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沈旭峰

作品数:5 被引量:32H指数:3
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省研究生培养创新工程项目国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇文化科学

主题

  • 3篇弹簧
  • 3篇气弹簧
  • 3篇空气弹簧
  • 3篇附加气室
  • 2篇大学生
  • 2篇培养大学生
  • 1篇动刚度
  • 1篇动态特性
  • 1篇信息能力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇试验台
  • 1篇管径
  • 1篇仿真与试验研...
  • 1篇刚度

机构

  • 5篇江苏大学
  • 1篇海南大学

作者

  • 5篇沈旭峰
  • 3篇李仲兴
  • 2篇郭继伟
  • 2篇李美
  • 2篇江洪
  • 1篇周孔亢
  • 1篇陈龙
  • 1篇姜伟娟
  • 1篇孙丽琴
  • 1篇吴越

传媒

  • 2篇甘肃科技
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
浅谈培养大学生的信息能力被引量:1
2010年
信息能力是信息时代的产物,是科研的基础,是创新的需要,是毕业设计的一个不可缺少的重要环节。分析了目前大学生信息能力的现状,阐述了信息能力的重要性,提出了培养大学生信息能力的对策。
陈龙江洪沈旭峰
关键词:信息能力大学生
带附加气室空气弹簧性能试验系统的搭建与试验研究被引量:22
2012年
针对主、附气室通过管路连接的空气弹簧工作过程复杂性及其特殊的非线性,搭建带附加气室空气弹簧特性试验系统,进行不同附加气室容积和不同连接管路直径的空气弹簧特性试验研究;设计出基于LabView的测试软件,通过数据采集系统测得弹簧作用力、弹簧位移和弹簧内部气体压力;针对四种容积的附加气室、四种内径的连接管路和四种初始气压在0.5~10.0 Hz激振频率范围内对空气弹簧特性进行台架试验,试验分析各影响因素对弹簧特性的影响规律,并探讨各因素的影响机理。试验结果表明,试验的可变因素对空气弹簧特性具有不同程度的影响:附加气室容积和连接管路管径的增大会降低空气弹簧的动刚度,但附加气室容积对动刚度的影响程度还受主附气室容积比的影响;弹簧内初始气压和激振频率的增加会增大弹簧动刚度,台架试验可以为带附加气室空气弹簧的设计及应用提供依据。
李仲兴李美郭继伟沈旭峰周孔亢
关键词:空气弹簧附加气室动刚度试验台
带附加气室空气弹簧动态特性仿真与试验研究被引量:3
2013年
为了揭示带附加气室空气弹簧动力学特性,运用有限元分析方法,基于R1A型自由膜式空气弹簧,建立了带连接管路附加气室空气弹簧有限元模型,对有限元模型进行动态特性的数值仿真,分析连接管路管径、附加气室容积、初始气压对空气弹簧刚度随频率变化的影响规律,结果显示:较大管径和低频率可获得较小的空气弹簧动刚度;随着附加气室容积增大,系统动刚度降低其变化幅度亦趋于平缓,继续增大附加气室容积对降低系统动刚度效果不明显;空气弹簧的刚度随初始气压的增加而变大,并通过动态特性试验验证了有限元模型的正确性。
孙丽琴李仲兴沈旭峰
关键词:空气弹簧附加气室有限元仿真
浅谈培养大学生的科研能力被引量:5
2010年
对比国内外的教育现状,找出我国与国外发达国家的差距,从课堂教学的全过程、课外科技活动、毕业设计三方面探索培养大学生科研能力与创新能力的具体措施。培养大学生的科研能力,是学生的需要,是社会的需要,也是把我国建设成为人力资源强国、创新型国家的需要。
江洪沈旭峰
关键词:大学生
连接管路管径对空气弹簧动刚度特性的影响被引量:2
2012年
对于带有附加气室的空气弹簧,主、附气室间连接管路的管径对弹簧刚度特性影响较大。用数值方法对管路内部气体流动进行模拟计算,采用FLUNET软件中模拟分析管路内部的三维流场,研究管径对管路内部流场和弹簧刚度特性的影响。同时,建立带附加气室空气弹簧特性试验系统,测试主附气室间连接管路不同管径时空气弹簧的动刚度特性。试验和模拟的结果表明,随着连接管路管径的增大,主附气室间气体交换量大,管路内部流场较稳定,弹簧动刚度减小。
李美李仲兴郭继伟沈旭峰姜伟娟吴越
关键词:管径
共1页<1>
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