胡伟
- 作品数：4 被引量：18H指数：2
- 供职机构：上海大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海汽车工业科技发展基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺更多>>
- 1000MPa级DP钢的准静态拉伸行为与应变速率的关系被引量：13
- 2011年
- 研究1000 MPa的双相钢(DP钢)在室温下的准静态拉伸行为与应变速率(10-3、10-2、10-1s-1)的关系。结果表明,在准静态拉伸条件下,DP钢的拉伸性能是与应变速率相关的。随着应变速率提高,材料的屈服强度、抗拉强度、屈强比和加工硬化指数明显升高,而均匀伸长率、断裂伸长率略有下降;另外,应变速率对材料的应变强化系数影响不大。利用SEM分析了DP钢的断口形貌和微观组织随应变速率的演化及与拉伸行为的关系。研究可为超高强度钢在车身上的应用提供技术支持。
- 羊军胡伟王武荣史刚韦习成
- 关键词：应变速率显微组织
- 1000MPa 级DP 钢的准静态拉伸行为与应变率的关系研究
- 车身减重和安全性要求的提高，先进高强度钢在汽车工业上的应用正在快速增长。本文对1000MPa 的双相钢（DP 钢）在室温下的准静态拉伸行为与应变率（10-3，10-2，10-1/s）的关系进行了研究。结果表明，在准静态拉...
- 胡伟郭必檬付艳超王武荣羊军史刚韦习成
- 关键词：DP应变率显微组织
- 1000MPa级双相钢薄板极限成形性能被引量：6
- 2011年
- 基于圆筒拉深试验,获得了1 000 MPa级先进高强度钢拉深时破裂的临界点和极限拉延比(LDR).研究了Hill、Barlat和BBC 3种不同屈服准则的数值仿真效果.结果表明:1 000 MPa级双相钢LDR值为2.07,且Barlat屈服准则模拟结果与实际试验相符.对断口进行扫锚电镜(SEM)观测,发现1 000 MPa级双相钢有别于传统板材,其拉深断裂模式为沿板材厚向45°的韧性切向断裂,无明显颈缩现象.
- 史刚王武荣羊军胡伟但文蛟
- 关键词：双相钢拉深
- 试样标距对800MPa DP钢准静态拉伸变形行为的影响
- 年，随着对汽车安全性和燃油经济性的要求越来越高，先进高强度钢在车身上的应用比例逐渐增大。本文研究 了800MPa级双相钢(DP钢)在应变率10-3s-1条件下、不同拉伸标距对其性能的影响。结果显示，拉伸标距减小基本不影响...
- 郭必檬胡伟付艳超林飞王武荣韦习成羊军史刚
