徐盼盼
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：安徽理工大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 车辆悬挂系统的研究现状和发展前景被引量：3
- 2017年
- 简要介绍了车辆悬挂系统的研究意义,立足现有文献,从被动悬架、主动及半主动悬架发展状况和控制策略三个方面分析了悬挂系统研究现状,结合悬架结构特点和工作原理分析了各种悬挂和控制策略的优缺点,最后提出了当下悬挂系统面临的主要难题及发展方向。
- 徐国英薛大兵姚新民王涛徐盼盼
- 关键词：控制策略
- 履带车辆液力减振器阻尼特性影响因素与实车实验
- 2017年
- 减振器是车辆保持平稳行驶十分重要的部件,研究减振器的阻尼特性规律有利于我们合理的选择适当的减振器,提高车辆的乘坐舒适性。就目前履带车辆上常用异轴式安装的液力减振器的阻尼特性规律进行研究并实车实验,通过控制变量法,得到影响减振器阻尼特性的两个主要因素,安装位置和行驶里程,并将其对减振器阻尼特性的影响作分析,为研究减振器性能的有关专家和学者提供一定的参考。
- 徐国英薛大兵姚新民王涛徐盼盼
- 关键词：减振器履带车辆阻尼特性
