姜豪
- 作品数：5 被引量：23H指数：2
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球一般工业技术更多>>
- 深海非粘结柔性立管简化模型数值分析及实验研究被引量：16
- 2013年
- 非粘结柔性立管具有弯曲刚度小、质量轻、耐腐蚀以及抗疲劳等特点,适用于深海恶劣的海况。然而由于非粘结柔性立管层与层之间的摩擦、接触等诸多强非线性特性,使得其数值模拟分析面临众多挑战,很难同时保证分析模型的精度和效率。提出一个新的非粘结柔性立管简化模型,在考虑摩擦和接触等非线性特性,以及骨架层和抗压层的沿轴向的弹性模量的条件下,运用梁单元和壳单元简化了建模。实验研究的拉伸、扭转、弯曲刚度结果与新建简化模型计算结果的对比分析,验证了所建简化模型的可靠性。研究表明,新的简化模型不仅能节省计算时间,而且更加接近柔性立管的实际本构关系和实验结果。
- 姜豪杨和振刘昊
- 关键词：刚度本构关系
- 深海柔性立管动力及力学性能实验分析
- 随着海洋资源的开发逐渐向深海迈进，深海装备的研发已成为近几年的热点。非粘结柔性立管由于其弯曲刚度小、质量轻、耐腐蚀以及抗疲劳性能强等特点，适用于深海恶劣的海况。然而，由于非粘结柔性立管结构的复杂性和深海环境载荷的复杂性，...
- 姜豪
- 关键词：力学性能动力响应本构关系
- 组合载荷作用下深海非粘结柔性管力学性能对比分析被引量：4
- 2014年
- 建立深海非粘结柔性管新型力学数值分析模型,分析其在复合载荷工况下的力学性能。深海非粘结柔性立管是深水资源开发的关键设备,安装成本低,适用于恶劣深海环境。然而,由于非粘结柔性管本身的结构型式复杂以及层与层之间的摩擦、接触等诸多强非线性特性,使其局部力学性能分析面临众多挑战。研究针对非粘结柔性立管特殊的结构型式,建立一个高效的数值分析模型,对其刚度进行数值求解并与实验结果进行对比,探讨了内压和拉伸、扭转、弯曲的组合载荷工况和拉扭组合载荷工况对非粘结柔性立管刚度的影响。研究表明,本文所建立的简化模型计算结果与实验结果吻合较好。此外,柔性立管所受到的内压可以在一定程度上增加非粘结柔性立管的刚度;拉扭组合载荷工况使非粘结柔性立管的拉伸刚度降低明显,而使其扭转刚度少量增加,总体上较单一载荷工况更加危险。
- 姜豪杨和振
- 关键词：深海静力分析
- 深海复合材料立管拉伸外压承载能力多目标优化设计被引量：2
- 2013年
- 针对深水复合材料立管外压、拉伸承裁设计要求,采用了近似模型技术进行多目标优化设计。随着海洋资源开发向深海迈进,深水极限裁荷使得现有钢制立管技术难以满足设计要求。由于复合材料具有高比强度,设计性强、抗腐蚀性能好等优点,应用于深水前景较好。立管接头静水外压和轴向拉伸承裁力是立管环向和轴向的关键力学性能,因此对于上述目标进行铺角的优化是一个多目标优化问题。提出多目标优化设计方法,使用非支配排序遗传算法搜索帕累托(Pareto)前沿。通过优化改善了立管的力学性能并给出便于设计人员参考的优化铺角,在保证精度的情况下提高优化效率。
- 刘昊杨和振姜豪
- 关键词：多目标优化非支配排序遗传算法
- 深海柔性立管结构组合载荷作用分析及实验研究
- 深海非粘结柔性立管力学新型简化模型,对其拉伸、扭转、弯曲刚度及影响参数进行深入分析.深海非粘结柔性立管是深水资源开发的关键设备,由于其弯曲刚度小可以承受大曲率的弯曲变形,能很好的缓解立管顶端和底端的受力情况,尤其在深海恶...
- 姜豪杨和振
- 关键词：本构关系内压
