刘昊
- 作品数：8 被引量：34H指数：3
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理一般工业技术交通运输工程天文地球更多>>
- 汽轮机动叶叶根倒角气动优化被引量：3
- 2016年
- 采用可考虑叶根倒角影响的叶片三维设计平台,对某一汽轮机高压级动叶倒角半径进行优化设计。将寻优结果与其他样本对叶片流场的影响进行比较,分析了叶根倒角半径对近壁面二次流动和流动损失的影响。结果表明倒角半径的增加在一定程度上对通道涡有削弱作用,但同时会增加附面层损失;倒角半径对前缘附近的流动影响分析结果表明:增加倒角半径会抑制马蹄涡的产生。因此,合理地选择倒角半径将有利于降低通道内二次流损失。
- 刁恒之刘昊沈昕竺晓程杨建道史立群杜朝辉
- 关键词：汽轮机叶片二次流
- 涡轮动叶顶部换热的萘升华模拟实验研究被引量：1
- 2016年
- 为了研究叶顶形状对涡轮动叶顶部上换热特性的影响,在低速涡轮实验台上采用萘升华技术对2种叶顶(平叶顶和凹槽叶顶)的换热系数进行了实验测量。同时为增加实验的可信性,将该测试方法在吹风平板上进行了验证。实验结果表明:萘升华法可以较准确地获得平板上的换热趋势,可以用于测量涡轮叶顶壁面的换热特性;采用凹槽结构将影响叶顶的泄露流动,从而改变叶顶局部区域的换热分布。实验测量结果能为涡轮动叶顶部换热的研究提供一定的参考。
- 刘亮亮刘昊竺晓程杜朝辉
- 关键词：动力机械及工程换热特性
- 深海非粘结柔性立管简化模型数值分析及实验研究被引量：16
- 2013年
- 非粘结柔性立管具有弯曲刚度小、质量轻、耐腐蚀以及抗疲劳等特点,适用于深海恶劣的海况。然而由于非粘结柔性立管层与层之间的摩擦、接触等诸多强非线性特性,使得其数值模拟分析面临众多挑战,很难同时保证分析模型的精度和效率。提出一个新的非粘结柔性立管简化模型,在考虑摩擦和接触等非线性特性,以及骨架层和抗压层的沿轴向的弹性模量的条件下,运用梁单元和壳单元简化了建模。实验研究的拉伸、扭转、弯曲刚度结果与新建简化模型计算结果的对比分析,验证了所建简化模型的可靠性。研究表明,新的简化模型不仅能节省计算时间,而且更加接近柔性立管的实际本构关系和实验结果。
- 姜豪杨和振刘昊
- 关键词：刚度本构关系
- 基于SEM在线辨识技术的鲁棒-FxLMS控制算法
- 采用反馈式次级通道阻尼补偿方法可以将鲁棒控制与自适应滤波(Filtered-x Least Mean Square,FxLMS)算法结合,设计得到的RFxLMS控制算法结合了两种控制方法的优点。为了进一步提高控制算法的鲁...
- 刘昊瞿叶高杨智春孟光
- 关键词：鲁棒控制FXLMS算法
- 纵向涡发生器对涡轮叶片前缘冲击冷却的影响被引量：5
- 2018年
- 采用三维数值方法对涡轮叶片前缘射流腔内的流动和换热特性进行了研究。在射流腔内安置一对三角形纵向涡发生器,研究了纵向涡发生器的安置角度、两纵向涡发生器间的距离以及纵向涡发生器距射流孔中心的距离对流动和换热的影响,分析了纵向涡发生器强化冲击换热的机理。结果表明:当在射流孔前的上壁面上增加一对纵向涡发生器后,射流孔前的横流流速减小,射流穿透力增大,射流腔内湍动能增大,从而造成靶面换热极值及高换热区域显著增大;在研究的纵向涡发生器各位置参数范围内,当横流雷诺数较低时,各参数对靶面换热的影响不大。
- 刘亮亮竺晓程刘昊杜朝辉
- 关键词：射流冲击纵向涡发生器
- 深海复合材料立管拉伸外压承载能力多目标优化设计被引量：2
- 2013年
- 针对深水复合材料立管外压、拉伸承裁设计要求,采用了近似模型技术进行多目标优化设计。随着海洋资源开发向深海迈进,深水极限裁荷使得现有钢制立管技术难以满足设计要求。由于复合材料具有高比强度,设计性强、抗腐蚀性能好等优点,应用于深水前景较好。立管接头静水外压和轴向拉伸承裁力是立管环向和轴向的关键力学性能,因此对于上述目标进行铺角的优化是一个多目标优化问题。提出多目标优化设计方法,使用非支配排序遗传算法搜索帕累托(Pareto)前沿。通过优化改善了立管的力学性能并给出便于设计人员参考的优化铺角,在保证精度的情况下提高优化效率。
- 刘昊杨和振姜豪
- 关键词：多目标优化非支配排序遗传算法
- 透平叶栅端部二次流流动损失机制研究被引量：5
- 2018年
- 为了探究叶栅端部二次流动结构及损失产生机制,对低速透平叶栅气动特性进行实验测量,结合数值模拟计算对透平端部二次流动结构及损失来源进行分析,通过分析通道内部熵产率分布,研究流动结构与不可逆损失之间的关系。结果表明,在所研究工况条件下,叶栅端部的二次流动结构主要源自来流边界层在前缘及通道内的三维分离现象,分离形成以马蹄涡、壁面涡以及通道涡为主导的涡系结构。端部二次流动损失主要来源于马蹄涡两分支、壁面涡和通道涡等漩涡自身的耗散,以及马蹄涡压力面分支与壁面涡合并成为通道涡时剧烈掺混引起的耗散。研究成果可为抑制端部二次流动及损失提供参考。
- 刘昊刘亮亮沈昕何磊欧阳华
- 关键词：透平叶栅熵产率
- 基于多岛遗传算法的深海复合材料悬链线立管优化设计被引量：3
- 2013年
- 由于复合材料具有高比强度、耐腐蚀以及疲劳性能好,适用于深海开发,但其各向异性及多层铺设的结构设计引入大量设计变量和约束,针对深海复合材料悬链线立管建立了整体分析与局部优化相结合的优化设计模型,在设计需求及安全性的条件下进行优化设计.首先根据经典层合理论得到层合管的等效力学属性,然后建立等效结构模型并对其进行海洋环境载荷下的整体动力分析,最后以复合材料管体铺层厚度和纤维铺角为设计变量,以多工况下不同危险截面的强度和屈曲条件作为约束,使用多岛遗传算法进行优化设计.优化后的复合材料悬链线立管接头满足强度与刚度设计要求,并节省一定的复合材料用量.所提出的复合材料悬链线立管多岛遗传算法的优化设计具有可行性.
- 刘昊杨和振
- 关键词：复合材料优化设计屈曲
