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郑豪

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：清华大学经济管理学院更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇信贷
  • 1篇信贷风险
  • 1篇中国保监会
  • 1篇人口特征
  • 1篇网大
  • 1篇消费信贷
  • 1篇消费信贷风险
  • 1篇联网
  • 1篇广义线性模型
  • 1篇保监会
  • 1篇保险
  • 1篇保险业
  • 1篇保险业务
  • 1篇车贷
  • 1篇车贷险
  • 1篇车联网
  • 1篇车损险
  • 1篇城市
  • 1篇城市化
  • 1篇出险

机构

  • 2篇清华大学
  • 1篇中国人民大学

作者

  • 2篇邓颖璐
  • 2篇郑豪
  • 1篇单鹏

传媒

  • 2篇保险研究

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
车损险地区出险差异影响因素分析——基于广义线性模型被引量：3
2016年
本文基于2013年中国商业车险中的车损险28个省保单抽样数据,采用广义线性模型,实证研究人口、社会发展水平、自然灾害三类地区特征对个体车险出险的影响。实证结果表明,导致地区出险差异的因素主要来自人口特征和城市化程度,各地区人均GDP、等级以上公路里程、自然灾害受灾程度对个体车损险出险没有影响。影响地区出险差异的特征具体包括男性比例、老龄化程度、城市化程度,对纯风险保费的具体影响是:男性比例和老龄化程度越高,个体纯风险保费越高;城市化程度越高,个体纯风险保费越低。
单鹏郑豪邓颖璐
关键词：车损险人口特征城市化
车联网大数据保险差别定价探析——以车贷险为例
2015年
一、车贷险及其风险控制 （一）车贷险 车贷险，即汽车消费贷款履约保证保险，在我国的发展几经波澜。1998年，车贷险正式开办，起初几年迅速发展。至2001年，车贷险承担了大约2／3的汽车消费信贷风险，在促进汽车消费的作用获得广泛认可。但是随着业务的发展，2003年8月期间，近半数保险公司的平均赔付率高达100％，个别保险公司的赔付率竟达到500％，北京、深圳、上海等地区相继叫停车贷险。2004年1月15日，中国保监会下发《关于规范汽车消费贷款保证保险业务有关问题的通知》，废止原保监会批准备案的保证保险条款费率，要求各大保险公司重新制定，车贷险由此全面停办。
邓颖璐郑豪
关键词：车贷险中国保监会网大消费信贷风险保险业务
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