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王轮

作品数:12 被引量:6H指数:2
供职机构:江铃汽车股份有限公司更多>>
发文基金:江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 4篇一般工业技术
  • 4篇理学
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇噪声
  • 4篇电驱动
  • 4篇振动
  • 4篇振动噪声
  • 3篇汽车
  • 2篇动力吸振
  • 2篇动力吸振器
  • 2篇通过台
  • 2篇频率测试
  • 2篇轻客
  • 2篇主观
  • 2篇吸振器
  • 2篇啸叫
  • 2篇可调试
  • 2篇激励力
  • 2篇测点
  • 2篇测点布置
  • 1篇带宽
  • 1篇电驱动系统
  • 1篇电子设备

机构

  • 12篇江铃汽车股份...
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇教育部
  • 1篇同济大学

作者

  • 12篇王轮
  • 5篇吴赵生
  • 3篇邓欣
  • 2篇翁建生
  • 2篇张小红
  • 1篇郭荣
  • 1篇丁文敏
  • 1篇刘森海
  • 1篇金文辉
  • 1篇苏伟辉
  • 1篇罗轶超
  • 1篇徐宜敏

传媒

  • 2篇应用声学
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇汽车实用技术

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2019
  • 4篇2017
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
偏置式电驱动后桥轻客滑行异响研究与控制被引量:2
2021年
针对某偏置式电驱动后桥轻客车型总成存在频率为330~430 Hz的共振带并引起车内异响使客户抱怨率增加的问题,采用模态分析、MASTA仿真和正交换件的方法,逐步将问题源头细化到单个零件,并最终锁定问题的源头为齿轮制造参数超标。通过调整生产流程,减小装配过程误差,制定了该齿轮参数标准。经小批量试验,所得试验结果表明,优化后的生产流程可大幅度降低齿轮关键参数误差,解决了该轻客车内异响问题,同时优化的参数可为其他电驱系统减速器设计提供指导。
金文辉王轮段龙杨钟秤平
关键词:轻客振动噪声
某电驱动后桥轻客齿轮啸叫分析与优化研究被引量:2
2021年
文章针对某电驱动车型在匀速及减速滑行工况下30 km/h的齿轮啸叫问题,借助LMS Test.Lab测试分析系统进行了啸叫问题详细诊断和分析。通过对齿轮参数进行检测分析,确定了该噪声产生的根本原因。最终通过优化砂轮参数,解决了啸叫问题。该研究思路为后续类似问题的解决提供了重要的参考价值。
陈清爽郭峰钟秤平王轮邓欣邓欣
关键词:减速器齿轮NVH
汽车换挡噪声检测方法、装置、可读存储介质及电子设备
一种汽车换挡噪声检测方法、装置、可读存储介质及电子设备,车内设置有拾音器,变速箱外壳上设有振动传感器,变速箱的飞轮、输入轴常啮合齿轮和输出轴常啮合齿轮分别布置有转速传感器,该方法包括:确定换挡噪声所在的有效测试时间范围;...
郭峰陈清爽邹宾兴钟秤平王轮万琪
一种获取电驱动系统振动噪声等高域图的方法
本发明涉及一种获取电驱动系统振动噪声等高域图的方法,属于新能源汽车型电驱动系统振动噪声控制技术领域。方法包括以下步骤:步骤1获取电驱动系统外特性加速过程扭矩与转速变化曲线;步骤2根据所需的测点,编制振动噪声等高域台架测试...
王轮陈清爽钟秤平郭峰万琪
文献传递
自动挡车型Creep Groan噪声传递路径分析与优化被引量:1
2017年
Creep Groan(吱嘎声)噪声是一种频率小于1 000 Hz的低频噪声,当自动挡车型采用D挡、R挡慢慢松开刹车起步或低速轻踩刹车慢慢停止时都容易产生该噪声。以前Creep Groan噪声主要通过修改摩擦片的摩擦材料进行优化,很少通过分析和改进Creep Groan噪声传递路径进行优化。主要通过相干性、ODS、NTF分析,确定Creep Groan噪声主要传递路径为车辆前悬挂系统,关键节点为车辆前悬挂系统中减震器的Top mount。通过降低Top mount硬度使Creep Groan噪声改善明显,达到可接受主观驾评。
徐宜敏段龙杨翁建生吴赵生王轮
关键词:声学ODS相干性减震器
振动噪声等高图的电驱动桥噪声预测及优化
2024年
在项目开发前期通过优化电驱动桥扭矩特性的设计,可以规避噪声大问题。根据电驱动桥台架在对应扭矩下的振动噪声特性,提出了一套稳定高效的测试流程和分析方法。首先设计了一套完整的试验流程,制定了精准的数据分析方法。然后绘制出能够全面反映电驱动桥振动噪声特性的等高图。最后利用电驱动桥台架的振动噪声等高图,准确评估电驱动桥加速工况下振动噪声风险,为主机厂和电驱动桥零部件企业提供电驱动桥扭矩特性设计前期指导。利用该方法成功识别到某电驱动桥匀速及加速工况下电机及齿轮的啸叫问题。通过优化电驱动桥扭矩特性设计,电机48阶噪声峰值降低了8.5 dB(A),确认该方法准确可靠,具备推广应用价值。
钟秤平王轮郭峰王理周高雅娜陈齐平郭荣
关键词:振动噪声噪声预测
一种动力吸振器频率测试方法
本发明涉及汽车NVH领域,具体涉及一种动力吸振器频率测试方法,通过台架模拟整车上的动力吸振器工作的边界条件,即温度和激励力,得出准确的吸振器频率;对台架激振器测试的测点布置及数据的处理;对动力吸振器频率调制;动力吸振器频...
邓欣王轮钟秤平段龙扬张小红吴赵生谢明睿
文献传递
汽车啸叫噪声的评价方法及系统
本发明公开了一种汽车啸叫噪声的评价方法及系统,所述方法包括:确认啸叫噪声的阶次;对所述啸叫噪声进行噪声切片处理,将所述阶次的第一范围作为被掩蔽噪声,以获得第一带宽数据,将所述阶次的第二范围作为掩蔽噪声,以获得第二带宽数据...
王轮李少杰吴赵生陈清爽
文献传递
新型高频消音器对Whoosh噪声的优化被引量:1
2017年
为了诊断匹配涡轮增压器的汽油车型急加速过程中产生的Whoosh噪声,并分析噪声产生的原理,确定噪声的频率特性以及噪声产生的工况,本文通过对Whoosh噪声在进气系统中贡献量的分析,按照"源-路径-响应"原则,设计出频率相应的高频穿孔消音器并将其插入到进气系统中,从噪声传递路径上进行优化与控制。通过整车道路客观数据分析和主观驾评,确定该方案切实可行,可推广至多款增压车型上应用。
王轮段龙杨翁建生苏伟辉
关键词:涡轮增压器
一种动力吸振器频率测试方法
本发明涉及汽车NVH领域,具体涉及一种动力吸振器频率测试方法,通过台架模拟整车上的动力吸振器工作的边界条件,即温度和激励力,得出准确的吸振器频率;对台架激振器测试的测点布置及数据的处理;对动力吸振器频率调制;动力吸振器频...
邓欣王轮钟秤平段龙扬张小红吴赵生谢明睿
共2页<12>
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