焦玉萍
- 作品数：3 被引量：4H指数：2
- 供职机构：中国石化更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程更多>>
- 低黏度基础油与氢化丁腈胶的相容性测试被引量：2
- 2017年
- 低黏度基础油是影响与橡胶相容性的重要因素。对氢化丁腈胶与低黏度的石蜡基油,环烷基油,聚α-烯烃和合成酯的相容性进行了考察。通过测试氢化丁腈胶在基础油中浸泡后的体积与硬度来评价氢化丁腈胶与基础油的相容性。氢化丁腈胶的体积与硬度变化越大,相容性越差。氢化丁腈胶浸泡168 h后(100℃),在石蜡基油中,氢化丁腈胶的体积膨胀0.035%,硬度下降2.5 IRHD;在环烷基油中,体积膨胀0.187%,硬度下降5.7 IRHD;在聚α-烯烃中,体积膨胀0.033%,硬度下降2.4 IRHD;在合成酯中,体积膨胀0.362%,硬度下降9.8 IRHD,均出现体积膨胀和硬度下降。延长浸泡时间至1200 h也表现出相似的结果。相比之下,石蜡基油和聚α-烯烃与氢化丁腈胶的相容性较好,环烷基油与氢化丁腈橡胶的相容性稍次,合成酯与氢化丁腈橡胶的相容性较差。
- 焦玉萍李永超汤涛
- 关键词：相容性体积
- 合成减振器油的研究
- 2018年
- 汽车悬架减振系统广泛使用减振器油来提高乘坐的舒适性和平稳性。研究了一种合成减振器油。参照进口减振器油的性能,通过对基础油和添加剂的考察,研制的合成减振器油由合成烃,聚甲基丙烯酸酯黏度指数改进剂,胺型/酚型复合抗氧剂和硫/磷型抗磨剂组成。研制的合成减振器油40℃运动黏度在11.0 mm^2/s～13.0 mm^2/s之间(典型值12.3 mm^2/s),40℃运动黏度剪切下降率≤7.5%(典型值0.24%),具有良好的剪切安定性和黏度保持能力,可以提供稳定的阻尼。研制的合成减振器油通过了减振器台架试验,达到了研制目标。
- 李永超陈惠卿杜雪岭汤涛焦玉萍
- 关键词：合成烃阻尼台架试验
- 聚甲基丙烯酸酯在基础油中的功效差异探讨被引量：2
- 2022年
- 黏度指数改进剂如聚甲基丙烯酸酯(PMA)是常用的改善润滑油黏温特性的功能添加剂。PMA黏度指数改进剂在不同基础油中的功效并不相同,这主要源于基础油饱和烃的含量不同。就PMA黏度指数改进剂对5种基础油运动黏度,黏度指数,倾点以及剪切安定性的影响进行了探讨,以期为基础油与黏度指数改进剂的筛选及匹配提供系统的技术支持。基础油饱和烃的含量低,PMA的增黏作用强。在饱和烃含量相对低的基础油中,PMA提高黏度指数的效果较优,而在饱和烃含量高(饱和烃含量100%)的合成烃(PAO及CTL)中的效果相对稍差。合成烃对PMA黏度指数改进剂的感受性较好,在低剂量(1.0%)下即可大幅度降低合成烃基础油的倾点。基础油饱和烃含量越高,PMA黏度指数改进剂的剪切安定性也越好。
- 焦玉萍
- 关键词：饱和烃倾点
