2024年8月4日
星期日
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
黄丽华
作品数:
1
被引量:5
H指数:1
供职机构:
北京工业大学建筑工程学院
更多>>
发文基金:
北京市自然科学基金
国家自然科学基金
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
合作作者
关伟
北京工业大学建筑工程学院
刘小明
北京工业大学建筑工程学院
赵晓华
北京工业大学建筑工程学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
交通运输工程
主题
1篇
制动
1篇
制动操作
1篇
驾驶
1篇
驾驶安全
1篇
驾驶行为
1篇
交通标志
机构
1篇
北京工业大学
作者
1篇
赵晓华
1篇
刘小明
1篇
关伟
1篇
黄丽华
传媒
1篇
北京工业大学...
年份
1篇
2014
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
交通标志对制动操作认知模型的影响
被引量:5
2014年
为了揭示交通标志诱发驾驶员弯道前制动操作的过程,根据认知学原理建立了驾驶员认知模型,并采用模拟驾驶的实验方法,分析了在不同条件下驾驶员第1刹车点位置与交通标志的关系.实验结果表明:当交通标志设置远离弯道入口时,制动操作直接受到交通标志影响;当设置位置距弯道入口较近时,交通标志对制动操作的作用将被弯道轮廓线所代替.另外,结果显示该过程还受到驾驶员内在记忆系统及外部环境的影响.实验结果验证了模型的有效性及相关影响规律,并且结合认知模型可以得到交通标志诱发驾驶员制动操作源于交通信息对于制动决策需求的满足.
关伟
赵晓华
黄丽华
刘小明
关键词:
交通标志
驾驶行为
驾驶安全
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张