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郭宗良
作品数:
1
被引量:3
H指数:1
供职机构:
江苏科技大学机械工程学院
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发文基金:
国家自然科学基金
宁波市自然科学基金
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相关领域:
机械工程
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合作作者
钟伟
江苏科技大学机械工程学院
黎鑫
浙江大学
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作者
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黎鑫
1篇
钟伟
1篇
郭宗良
传媒
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液压与气动
年份
1篇
2014
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局部多孔质气浮导轨多目标优化研究
被引量:3
2014年
为了优化局部多孔质气浮导轨的设计参数,建立了包含多孔质流量特性的气浮导轨气膜压力特性数学模型,提出了一种基于非支配排序遗传算法(NSGA-II)的多孔质气浮导轨优化设计方法,实现了耗气量最小和气膜承载能力最大两个目标的参数优化计算。该方法能够获得目标空间内均匀分布的Pareto解集,克服了实际设计过程中单纯依靠经验的缺陷。选取4组Pareto最优解,通过改变参数分析了各参数对气浮导轨性能的影响程度。结果表明,多孔质排布位置对气膜承载能力的影响最为显著。
钟伟
郭宗良
黎鑫
路波
关键词:
多孔质
气浮导轨
气膜
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