黎鑫
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金宁波市自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 一种气浮输运导轨的建模仿真与实验研究
- 2016年
- 目前许多行业需要利用非接触的方式来输运清洁和易损的产品,类如硅晶片、食品和新喷涂的物体等.文中介绍了一种利用气流粘性牵引原理驱动平面物体实现非接触运动的装置,针对压力分布和粘性力等基本特性进行了理论和实验研究.文中建立了雷诺方程与不可压缩Navier-Stokes方程相耦合的理论模型,并通过实验验证了模型的正确性.仿真和实验结果表明:气膜压力在垂直于驱动单元内气流方向上呈对称分布,而沿气流方向呈非对称分布.此外,气膜压力微分结果表明:粘性力实际上是由驱动单元正力与分隔区阻力共同作用的结果,它受到气膜间隙高度和出口吸气流量的影响.
- 葛志元钟伟黎鑫陶国良
- 关键词：气膜粘性非接触
- 局部多孔质气浮导轨多目标优化研究被引量：3
- 2014年
- 为了优化局部多孔质气浮导轨的设计参数,建立了包含多孔质流量特性的气浮导轨气膜压力特性数学模型,提出了一种基于非支配排序遗传算法(NSGA-II)的多孔质气浮导轨优化设计方法,实现了耗气量最小和气膜承载能力最大两个目标的参数优化计算。该方法能够获得目标空间内均匀分布的Pareto解集,克服了实际设计过程中单纯依靠经验的缺陷。选取4组Pareto最优解,通过改变参数分析了各参数对气浮导轨性能的影响程度。结果表明,多孔质排布位置对气膜承载能力的影响最为显著。
- 钟伟郭宗良黎鑫路波
- 关键词：多孔质气浮导轨气膜
