您的位置: 专家智库 > >

王理

作品数:5 被引量:32H指数:4
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术化学工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇盐雾
  • 2篇气轮机
  • 2篇燃气轮机
  • 2篇热暴露
  • 2篇热腐蚀
  • 2篇合金
  • 1篇等离子
  • 1篇等离子喷涂
  • 1篇断裂失效分析
  • 1篇性能研究
  • 1篇应力集中
  • 1篇涂层
  • 1篇喷涂
  • 1篇热腐蚀行为
  • 1篇热障
  • 1篇热障涂层
  • 1篇重熔
  • 1篇重熔层
  • 1篇黏结
  • 1篇微裂纹

机构

  • 5篇沈阳发动机设...

作者

  • 5篇佟文伟
  • 5篇王理
  • 4篇韩振宇
  • 3篇刘春阳
  • 2篇赵宏璐
  • 1篇张开阔

传媒

  • 4篇航空发动机
  • 1篇中国腐蚀与防...

年份

  • 3篇2011
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
大气等离子喷涂热障涂层高温氧化行为研究
2009年
采用等离子喷涂工艺在GH4099合金基体上制备了热障涂层,并进行了1050℃恒温氧化试验,综合利用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、能谱分析仪等检测手段,分析了涂层的显微结构及高温氧化行为。结果表明:等离子喷涂(APS)热障涂层在高温氧化过程中,黏结层被氧化生成热生长氧化物(TGO)。但长时间氧化后,在与TGO毗邻的金属黏结层中产生了范围较窄但浓度变化较大的贫Al带,TGO层出现保护性Al2O3向非保护性混合氧化物转变的现象,导致致密Al2O3层的连续性被破坏,TGO厚度快速增加。
刘春阳王理韩振宇佟文伟
关键词:热障涂层等离子喷涂
GH4169合金抗盐雾-热暴露循环腐蚀性能试验研究被引量:4
2009年
通过盐雾-热暴露循环试验研究了GH4169合金的抗腐蚀性能。常温盐雾腐蚀试验按照GJB150.11-1986的要求进行,热暴露试验温度分别选择400、450、500、550、600和650℃,并将550和650℃下的试验结果与同温度下的高温氧化试验结果进行了对比分析。通过形貌观察、质量变化的比较、元素成分的测定等一系列宏观、微观分析,探究了GH4169合金的腐蚀机理。研究结果表明:GH4169合金在上述热暴露温度下均发生了腐蚀,但程度有所差异,呈现出随热暴露温度的升高,腐蚀加剧的趋势。
赵宏璐王理佟文伟刘春阳
关键词:GH4169合金盐雾热暴露热腐蚀舰船燃气轮机
某型航空发动机散热器支架断裂失效分析被引量:12
2011年
通过对某型航空发动机故障散热器支架进行外观检查、断口分析、表面微观检查、截面金相检查以及材质分析,确定了故障散热器支架断口的高周疲劳属性,明确了表面电加工重熔层中存在的微裂纹、尖锐棱角和结构设计不足造成了应力集中。结果表明:应力集中导致该支架过早发生疲劳断裂,振动载荷也加速了该支架疲劳断裂故障的发生;最后提出了相应的改进建议。
佟文伟王理张开阔韩振宇
关键词:高周疲劳重熔层微裂纹应力集中航空发动机
GH907合金防护涂层耐腐蚀性能研究被引量:6
2011年
通过盐雾-热暴露循环腐蚀试验对3种GH907合金防护涂层分别进行了耐腐蚀性能研究,利用扫描电镜、能谱分析等方法对其腐蚀形貌和产物进行了详细地对比分析,并探究了其腐蚀速率变化规律。研究结果表明:在该试验条件下,3种涂层均发生了不同程度的破坏,基体也发生氧化腐蚀。TW-7水基耐高温涂层(底层+面层)的耐腐蚀性能优于SKNC-65纳米自修复涂层和TW-7水基耐高温涂层(底层)的。3种涂层的腐蚀破坏机理均不相同。
赵宏璐王理韩振宇佟文伟
关键词:GH907合金耐腐蚀盐雾热暴露
燃气轮机涡轮零部件及材料热腐蚀行为与评价方法研究被引量:10
2011年
对金属材料的热腐蚀机理及危害进行了探讨。在对不同热腐蚀评价方法对比分析的基础上,以某发动机涡轮工作叶片和导向叶片及其所用材料为研究对象,采用燃气热腐蚀试验方法,开展涡轮零部件及材料抗热腐蚀能力评价方法的研究。结果表明,该方法是最为接近海洋环境下涡轮零部件实际工作状态的实验室评价方法,适合于评价涡轮零部件及材料的抗热腐蚀性能,能为改进涡轮零部件的防腐设计和防腐加工工艺提供较为客观、准确的试验评价依据。
王理刘春阳韩振宇佟文伟
关键词:海洋环境热腐蚀
共1页<1>
聚类工具0