文献传递
- 传动轴2阶激励下的车体低频抖动分析与控制被引量：7
- 2018年
- 传动系采用普通十字轴万向节连接的双段式传动轴时,车体在低档位急加速过程出现传动轴2阶激励下的低频抖动。根据普通十字轴万向节附加弯矩理论,推导双段式传动轴附加弯矩计算公式。通过分析抖动阶次特征、传动系与车体振动频率对应关系、传动系模态,揭示急加速整车低频抖动的产生机理,表明万向节产生的附加弯矩为该抖动的激励源。通过理论分析和实车调教试验研究中间传动轴节叉相位、传动轴扭矩、万向节夹角、传动轴中间支撑刚度对低频抖动影响,为解决低频抖动问题提出有效的优化措施。某车低档位急加速低频抖动严重,选用合理的优化措施后,低频抖动在空、满载工况下都达到了目标值。
- 罗轶超段龙杨翁建生翁建生徐宜敏
- 关键词：振动与波
- 自动挡车型Creep Groan噪声传递路径分析与优化被引量：1
- 2017年
- Creep Groan(吱嘎声)噪声是一种频率小于1 000 Hz的低频噪声,当自动挡车型采用D挡、R挡慢慢松开刹车起步或低速轻踩刹车慢慢停止时都容易产生该噪声。以前Creep Groan噪声主要通过修改摩擦片的摩擦材料进行优化,很少通过分析和改进Creep Groan噪声传递路径进行优化。主要通过相干性、ODS、NTF分析,确定Creep Groan噪声主要传递路径为车辆前悬挂系统,关键节点为车辆前悬挂系统中减震器的Top mount。通过降低Top mount硬度使Creep Groan噪声改善明显,达到可接受主观驾评。
- 徐宜敏段龙杨翁建生吴赵生王轮
- 关键词：声学ODS相干性减震器
- 汽车急加速时整车抖动的测试方法及装置
- 本发明公开了一种汽车急加速时整车抖动的测试方法及装置，该方法包括：利用三向振动传感器测量汽车急加速时座椅导轨的振动加速度时域数据，根据该振动加速度时域数据获取振动速度时域数据；每隔一固定传动轴转速截取振动速度时域数据并进...
- 罗轶超吴赵生徐宜敏聂思源马彬彬
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