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郭继伟

作品数:4 被引量:27H指数:2
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省研究生培养创新工程项目国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇弹簧
  • 3篇气弹簧
  • 3篇空气弹簧
  • 3篇附加气室
  • 2篇动刚度
  • 2篇刚度
  • 1篇大学生
  • 1篇试验台
  • 1篇管径

机构

  • 4篇江苏大学
  • 1篇海南大学

作者

  • 4篇郭继伟
  • 3篇李仲兴
  • 2篇李美
  • 2篇沈旭峰
  • 1篇周孔亢
  • 1篇姜伟娟
  • 1篇孙丽琴
  • 1篇吴越
  • 1篇江洪

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇甘肃科技
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
浅谈在毕业设计中培养学生的合作能力被引量:1
2010年
毕业设计是教学中的一个重要教学环节,是对大学生在4年内所学知识的综合应用,能体现出学生的综合素质和能力。分析了毕业设计质量不尽如人意的原因、大学生缺乏合作能力的原因以及当今社会对团队协作的要求,提出了毕业设计应该贯穿整个大学阶段以及在毕业设计中培养大学生的合作能力的模式,为学生步入社会或者深造奠定基础,为社会培养综合能力高的学生。
江洪郭继伟
关键词:大学生
带附加气室空气弹簧性能试验系统的搭建与试验研究被引量:22
2012年
针对主、附气室通过管路连接的空气弹簧工作过程复杂性及其特殊的非线性,搭建带附加气室空气弹簧特性试验系统,进行不同附加气室容积和不同连接管路直径的空气弹簧特性试验研究;设计出基于LabView的测试软件,通过数据采集系统测得弹簧作用力、弹簧位移和弹簧内部气体压力;针对四种容积的附加气室、四种内径的连接管路和四种初始气压在0.5~10.0 Hz激振频率范围内对空气弹簧特性进行台架试验,试验分析各影响因素对弹簧特性的影响规律,并探讨各因素的影响机理。试验结果表明,试验的可变因素对空气弹簧特性具有不同程度的影响:附加气室容积和连接管路管径的增大会降低空气弹簧的动刚度,但附加气室容积对动刚度的影响程度还受主附气室容积比的影响;弹簧内初始气压和激振频率的增加会增大弹簧动刚度,台架试验可以为带附加气室空气弹簧的设计及应用提供依据。
李仲兴李美郭继伟沈旭峰周孔亢
关键词:空气弹簧附加气室动刚度试验台
连接管路对附加气室空气弹簧刚度特性影响的试验研究被引量:3
2013年
带附加气室的空气弹簧系统中连接管路对系统特性有重要影响,搭建使用管路连接附加气室的空气弹簧刚度特性试验系统,在(0.5—10)Hz的激振频率激励下,采用四种不同管路内径、三种不同管路长度的连接管路,对空气弹簧特性台架进行试验,分析管路因素对弹簧特性的影响规律并探讨影响机理。试验结果表明:随着管路内径增大,系统刚度逐渐降低,当管路内径增大到一定值时,管路对空气弹簧刚度的影响比重变小;不同管路长度对系统动刚度的影响主要集中在低频阶段,在同一频率下,系统动刚度随管路长度增加而增大;最后,通过试验对连接管路两端主、附气室气压的幅值差和相位差进行分析,验证了不同管路内径及长度对空气弹簧系统动刚度影响的正确性。
孙丽琴李仲兴郭继伟
关键词:空气弹簧附加气室动刚度
连接管路管径对空气弹簧动刚度特性的影响被引量:2
2012年
对于带有附加气室的空气弹簧,主、附气室间连接管路的管径对弹簧刚度特性影响较大。用数值方法对管路内部气体流动进行模拟计算,采用FLUNET软件中模拟分析管路内部的三维流场,研究管径对管路内部流场和弹簧刚度特性的影响。同时,建立带附加气室空气弹簧特性试验系统,测试主附气室间连接管路不同管径时空气弹簧的动刚度特性。试验和模拟的结果表明,随着连接管路管径的增大,主附气室间气体交换量大,管路内部流场较稳定,弹簧动刚度减小。
李美李仲兴郭继伟沈旭峰姜伟娟吴越
关键词:管径
共1页<1>
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