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刘爱国

作品数：10 被引量：1H指数：1
供职机构：合肥工业大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 7篇传动
  • 5篇汽车
  • 5篇传动系
  • 5篇传动系统
  • 4篇动力性
  • 4篇混合动力
  • 4篇变速
  • 4篇差速器
  • 4篇齿轮
  • 3篇动力传动
  • 3篇动力传动系
  • 3篇动力传动系统
  • 3篇动力汽车
  • 3篇多模式
  • 3篇混合动力汽车
  • 2篇倒挡
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇星轮
  • 2篇行星轮

机构

  • 10篇合肥工业大学

作者

  • 10篇刘爱国
  • 9篇黄康
  • 9篇周哲
  • 9篇张怡然
  • 7篇邱明明
  • 4篇王强
  • 2篇郭俊
  • 2篇赵韩

年份

  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 5篇2018
  • 1篇2017
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种用于混合动力汽车的动力耦合器及其运行模式
本发明公开了一种用于混合动力汽车的动力耦合器及其运行模式，包括发动机、第一行星排、第二行星排、第一电机、第二电机和动力电池，第一电机和第二电机分别与动力电池连接，发动机与第一行星排之间设有第一离合器和第一制动器，第一行星...
黄康周哲邱明明张怡然刘爱国陈盼盼马加奇
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一种多模式混合动力传动装置
本发明涉及一种多模式混合动力传动装置。包括单排行星轮机构、双离合变速机构、差速器、发动机和电机；本发明实现13种工作模式，其中6种模式的传动输出、3种模式的制动，并实现四种以上的传动比输出。本发明实现了发动机和轮边转速的...
赵韩张怡然黄康邱明明郭俊刘爱国周哲王强刘泽链
一种用于电动汽车的免转轴两档变速传动系统
本发明公开了一种用于电动汽车的免转轴两档变速传动系统，包括壳体、差速器、转子、定子、同步器、差速轴、右输出轴、左输出轴、从动轴、二级减速轮系；二级减速轮系包括：主轴二挡齿轮、从动轴大齿轮、从动轴小齿轮、主轴一档齿轮；其特...
黄康刘爱国张怡然周哲甄圣超李晨鸣张雁欣
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可换向减速装置
本发明公开了可换向减速装置，包括空心的壳体，壳体内设置有驱动齿轮、两个从动齿轮、两个从动轴、两个主动锥齿轮、两个从动锥齿轮、套筒、差速轴、差速器，驱动齿轮固定在变速箱的输出轴端部，驱动齿轮的左右两侧分别设置两个从动齿轮，...
黄康刘泽链邱明明王强张怡然周哲刘爱国
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一种用于混合动力汽车的动力耦合器及其运行模式
本发明公开了一种用于混合动力汽车的动力耦合器及其运行模式，包括发动机、第一行星排、第二行星排、第一电机、第二电机和动力电池，第一电机和第二电机分别与动力电池连接，发动机与第一行星排之间设有第一离合器和第一制动器，第一行星...
黄康周哲邱明明张怡然刘爱国陈盼盼马加奇
一种多模式混合动力传动装置
本发明涉及一种多模式混合动力传动装置。包括单排行星轮机构、双离合变速机构、差速器、发动机和电机；本发明实现13种工作模式，其中6种模式的传动输出、3种模式的制动，并实现四种以上的传动比输出。本发明实现了发动机和轮边转速的...
赵韩张怡然黄康邱明明郭俊刘爱国周哲王强刘泽链
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基于驾驶意识识别的PHEV模糊控制策略研究
近年来，随着能源短缺和全球变暖等问题的日益加剧，各国政府纷纷出台了更严格的法规以规划汽车产业的未来发展，各汽车生产商也纷纷加大了新能源汽车的研发力度以替代传统燃油车，新能源汽车大势所趋。其中插电式混合动力汽车(PHEV)...
刘爱国
关键词：混合动力汽车能量管理模糊控制策略动力性能
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可换向减速装置
本发明公开了可换向减速装置，包括空心的壳体，壳体内设置有驱动齿轮、两个从动齿轮、两个从动轴、两个主动锥齿轮、两个从动锥齿轮、套筒、差速轴、差速器，驱动齿轮固定在变速箱的输出轴端部，驱动齿轮的左右两侧分别设置两个从动齿轮，...
黄康刘泽链邱明明王强张怡然周哲刘爱国
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一种多模式多档位四驱混合动力传动系统
本发明公开了一种多模式多档位四驱混合动力传动系统，包括前驱系统和后驱系统，前驱系统包括发动机、前驱电机、行星排、变速器，后驱系统包括后驱电机；前驱电机和后驱电机与动力电池组电连接。本发明结构紧凑，系统集成度高，其通过不同...
黄康刘爱国周哲张怡然邱明明
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一种用于电动汽车的免转轴两挡变速传动系统
本发明公开了一种用于电动汽车的免转轴两挡变速传动系统，包括壳体、差速器、转子、定子、同步器、差速轴、右输出轴、左输出轴、从动轴、二级减速轮系；二级减速轮系包括：主轴二挡齿轮、从动轴大齿轮、从动轴小齿轮、主轴一挡齿轮；其特...
黄康刘爱国张怡然周哲甄圣超李晨鸣张雁欣
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