您的位置： 专家智库 > >

何巍楠

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：北京交通发展研究中心更多>>
发文基金：北京市科技计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇拥堵
  • 1篇识别方法
  • 1篇路网
  • 1篇浮动车
  • 1篇浮动车数据
  • 1篇FCD
  • 1篇常发性
  • 1篇城市路网

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京交通发展...

作者

  • 1篇宋国华
  • 1篇朱琳
  • 1篇于雷
  • 1篇孙建平
  • 1篇张晓燕
  • 1篇何巍楠

传媒

  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
基于FCD的城市路网常发性拥堵路段识别方法研究被引量：7
2014年
常发性拥堵严重影响了城市路网运行效率,准确识别常发性拥堵是交通部门解决交通拥堵问题的重要任务。研究选取浮动车数据作为基础,确定了数据分析的时间粒度,从常发性拥堵的时空特性角度出发,建立拥堵阈值、时段拥堵时长比和常发频度3级判别指标,并运用GIS技术,结合指标体系设计了常发性拥堵时空分布的筛选平台。以北京为例,针对早高峰常发性拥堵路段进行识别。通过对识别结果的分析和相关数据对比,成果可反映常发拥堵的特征,以及北京近年来的缓堵工作效果。
张晓燕宋国华朱琳何巍楠孙建平于雷
关键词：识别方法浮动车数据
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0