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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇滤波
  • 4篇捷联
  • 4篇捷联惯导
  • 4篇惯导
  • 3篇陀螺
  • 3篇捷联惯导系统
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  • 2篇导航
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  • 2篇组合导航系统
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  • 2篇光纤陀螺
  • 1篇微机电系统
  • 1篇火箭弹
  • 1篇机电系统
  • 1篇航姿系统

机构

  • 4篇中国电子科技...
  • 2篇东南大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 4篇李星海
  • 4篇陈述奇
  • 2篇蔡体菁
  • 2篇胡旭伯
  • 2篇黄勇
  • 2篇刘姝
  • 1篇冉龙明
  • 1篇李勇建
  • 1篇刘勇
  • 1篇宋军
  • 1篇张巧云
  • 1篇李宝林
  • 1篇曾辉
  • 1篇刘青峰
  • 1篇朱彤
  • 1篇肖祥能

传媒

  • 4篇压电与声光

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
光纤陀螺定位定向导航系统研究被引量:2
2010年
在光纤陀螺IMU的基础上,设计了信号处理电路、导航计算机、转位机构等,采用Kalman滤波技术,建立了相应的状态方程和量测方程,研制了SINS与卫星导航全球定位系统(GPS)、里程计等辅助信息组合的定位定向导航系统,并给出试验结果及主要技术指标,该系统可广泛应用于陆用车辆导航。
李星海李勇建蔡体菁宋军陈述奇刘勇胡旭伯
关键词:光纤陀螺KALMAN滤波捷联惯导系统里程计组合导航系统
低成本MIMU/编码器组合的高精度航姿系统被引量:1
2012年
高精度惯性传感器的昂贵价格在一定程度上限制了惯性导航系统的进一步推广应用,根据某型雷达车的需要,该文提出了一种低成本微型惯性测量单元(MIMU)/编码器组合的高精度航姿系统的结构与方案,并给出了初始对准和组合导航系统的数学模型,初始航向对准通过接收挠性陀螺寻北仪的寻北结果来完成,考虑到雷达车的工作方式,扣除杆臂效应后,2个速度误差观测量和3个位置误差观测量都为0,采用卡尔曼(Kalman)滤波将捷联惯导解算和航向编码器数据进行信息融合,得到对载体导航参数的最优估计。设计了工程样机,并进行了实验室测试与用户工程使用测试,结果表明,静态下产品的俯仰≤0.015°,滚动≤0.015°;动态下产品的俯仰≤0.025°(1σ),滚动≤0.025°(1σ)。
陈述奇刘青峰冉龙明李星海肖祥能黄勇
关键词:捷联惯导卡尔曼滤波
火箭弹MEMS陀螺捷联惯导系统被引量:4
2012年
火箭弹正朝着远程化、精确制导化方向发展,制导装置是其中的核心。该文采用微机电系统(MEMS)陀螺、石英挠性加速度计、高动态GPS接收机、高速导航计算机等硬件及捷联惯性导航和卡尔曼滤波算法,研制了小型捷联惯性/GPS组合导航系统。该组合导航系统具有体积小,精度高,成本低等特点,试验表明该惯导系统可以满足增程火箭弹制导要求。
李星海陈述奇蔡体菁张巧云胡旭伯刘姝
关键词:捷联惯导系统卡尔曼滤波火箭弹
光纤陀螺定位定向导航系统振动过程中性能分析
2013年
光纤陀螺定位定向导航系统在某型车辆动态跑车试验过程中出现了共振现象,引起导航误差大,因此,对系统结构进行优化、改进并采用合理的减振设计,模拟试验和实际跑车试验结果表明,系统精度得到改善,达到了设计指标,满足了总体要求,该系统可应用于其他陆用车辆导航和火力控制。
李星海刘姝黄勇李宝林陈述奇曾辉朱彤曾凡
关键词:光纤陀螺卡尔曼滤波捷联惯导系统里程计组合导航系统
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